Commentaires - Présentation - MG 4 : la berline compacte électrique qui fait trembler la concurrence.

Bon bah... La e-308 à été présentée à 9H du matin, elle fut enterrée le même jour à midi...

"Vitesse maxi : 160 km/h"

Oh la tristesse quand ça coupe nette à 160 Bon au moins ça peut sauver le permis

"Accélérations : 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. (version 204 ch), 7,9 secondes (version 170 ch)"

Étonnant cette faible différence pour 34cv de plus.

Il serait sympa aussi de mettre les valeurs de couple et les plages de régimes.

Le Chine doit bien rigoler, l'UE impose l'electrique dans un climat ou l'energie va devenir rare mais en plus elle va sacrifier son industrie pour du lobby ecolo en pensant se proteger des voitures chinoises qu'on pensait depassées et peu sécuritaires ... Raté elles font mieux et pas chere, adieux industrie et bravo aux dikta européens, evidemment le reveil sera trop tard quand nos marques auront des actionnaires Chinois.

c'est ce que je pensais.

En plus, pas sûr que la 308 soit plus habitable.

Mdr la messe est dite !

Pour 23000€ on a une compacte automatique de 170ch avec une consommation équivalente à un Diesel consommant 1,5l au 100, des frais de maintenance quasi nul et une garantie 7 ans...

Dommage qu'elle soit chinoise et pas forcément très jolie.

Peugeot va pouvoir se faire du soucis avec sa e308 vendue 20000€ plus cher.

Il faut plus d'Europe,plus d'Europe !!

6000e de moins qu'une Megane électrique pour des prestations supérieures ... la messe est dite !

Cette voiture enterre définitivement l'ID3.

Et conforte l'IDgate.

Je connais quelqu'un qui est absolument catastrophé par les ventes de la gamme ID : même avec des remises monstrueuses, personne n'en veut !

Elle était enterrée dès son apparition par la e-mégane, bien plus moderne, et en convertissant la valeur de conso "record" donnée par Pijo en conso "IRL" on va probablement frôler les 20kwh...

L'intérieur de cette MG est absolument immonde... Regardez l'aspect des contre portes à l'arrière et les plastiques durs sur la console !

Une Dacia fait plus qualitative, pauvre MG, ils sont tombés bien bas !

Normal elles sont deguelasses commen VAG pense vendre des électriques qui ressemblent a des armoires normandes? Deja que chez VW la qualité a chuté (intérieurs plastiques durs partout) ils se permettent de sortir des elecrriques cheres peu efficaces et moches, la chine va nous bouffer et Tesla dans le haut de gamme. VW n'a qu'a refaire des autos bien finies pour le prix et faire une Golf electrique

Vaut mieux ça qu'etre en panne en MEgane

Meme une simple ZOE est pas moins chère.

cette Caisse enterre TOUTE LA CONCURRENCE (qui n'est pas chinoise) !

308/ megane/iD3/ Cupra... meme la 'petite' Tesla M3 ( qui reste plus grande mais bon hein )

personne peut faire ce rapport qualité / prix ( la qualité reste à prouver mais le prix suffira à convaincre )

vu le prix... le client achetera ! pour le prix d'une ZOE entree de gamme tu as cette caisse du segment du dessus ... y'a pas débat .

la chine va nouc bouffer tout cru et dit MERCI à Bruxelle....

les plastocs durs sont pas rédhibitoire quand tu as un prix canon...

tu te rappelle ce que vendait Dacia au début.... Logan MCV ! a coté cette MG c'est une roll's

Faudra quand même vérifier les chiffres annoncés avec la réalité. Et faudra pas pleurer sur la qualité.

Étonnant cette propension de beaucoup de contributeurs à exiger des u.s de la qualité premium et à passer l'éponge pour d'autres...

En tout cas même si la qualité peut-être moindre la différence de 6000€ avec une Megan-e par exemple donne à réfléchir.

On va enfin arrêter la grosse pipoterie des prix sur les VE et des goinfres à 30% de marge?

Ce Nicolas Laperruque va t'il relever le challenge du Grand Roux à l'épreuve de la soute ?

Chiche !

quand tu achètes un élec de cette gamme 'moyenne' pour le prix d'une zoé d'entrée de gamme... tu oublis bien vite ton tableau de bord en plastoc dur....

le prix intouchable par aucune marque ( sauf à faire du low-cost qui se voit -> Spring ) ... fera les ventes de la voiture. c'est évident que ça va cartonner.

et en plus... elle est plutot sympa à regarder... ... bref 308 ou megane E tech sont totalement éliminée sans meme jouer le match...

