Commentaires - Rallye historique de Monte-Carlo : Renault engage quatre R5 Alpine

Cool, pour les plus jeunes, il s'agit, comme énoncé dans l'article, de la version atmo, plus homogène et non pas turbo.

2 ptites photos pour la différence en versions de série :

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-alpine-1976-4995084.html

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-alpine-turbo-4995085.html

Elles vont pouvoir lever de la roue arrière dans les épingles.

Ce sont des R5 "Tour de Corse", non ?

Ce sont des R5 Alpine Gr2. En 1978, elles finissent 2 et 3ème (derrière une Porsche 911) au Monte Carlo, un beau succès d'estime. Et une série limitée découlera de ce bon classement , elle s'appellera...Monte Carlo :

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-monte-carlo-6195538.html

Super de revoir ces autos !

Trop la classe ces caisses comparées aux merdes actuelles.

Va trouver des "jeunes", des gens de moins de 30 ans, qui affectionnent ce genre de spectacle.

Çà n'a d'intérêt que pour des mecs sur le retour ou des "collectionneurs" par pure spéculation.

....et pourtant, cette année encore il y aura des centaines de milliers de spectateurs sur les routes du Monte Carlo Historique, puis ensuite au Tour Auto. Pouvant bénéficier d'un spectacle gratuit, voir passer 250 caisses des plus variées, discuter sans contraintes aucune avec des pilotes à personnalité... et y'aura des vieux, des jeunes, des entre deux âges...

Et quelle spéculation là dedans ?

Bien plus de risque de planter une caisse sur le verglas ou la neige que d'apporter une valeur supplémentaire à l'objet....sans causer des casses mécaniques qui sera hélas le lot de certaines de ces autos sur ces épreuves.

Bonjour

Ils sont mignons chez Renault. De communiquer abondamment sur des modèles vintage.

Mais Il en faut bien des informations telles que celles là rappelant les bons moments d'autrefois.

Néanmoins il faut aussi communiquer sur l'actualité technique d'aujourd'hui, et susceptible d'intéresser le plus grand nombre ; c'est à dire hors Renault Sport ou Alpine dès lors que beaucoup d'entre nous vont désormais faire un choix vers l'essence vu les nuages qui s'annoncent sur les diesels.

Par exemple le nouveau moteur 1.3 tce essence. Qui devrait équiper tous les modèles Renault à moyen terme.

Depuis l'annonce de décembre quoi de neuf ?

Rien du tout. Alors que l'on peut déjà commander un Scenic avec ce moteur, on ne sait toujours rien sur l'étagement de boite des différents modèles, sur les performances, les consos (autres que la moyenne) ; sans parler d'une mise à disposition pour essai à des journalistes. De sorte à pouvoir comparer avec l'ancienne motorisation (1.2 tce) mais aussi avec les concurrents (vw,...)

J'ai le sentiment toujours renouvelé que les constructeurs français n'aiment pas communiquer sur la technique, et sur les moteurs particulièrement.

Ils ont un complexe ou quoi ?

137ch pour 730kg, sympa. :)

Ils sont numéro 2 européen et dans le groupe numéro 1 mondial, ça sert à quoi ?

Et puis sûrement que de la comm est en préparation à ce sujet.

très belle voiture

Je n'ai "que" la trentaine, mais je trouve que c'était une belle époque automobile.

Je suis curieux de ce que l'on va penser dans 30 ans des modèles d'aujourd'hui...

Très bonne idée. ..bravo rino la marque des passionné

dans 30 ans les modèles d'aujourd'hui auront probablement été " recycler " par obligation !

et l'automobile sera très probablement électrique , avec conduite autonome et plein d'écran d'ordinateur , frigo , micro onde , et hors de prix , et pas du tout amusante à conduire .... un pur moyen de déplacement d'un point A à un point B avec un design se ressemblant énormément .

c'est sûr qu'entre une tablette sur le tableau de bord ou des manomètres mon choix est vite fait , qu'entre la sonorité d'un gazout ou d'un essence young timer avec 4 beau weber réglé au pti poil mon choix est vite fait aussi !

a moins que de prendre une sportive , l'automobile est devenue nulle c'est déjà un bête moyen de déplacement sans charme .

l'automobile était bien plus belle avant elle avait un certain charme !

un peu ( je sais c'est pas du Renault ) comme la mercedes cabriolet grise argent cuire rouge des années 60 et la nouvelle AMG cabrio .

j'imagine que la Renault 5 présente ici sur l'article donnerait mille fois plus de plaisir qu'une sportive moderne , qu'elle joie de piloter et non pas de conduire vulgairement un truc qui pardonne sans cesse , et surtout d'avoir une belle ancienne

j'imagine que l'automobile va donc encore devenir de plus en plus nulle avec le temps .