Commentaires - Présentation vidéo - Toyota Yaris Cross : l'ambitieux

Maître Jérôme Picot viendra nous expliquer en quoi il est préférable d’aller chez Dacia

Ce véhicule et vendu depuis un certain temps au Japon

Bon après mettre 35€k sur ça il faut aimer

Tu viens d'écrire son nom sur un site comme Caradisiac je ne pense pas qu'il va apprécier

Encore un hybrid qui coûte un bras pour rouler en ville

A ce prix là, je préfère de loin le CH-R!

C'est un prix de lancement finition "Première" suréquipée.

À l'instar de la DS4. Sinon c'est vrai que c'est minimum 25k € .

On retrouve même Pathy picolo sur linkedin

Je sais que c'est une version suréquipés

116CV aussi cher ca donne pas envie en effet

C’est clair que les tarifs appliqués par les marques automobiles sont devenus exorbitants, à croire que la pandémie de COVID 19 en a enrichi plus d’un.

C'est vrai ça Dédé que cette caisse est " sans regard ".

Mais tu sais bien que le design, chez Toy, c'est pas leur fort....

Le paramètre qui t'échappe se décompose en trois vecteurs principaux :

- multiplicités des gammes à développer, au cycle de vie court

- normes d'équipement et de confort devenant débiles : la caisse en question en propose bien plus qu'une Classe S d'il y a 15 ans.

- rapacité des fonds de pension, ricains pour la plupart, qui exigent une rentabilité tendant vers les 10%, alors qu'elle tournait autour de 2% pour l'industrie auto en fin de siècle dernier.

Alors qui crache au final ?

Ben toi et moi tiens !

Sympa. En électrique il m'aurait tenté.

Surpris que le Roc n'ait pas souligné l'utilisation une nouvelle fois du mot baroudeur...

Il est pas mal, il a ses atouts.

Mais côté prix ça fait cher la Toyota !

Disons que je vais prendre le parti de signaler quand ce mot stupide ne sera pas utilisé pour causer de ce genre d'utilitaire, ça m'usera moins le pouce.

Ça ne le dérange pas de balancer les immatriculations des autres, donc...

Attends il a déjà du mal avec le terme Toyota, lui en demande pas trop en une fois !

Cher certes, mais il suffit d'aller sur le site Toyota pour voir qu'il y a en permanence des promos intéressantes. Pour les nouveautés ça vient quelques mois après la sortie.

En électrique ? Avec 10.000 balles en plus pour les batteries, une puissance de 60cv pour garder un semblant d'autonomie, un coffre divisé par deux, une garde au toit encore plus réduite et une polyvalence réduite à zéro ? Ça t'aurait *vraiment* intéressé, au point de faire le chèque ?...

Il a balancé ton immat’? Comment il a fait pour la trouver ?

Il faut que j'en parle a balancetonsuv.

Qui est maître Picot ?

Sinon, cette caisse est affreuse.

Moi j y arriverai jamais au marques japonaises Toyota kia Hyundai pas de ça ds mon garage...et que c est affreux ces passages de roues carré

Sauf que là t'as une motorisation agréable, douce en ville, suffisamment puissante pour en sortir, c'est fiable, bien construit et bien équipé, correctement habitable pour le gabarit même si l'absence de banquette coulissante est une vraie faute, et accessoirement pas vilain bien que le look ne me semble pas très "baroudeur" (peut-être que la version 4x4 sera plus adaptée ?).

Après si t'aimes le low-cost jetable tu peux toujours aller voir la concurrence, y'a tout ce qu'il faut comme propositions.

Disons qu’elle n’apporte rien par rapport à une Yaris HSD classique

C’est le mari de Patricia Picot

Je suppose que c'est l'inénarrable THQG.

Affreuse je ne dirais pas, maintenant ça reste un mini-SUV affublé de tous les gimmicks du genre qui plaisent actuellement.

À côté le Captur semble très "mou" et daté.

Clairement. Il coche toutes les cases pour moi, hormis la motorisation thermique.

Si : du coffre, le AWD, et de la valeur ajoutée pour le constructeur.

Désolé de te dire mais t'es quand même un sacré pigeon : tu irais vraiment claquer 45.000 balles pour ce bidule en version électrique full option, sans coffre ni espace intérieur, et incapable de sortir de la ville ?

Tout ça pour gagner quelques centaines d'euros de différentiel carburant-électricité par an, donc impossible à rentabiliser pour un français lambda sans y passer une vie entière ?

Mince alors, ce bulot existe vraiment ? J'ai du mal à croire que l'on puisse être aussi crétin.... C'est encore plus pathétique pour lui.

A chacun ses goûts mais à priori ce design plaît beaucoup à travers le monde!!!