Un tarif qui fait mal ?

A la concurrence sans aucun doute, mais aux clients qui hésitaient à passer aux véhicules à s'emmerder l'existence, ça rebat sérieusement les cartes !

Allez donc parcourir avec quelque attention le chapitre tarifaire !

Alerte jaune capitaine !

Ce n'est pas à Bruxelles qu'on doit dire merci mais à Sarkozy. Mais bon, comme les gens ont eu leurs heures supp' défiscalisées, ils oublient Maastricht et les radars fixes tous les 500m...

Et enterre malheureusement déjà la e-308 pas encore sortie.

Vu le prix eu égard des prestations et de l'équipement, même avec une qualité de finition "moyenne" cette voiture à de sérieux arguments pour être un futur best-seller en Europe.

27k € (bonus inclus) pour la version Confort 64 kWh avec ses 204 ch et 450 km d'autonomie et un sacré équipement ! C'est le même prix qu'une Zoé d'entrée de gamme... À équipement équivalent, une e-208 coute aussi chère, mais avec une batterie de 50 kWh.

Ce ne sont pas uniquement les constructeurs européens qui doivent s'inquiéter. Toyota et Hyundai/Kia doivent se méfier de MG et de cette nouvelle venue qui a de FAMEUX arguments à faire valoir. Je la trouve très réussie (dommage l'intérieur tout noir).

Et ceci n'est que le tout début...

Reste cette histoire de voiture électrique alors que l'électricité est devenue extrêmement chère en Europe (en Belgique, d'où j'écris, on atteint des sommets avec jusqu'à 50 cents au kw) et beaucoup moins disponible (risques avérés de black-out). Seule une minorité de familles ont des panneaux solaires.

"Une MG4 pensée pour l’Europe, affichant un style réussi, une réalisation convaincante, pour un prix défiant toute concurrence."

A la lecture de l'article et quand je lis "avec une garantie de 7 ans " pour compléter, si les modalités de cette garanties sont honnêtes et transparentes, je pense que cette vraie concurrence va avoir un effet sur les modèles à venir (R5 ou 4L chez Renault par exemple)!

Panneaux solaires qui en Belgique auront un rendement dégeulasse 6 mois dans l'année ( certaines réalités géographiques sont difficiles à modifier ).

Et pas de bol... c'est en tristes saisons que les V.E sucent le plus.

Ah comme la vie est mal faite !

Le transport maritime n'est pas assez onéreux....

Un pays qui fabrique avec des bas salaires, qui source localement, personne et dans tous les domaines, il n'est pas possible de lutter et ce n'est d'ailleurs pas souhaitable.

En revanche, jouer la carte européenne à l'image des US pour imposer à minima des assemblages locaux (Airbus par exemple) permet de rééquilibrer les choses et d'être plus vertueux ?!

Bien voilà un bon traine "couillons" avec évidement un prix qui fera la différence , le look reste subjectif , les gadgets à gogos ne sont pas essentiel , alors c'est évidement pas accessible à tous , mais clairement l'étau ce ressert , la Chine et péril jaune est vraiment en marche ?

Je le redis une fois encore, même si la garantie proposée est malhonnête et obscure, devant

... un tribunal le consommateur sera infiniment mieux entendu si il bénéficie de cette garantie versus une garantie échue, où il faudra invoquer celle sur les vices cachés. Pas le même cirque....

Ce modèle représente l'arrivée de la 2e vague de véhicules chinois sur notre sol ... ca va commencer à faire mal.

Lors de la génération suivante, tous les constructeurs dinosaures vont se faire balayer. Manque un p'tit billet pour améliorer la qualité perçue (pas de délire stylistique mais l'intérieur fait un peu cheap) et c'est la fin pour les branleurs historiques qui ne savent pas proposer mieux qu'un véhicule de la gamme en dessous pour plus cher (va falloir réduire vos marges bien grasses les gars).

"aux véhicules à s'emmerder l'existence" ????

pas de passage aux stations services, faire le plein chez soi la nuit, pas de vidange ou de pièces mécaniques (moteur, BV,...) à réviser ou changer.

