Commentaires - Pininfarina va devenir un constructeur

Pour faire des hyundai matrix

ce n'est pas con comme démarche de capitaliser sur le nom Pininfarina, hyper connu (et en bien) des amateurs automobiles.

faut simplement ne pas faire comme pour Gordini...

Pininfarina à déjà été constructeur (Spider Europa ex-124). Et c'est Paolo Pininfarina.

Cette société de design a fait tellement de choses immondes. Je m'étonne encore qu'elle existe encore.

Ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah, mais oui tu as raison...

L'inculture dans toute sa splendeur ! Encore une belle intervention de N1COOL.

On oubliera l'imbécile italophobe du quartier pour toutefois prier ces bonnes gens de chez Pinin de produire un vraiment beau produit parce que oui, quelques déchets, oups , imperfections ces derniers (longs) temps ( la Sergio, pour moi assez bof)

La simplicité d'esprit du simplet italophobe m'a fait perdre la suite de mes pensées.

Arriver au niveau de finition de la Bugatti, pas certain que cela soit si facile pour pinin.

Penses tu que mahindra sera le bon mécène pour cela....?

Aucune idée. Ces gens sont censés et visent la rentabilité alors pourquoi pas.

Quoi d'immonde ? La Dino, la testarossa ou la F40 ? Le coupé 504 ou 406 ? De très belles voitures pour moi et la majorité des amateurs automobile.

Lancia Aurelia, Alfa giulietta, Alfa spider duetto, Fiat spider, Mercedes 280SL Pagode, toutes les Ferrari depuis les années 50... Maseratti granturismo, Cadillac eldorado, Chevrolet Corvette rondine, VW, BMW, Peugeot, etc...

C sur que des mochetés... ils ont signé la plupart des chef d’œuvres de l'automobile d'après guerre...

Aujourd'hui la plupart des constructeurs ont intégré les bureaux de design en interne, d’où la faillite de Pininfarina...

Les clients lambda n'ont pas ou très peu de culture design, idée renforcée par des marketeux de basse voltige qui n'ont qu'une bonne idée que d'eux-mêmes (faut bien sauver sa gamelle...la politique du tirage vers le bas...d'autant plus que ce sont les mêmes chargés des prévisions de ventes et de rentabilité). Et on se retrouve avec des produits (donc y compris automobiles) totalement standardisés, sans saveur aucune.

Malheureusement, peu de patrons dans l'automobile sont réellement passionnés par ce qu'ils font et se laissent séduire assez facilement par quelques esquisses maison (après tout, il faut bien rentabiliser la perte engagée...). On se retrouve donc à nouveau avec des produits bien standardisés, sans aucune saveur encore...un jeu sans fin...

Bref, forza Pininfarina et ses talents !!! N'en déplaise à certains constructeurs imbus d'eux-mêmes. Osez !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/chevroen-121931/photo/citroen-concept-pininfarina-6264342.html

Il faut arrêter la fumette mon grand.

En effet, au niveau de la finition, Pininfarina n'atteindra jamais celui de Bugatti. Mais niveau design, Pinin est à des années lumières devant.

Tout à fait, j'aimerai bien voir une Prius designée par Pinifarina par exemple, chez Toyota il y a urgence, ingénieurs passionnés surement mais le design au secours... ah ah ah.