Le niveau des commentaires...

Au moins il y aura moins de commentaires !!!

Chacun est libre de dépenser en fonction de ses moyens et envies... marre de ces jugements signes de jalousie!!!

On retrouve Pathy Picot d’Annecy sur linkedin

Pire que d'habitude ? J'ai un doute

Apportez nous votre savoir svp!!!!!!!!!!!!!!!

Horrible ce véhicule. Encore une belle merde...

Pardon, c’était pour Florilège87

Bah, tu trouves son com intéressant ? Ça n'a juste aucun sens, personne n'irait acheter ça en électrique, lui pas plus qu'un autre, c'est juste de la provoc' gratuite à deux balles.

Ou alors il est réellement benêt, si c'est ça je le plains...

Nous comptons sur ton génie pour remonter le niveau. Zyva !

C'est vrai!!!! Tout le monde connais ce drôle d'oiseau !!!!

Et il me semble que tout le monde s'en fiche

Enfin !!! tu connais pas ?

Ah si!!!!!! j'oubliait

Peut être qu'un amateur d'auto un minimum éclairé pourrai un minimum se renseigner sur l'utilité en saison hivernal de la transmission intégrale.

Et l'utilité au quotidien d'avoir un coffre décent pour une petite famille.

Salut les amis, je suis de passage. Vous avez besoin que je fasse quelque chose pour remonter le niveau? Je peux essayer mais sans garantie. Je vous ai déjà parlé de ma copine Magalie? Je ne me souviens plus? Elle a eu une expérience terrifiante une fois dans une toyota avec ses loulous Kenza et Ryan à l’arrière.

C'est gentil, kimberly, mais je vais me passer de tes soyeux services. Suis pas fan des grosses poitrines.

C'est le nom du pilote SUV

Moi si

Je suis absolument sidéré par ton incapacité totale à imaginer que des gens ont d'autres goûts, d'autres besoin que toi.

Et tu prétends faire du conseil ? Mais je plains franchement tes ''clients'', vu que tu es manifestement incapable de les écouter et d'identifier leurs besoins réels et que de toute manière tu imposeras ta vision unique.

Sans coffre ni espace intérieur ? Qui t'a dit que j'en avais besoin ? En l'occurrence je serai ravi avec une Fiat 500e.

Incapable de sortir de la ville ? Je n'ai aucun problème pour satisfaire mes besoins dans ce domaine avec un Kona 39 kWh.

Ajoutons à cela ta propension permanente à exagérer les faits pour faire paraître les solutions / produits qui ne te plaisent pour pire qu'ils ne sont.

Un exemple : mettre un prix de 45 k€ sur un SUV urbain électrique ? Tu es sérieux ?. Un Enyaq commence à 35k€. Ce Yaris Cross ne dépasserait pas les 30 k€ hors bonus.

Ce que tu as écrit doit être le comm le plus ridicule que tu aies jamais posté. Et pourtant t'es balaise dans le domaine.

Le Plexus dans toute sa splendeur.

Ce Yaris Cross électrique serait juste l'équivalent d'un Kona.

A ce que je sache, ce dernier se vend sans problème.

Du coup j'ai pu mettre un visage sur le fameux THQG

Jamais compris ce gars qui manifestement est éduqué et intelligent et qui se comporte comme un gamin de 10 ans parce que ouin ouin sa Toyota n'était pas comme il le souhaitait.

Fonce, Nadir, Fonce ! (Enfin, contrôle le reste aussi, j'ai comme un doute).

Z'êtes vraiment sûrs que c'est lui ?

Soit les roues sont trop petites, soit le reste de la caisse est trop gros, mais je trouve une certaine disproportion dans l'ensemble (-> qu'ils adaptent la caisse aux roues en réduisant son volume pour faire une Yaris break...).

La banquette arrière fixe (ni coulissable comme Renault, ni pliable comme Honda) est indigne de l'ambition affichée, alors qu'ils font un effort partout ailleurs.

D'ailleurs à propos de break citadin, hâte de voir la Skoda Fabia 4 Combi (mais déjà 1,80 m de large sur la 5 portes, ça fait bien large)

Dommage d'avoir privilégier la vidéo pour le comparo de 2 voitures que l'on connaît déjà bien ; C HR et Arkana, au détriment de cette nouveauté.

Le test papal?

Non.

Je me réfère aux comme précédents.

Je reste très étonné de l'acharnement mis a débusquer l'identité réel d'un contributeur. Z'ont rien d'autre comme divertissement?

Le stade Marcel Picot... ça te dit tout de même quelque chose non ?

Celui de la ville rivale.

( y'a toujours des barrières rouillées tranche-motards le long de l'autouroute qui relie les deux bourgades ? ).