Une puissance et un couple moteur instantanés, pas de bruit d'un 3 ou 4 cylindres.

un plein qui coute 3-5€/100 kms

s'arrêter 30 min tous les 250 kms c'est insupportable?

désolé mais je vois beaucoup plus d'avantages que d'inconvénients, à mois d'être de tres mauvaise foi

C'est possible mais afficher 7 ans de garantie en sous-entendant des exclusions majeures n'est plus une garantie mais qu'un argument d'attrape-pigeon.Maintenant, déjà actuellement on arrive à faire passer en "usure" ou "mauvaise utilisation" ce qui pourrait relever du "vice caché".

Je pense que 7 ans c'est bien mais ça doit être clairement détaillé ça limite les frais d'avocat, d'expertise ou de recherche d'association de consommateurs en cas de besoin et ça...rassure.

Je suis train de lire ce post , en train de casser la croûte dans un petit restau sympa pendant que ma i3 biberonne ....(avec un VT j'aurais également pris le temps de manger ) ....

Je n'appelle pas ça "s'emmerder la vie " ....

Je viens de finir mon café et mon appli m'indique que c'est tout bon je suis à 100%

Timing parfait , je vais régler et je reprend la route , rien que de plus normal , VE ou VT

Pas grave, Peugeot sait aussi faire des vélos, perceuses et moulins à café

Un véhicule qui, je l'espère, aura au moins de mérite de calmer les prétentions tarifaires de certaines marques dites "généralistes" qui ont tendance à vouloir se faire plus grosses que le boeuf...

Donc la Chine réussi à nous proposer une voiture électrique qui est loin d’être deguelasse et certains ici arrivent à se plaindre d’un intérieur noir (alors qu’il existe aussi en gris), d’un prix ultra compétitif et j’en passe…

Désolé mais heureusement que la concurrence existe. Les marques européenne se gavent à mort avec leur voiture à 50 000 balles. Vous croyez que ces actionnaires qui dirigent ces marques s’intéressent aux petits peuples Européens? Vous rêvez. A cause d’eux la voiture est devenue un luxe. Et je dis encore tant mieux si les chinois arrivent à proposer des voitures électriques pas cher pour accélérer la transition énergétique.

Nokia a raté le virage du digital et bien si les autres ont préféré rester au mazout trop tardivement c’est leur problème.

Honte à Renault qui avait une longueur d’avance sur l’électrique. Nos entreprises sont parfois dirigés par des non visionnaires

Perso j'apprécie passer un moment mécanique avec un pote, on se marre, on galère, on y arrive, puis on test tout ça sur route en titillant la pédale de droite dans les routes de campagne . Retour à la maison, fin d'aprem un apéro

En aucun cas c'est un mauvais moment à passer, à partir où on a pas 2 mains gauches forcément

J'imagine bien ta hâte de prendre le volant de ta i3, j'en salive à distance

Le futur, c'est les transports en commun, le vélo et la refonte de la mobilité. Enfin ça devrait, mais on préfère mettre un emplâtre sur une jambe de bois en investissant massivement dans les VE. Les VE sont chers, polluants (moins que les VT, on est d'accord) et ne sont pas moins bouchonogènes que les VT. Ça reste un gaspillage colossal, à mon avis.

Le but est de relancer l'économie, et obliger le renouvellement du parc auto en est un des moyens, rien d'autre.

Il n'y aura jamais de vrai écologie, un système en total harmonie avec la nature, qui ne prélève rien sans perturber. Alors à quoi bon se casser la tête, profitons, on verra aprés

Tu n'as pas tort. Maintenant, sur un relatif petit gabarit comme ça (hormis le poids élevé, donc la problématique des particules de pneus), c'est raisonnable.

Définir raisonnable ?

Qui juge que c'est raisonnable ?

Avec quels critères ?

Bin non la messe n est pas dite du tout ....c est absolument affreux

"Allo patron?...on est mal, très mal!", comme dit la pub.

C'est ce que doivent se dire les constructeurs européens.

Seul "avantage": à force de prendre les consommateurs pour des c... en vendant moins mais toujours plus cher (cf les benefs records en ce moment), va falloir qu'ils se bougent s'ils ne veulent pas disparaître.

Pour qui a une prise privée a disposition, la proposition est digne d'intérêt pour une voiture a usage local. Attendre quelques retours des acheteurs les plus aventureux doit quand même être envisagé, MG Chine reste un nouveau joueur dans l'arène.

Un truc très drôle à lire...

Donc on aurait à performances égales (l'autonomie est pas ouf....) et pour une qualité moindre un truc bien mieux que ce que font d'autres qui n'auraient alors "aucune chance"...

Soit.

Ca ne vous fait pas penser aux Premium Allemands, souvent pas plus performants que leur homologues généralistes, souvent même en deçà dans l'habitabilité, la tenue de route, le confort, les consos...et pourtant 30 a 40% plus cher a équipement moindre?

Ils n'avaient alors aucune chance eux-mêmes non?

Pourtant combien ici ne jurent que par eux?

D'ailleurs avant de m'inquiéter pour les généralistes je m'en ferai plus pour les "specialistes". parce que leur VE finalement sont pas non plus transcendants et en différence de prix on dépassera allègrement les 12 00 balles de différences.

Je ne défends pas une "harmonie parfaite avec la nature". D'ailleurs, la nature, c'est les forts qui bouffent les faibles, les enfants qui crèvent de maladies infectieuses, etc., et je ne suis donc pas un admirateur inconditionnel de la nature.

Cela dit, "profitons on verra après", c'est facile à dire quand en pratique, cela signifie "profitons, les suivants paieront les pots cassés". Ce n'est pas pour la nature que je m'inquiète (elle s'en remettra, pour ce qu'elle vaut), mais pour des êtres humains qui devraient eux aussi le droit de "profiter", ou du moins de ne pas vivre dans un monde complètement déglingué.

Prestation prix incroyable , ça va être compliquer pour nos constructeurs européens. La 308 est pas econre sorti qu'elle est foutue, dépassé.

J'aime l'extérieur, l'intérieur ça manque de peps.

Bons points, propulsion et vitesse de recharge.

22890 € bonus déduite, les hybrides et thermique du même segment on du souci à se faire. Dans mon entourage beaucoup aimerai passer au VE mais les prix sont un gros frein.

Ta remarque me fait penser a ce qui se disait a la sortie de la première Logan: «C'est pas pour nos pays où règne l'opulence, la voiture pas chère chez nous est une Clio d'occasion.»

Aujourd'hui Dacia est bien installée et limite la déconfiture de Renault.

Bien sur qu'un prix raisonnable efface bien des défauts mineurs.

A voir les loyers en LOA LLD mais ça va être un carnage pour la concurrence.

Il y a eu des périodes de l'humanité où certaines générations n'ont pas profiter à cause des générations précédentes... Ça a toujours existé, et ça se reproduira Faire un peu attention à ce qu'on fait oui, me battre ou me prendre la tête toute ma vie, non.

Bon après fat voir les essais concernant les consommations pour l'autonomie. Le manque de réseau risque de jouer en se défaveur.

C'est tout comme reproches, on s'accroche a ce que l'on peu ....

Surtout sans être monter à bord on détermine la structure des matériaux ....

Ca fait mal ... n'est pas

A voir avec les taux de crédits a la hausse. Il y a eu quelques messages postés ici il y a quelques jours, même en pensant a la gamme en dessous, les mensualités sont plus élevées. Arrivent les lendemains qui déchantent pour les fins de contrats.

Le plastic dur ne me dérange pas quand on paye pour ce que l'on a, ce qui est clairement pas le cas du côté des ID... Dommage pour l'intérieur ça manque de couleur su le tableau de bord.

On dirait quand même une caisse sortie tout droit de GTA

Bah ils regardent ce que les gens achètent en majorité en VE dans le monde, ils se disent donc que ça doit pas avoir beaucoup d'importance finalement...

Je suis allé voir la MG5 et bien, c'est pas mal du tout et bien supérieur à beaucoup de constructeurs européen

t as pas compris que les chinois vont crever aussi pijo!!

pijo meme pas capable de faire aussi bien que vw ou renault en électrique...

la nouvelle 308 c'est 50 kw de batterie et 136cv!!

au prix d'une mégane E... de 200 cv avec 60 kmw!!

la tu as 170cv.. et 50 kw à 23 000 bonus inclus!!

contre 40 000 ta merde...

ou la mégane E et vw id... !!!

bref t'es mort... mon vieu..!!

produit dépassé par la chine et le monde entier !!! ta 308 ratée!!!

un beau cliché , qui n'a pas valeur d'étalon , évidement que pour certains le VE c'est ok , pour d'autres non , pas encore , et ça devient pénible d'expliquer que c'est la panacée automobile du moment le VE , bref perso n'est vraiment pas à la hauteur de mes attentes et usages pour l'instant , et va falloir travailler quelques années pour que je commence à regarder , et encore ça sera pour le deuxième véhicule du foyer .

Tu sais qu'un panneau photovoltaïque fonctionne même par temps couvert ....