Excuse-moi, mais celui qui voulait imposer ses vues en insistant lourdement sur le fait que cette Yaris surélevée ne soit pas électrique, c'est bien toi, alors qu'une de ses qualités majeures est justement d'être hybride.

Quant au tarif de 45.000 balles j'ai bien précisé avec options, pas en prix d'appel, avant de râler prends au moins la peine de lire tous les mots, et pas un par ligne : en partant de 35.000 balles plus les batteries, les 45.000 euros ne me semblent pas impossibles à atteindre.

Et si ça te choque, rassure-toi, moi aussi le monde des élec me choque, dans lesquel le prix d'un micro-SUV comme le Kona atteint des tarifs délirants (par exemple celui un peu optionné du guignol qui accélérait "s'il voulait" ), et qui rend totalement illusoire toute recherche de rentabilité pour des bagnoles qui n'ont aucune capacité routière.

Mais bon, tu n'es qu'un Sectaire de plus pour qui depuis que t'as une électrique TOUT doit être électrique, et l'électrique c'est ce qu'il y a de mieux, et bla bla bla... Ta remarque ridicule sur cette Yaris est révélatrice d'un mode de pensée, à croire que son moteur hybride ne pourra intéresser personne, mais que si c'était une électrique elle deviendrait instantanément désirable, sans aucune notion de prix, de motorisation...

Toujours tout faux Pipoplexus.

Je me fous totalement de ce que tu choisis comme mode de déplacement. Et si tu préfères un hybride Toyota grand bien te fasse.

Mon choix personnel est le VE, et c'est définitif. Plus envie d'un VT. Donc je dis simplement que ce Toyota, donc j'apprécie beaucoup le look, et qui correspond à mes besoins, m'intéresserait s'il existait en électrique. Alors qu'en hybride il ne présente strictement aucun intérêt POUR MOI (tu as bien vu les majuscules ?)

Mais ta pauvre obsession pour ton Lexus, le HSD et ton aversion pour les VE te font raconter des idioties comme d'habitude.

Arrete d'extrapoler les dires des autres.

Arrête de penser que tout le monde veut un grand coffre.

Arrête de penser que tout le monde veut pouvoir faire 1000 km sans s'arrêter.

Arrête de penser que les possesseurs de VE le font par souci d'écologie ou d'économies.

Et essaye de réaliser que même si tu détestes les VE, il se trouve que d'autres ne pensent pas comme toi.

Je vais m'arrêter là, parce que comme beaucoup d'autres intervenants sur ce site, je suis fatigué de ton étroitesse d'esprit et de tes limitations.

Bonne soirée.

Tu te réponds à toi-même

Oui moi aussi j'ai pu voir à quoi il ressemble c'est effectivement assez surprenant il n'a vraiment pas la tête d'un mec qui cherche à troller

Yes enfin à l'époque (c'est à dire il y'a 6 mois de cela)

Finalement je vais rester tranquille dans mon coin

En fait c'était lui qui avait balancé son identité à un intervenant.

C'est tellement bien résumé !

Le bougre essaye d'imposer son point de vue comme une vérité universelle.

Bon... à part ça... maintenant qu'on a épuisé le sujet Picot... est ce que vius pensez que le futal de Walid est stretch ?

Sinon, il doit passer pas mal de temps le matin pour l'enfiler... surtout s'il se réveille en forme.

Plexus?

Ce modèle est aussi assemblé en France pour le marché européen ;)

Je dirais 2% d'élasthanne. :-)

Ne t’inquiète pas Plexus, nous réceptionnons la Yaris dans une semaine . Certes c’est une très bonne voiture, mais à 35000€ (certes la version Première 10000€ plus chère que l’entrée de gamme qui elle sera bien équipée j’espère), ça commence à piquer pour un SUV urbain, même si on n’atteint pas les tarifs astronomiques de Peugeot /DS.

35.000 € pour le full options ne me paraît exagéré comparé à la concurrence.

Non, mais comme ça ne colle pas à TA réalité, tu rages.

La version à 35k€ c'est un choix, personne n'impose de prendre cette version.

Après je trouve dommage que Toyota n'ait pas prévu de version d'accès moins chère, même si on peut considérer la Yaris berline comme en faisant office.

C'est juste dommage pour ceux qui auraient été intéressés par une version d'entrée de gamme la moins chère possible, mais avec le 4x4 : ils devront composer avec ce qui correspond plutôt au milieu de gamme concurrent.

Un peu trop serré à mon goût bien sûr ça reste mon avis

Non Toyotahybridequigueule ou THQG

M'insulte pas, stp !

Si tu le dis... ou l'imagines...

Informe. Toute la bagnole est INforme!