Il y a des périodes de l'humanité où on guillotinait les opposants politiques, où on brûlait les hérétiques et où on massacrait les races jugées inférieures. Et alors ? Je ne comprends pas où vous voulez en venir.

Reconnaissez simplement que ce qui peux arriver aux autres ne vous intéresse pas, sans vous raconter d'histoires. Ce serait plus honnête.

Surtout dirigé par des financiers qui se partagent les bénéfices plutôt que d'investir dans le R et D et dans l'outil industriel.

Toyota fait bien 10 ans est pratiquement sur toute la voiture sauf pièces d'usures avec l'entretien chez eux, donc rien d'impossible

la loa c'est la premiere fois la prime verte en filant ton vieu diesel... et le bonus..

çà permet d'avoir un premier loyer à 2000 balles et 300 balles de loyer...

la pour reprendre la meme chose 3 ans aprés... c'est 30% plus cher..

c'est 2500 balles de prime verte en moins...

c'est facile 1000 balles de remise en état...

bref 5000 mini de premier loyer... et 400 de loyer...

çà fait mal...

mais bon bien fait pour leur gueule..

en acceptant les loa ils sont entrés dans le piege à con...!!!

bref la solution c'est descendre en gamme...!!!

voir mieux leur rendre leur merde...

et acheter un bon vie diesel de 6 ans à 10 000>...

avec une cred sur 3 ans lol...

ou acheter du dacia neuf à 15 000 max!!!

Si ça pouvait être le cas au lieu d'engraisser les actionnaires ...

Par ce que ce n'est pas la MO qui fait la différence, 1000 à 1500€ pour une voiture fabriquée en Europe c'est rien

Effectivement les taux sont à la hausse, mais certaines sociétés de financement sont sur le point de sortir des LOA spécial pour les VE allant jusqu'à 84 mois.

D'ailleurs ça existe déjà sur le crédit.

non la chine a juste mis au prix normal sa caisse électrique...

je rappelle qu'en chine les électriques sont à 20 000 max voir 7 000 pour la dacia spring...

la ils vont se prendre 10 000!! merci le bonus français...

largement de quoi payer le transport lol...

une voiture electrique coute moins cher à produire qu'une électrique...

que ce soit rino pijo ou vw voir tesla...

on vous entube sur les prix des caisses électriques!!!

Elle a aussi le V2L 2200W et peut tracter 500 kg

"Reconnaissez simplement que ce qui peux arriver aux autres ne vous intéresse pas, sans vous raconter d'histoires. Ce serait plus honnête."

Je n'ai juste pas la prétention à moi tout seul de pouvoir changer, en bien ou en mal, la vie des générations futures.

Je m'occupe au mieux de ma petite vie ainsi que celle de ma famille, je profite autant et tant que je peux, et basta.

En attendant, j'essaye d'acheter local, de pas partir en vacances à l'autre bout de la France 2 à 3 fois par an par exemple. Et surtout le choix de pas avoir d'enfant.

Donc en terme de pollution et d’impact sur cette terre, je pense être loin, très loin de la pole position.

Je suis assez humble pour reconnaitre que mon existence ne signifie absolument rien au yeux du Monde (Monde != Terre).

Si pour certains, leur raison de vivre est de vouer leur existence, se sacrifier pour un objectif futur qu'ils ne verrons jamais de leurs propres yeux, je le respecte très sincèrement. Ceci n'est pas ma vocation

Voilà qui a le mérite d'être plus clair, merci.

Effectivement, ni vous ni moi ne ferons aucune différence. C'est bien pour ça que je critiquais la politique -- générale -- consistant à investir autant dans les VE plutôt que dans des solutions plus rationnelles. Il ne faut pas demander aux gens de faire des efforts (ils ne les feront pas, ou alors seulement à des fins de greenwashing personnel), il faut créer les conditions d'une vie et d'une société plus écologiques.

Je suis d'accord. Toute cette communications autour du VE est assez drôle à observer au final

Détrompe toi , pas loin de 2 millions de kms , une trentaine de bagnoles et vingtaine de motos , des 4,5,6 cylindres, V6 , V8 , 6 cyl boxer , et bien crois moi , j'ai la banane à chaque fois que je prends ma i3

Quelle décadence, c'est pas beau de vieillir

Rapport au segment visé et à la technologie embarquée. Longueur, largeur (encore que trop large pour moi), hauteur : dans la fourchette basse du segment C.

C'est elle la VE à 100 € / mois

incroyable toute cette pollution à toi tout seul !!!

les Chinois font comme avec les smartphones. Ils apprennent vite. et si c'est comme les smartphones pas plus de problèmes avec Huawei, Xiaomi que des Samsung ou Apple. Ils garantissent 7 ans mais nos Français garantissent 2 ans et le service apres vente n'est pas là non plus. Et pour la qualité franchement pour le prix on accepte quelques plastiques dur. Franchement on s'en fou de vos plastiques moussés.

En fait il n'y a que les marques chinoises qui peuvent s'aligner. Même les coréens sont largués. Un Kona Electric intuitive avec batterie 39 kWh et le petit moteur de 100 kW commence à 36900€...

Pas certain, peut-être sur une LOA 60 voir 72 mois pourquoi pas mais avec un faible kilométrage.

J'ai été voir sur leur site, il y a une offre de LLD 249 € par mois sur 48 mois avec 40 000 km déduction faite du bonus écologique en premier loyer. modèle de base.

moi aussi j'aime les balles mécaniques. J'etais vraiment pas fan des VE . Je ne trouvais qu'il n'y avait pas d'âmes. pas de vibrations , pas de bruits. Mais j'ai eu l'occasion de louer un VE (une ID3 il n'y avait que cà) et bien franchement , avant je ne voyais que des inconvénient et maintenant je ne trouve que des qualités. Pour moi les voitures thermiques c'est le passé avec des voitures anciennes qui elles avaient une âmes. Les voitures actuelles thermiques (francaises ou étrangères) non plus cette âme mécanique.Elles se ressemblent toutes et sont aseptisés au possible.

C'est de toute façon trés subjectif

Mais je t'assure que ma petite bombinette me donne tout le plaisir nécessaire lors de mes trajets

Mais c'était surtout pour répondre au monsieur qui prend l'entretien d'une bagnole comme un fardeau. Ce n'est pas le cas de tout le monde

S'arrêter 30 min tous les 250 kms n’est pas insupportable mais peut bien emmerder l’existence ... surtout quand il aura fallu poireauter pour attendre son tour à la station !

Non mais laisse tomber, un coup t'as pas besoin de borne recharge car il suffit de recharger à la maison tous les soirs, un coup faut s'arrêter à peine 5min (le temps d'un pipi) pour récupérer 150km d'autonomie, et un autre coup faut s'arrêter 30min tout les 250kms...

Ouais mais dépêche toi yen a un qui attend pour prendre ta place de biberonnage ! T’as pas le temps d’aller passer... mais c’est pas grave tu t’arrêteras de nouveau incessamment sous peu !

”Pisser” pas ”passer” !

Il a eu l’absolution à condition de dire trois notre-pere et d’acheter un VE !

Je suis d’accord. Faudra que j’aille la voir quand même !

Pour utiliser les deux énergies tous les jours, je peux dire que quand on à goûter à l'électrique, on a du mal à revenir aux thermiques, on se demande même pourquoi on n'avons pas basculer avant , le bruit, les pièces en mouvement, l'huile, les pertes sur la boite, le rendement mauvais, 2/3 de perte d'énergie entrée l'entrée du carburant et la roue,la, pollution, non cela n'a plus de sens, la conduite d'un VE est assez grisante, voir ludique, non vraiment je ne vois plus beaucoup d'argument pour le thermique.

Pas terrible esthétiquement et 28000 encore trop chère. Va falloir faire des efforts pour que la mayonnaise prenne !!!

Je crois me souvenir que le Kona 64 tournait à peu près à ce tarif, remise et bonus déduits, en 2019.

On a pris cher en 3 ans...

L'endettement a vie pour les crédules:

https://www.youtube.com/watch?v=pCoMY6gggsk

C'est un peu daté (1985)

Quel est votre véhicule thermique ?

Deux énormes : l'autonomie et la capacité de ravitailler à peu près n'importe où en un minimum de temps.

Sinon, je suis d'accord : un VE est infiniment supérieur aux 95 % de VT lambda qui circulent.

"Sinon, je suis d'accord : un VE est infiniment supérieur aux 95 % de VT lambda qui circulent."

Et c'est ça surtout qui joue !! Pas facile à expliquer quand tu as un VT plaisir """non lambda"""

Et le fait de pouvoir réparer facilement (voir soi-même) son VT

Partir sans se préoccuper d'une prise à l'arriver

S'arrêter où l'on veut quand on veux

etc

Mais les VE ont d'autres avantages.

Tout dépend de ses besoins et envies.

veut*

Tout à fait d'accord sans oublier les aides à l'achat gracieusement offertes