Commentaires - Renault 5 Turbo Revolution Automobile, la R5 d'exception

La R5 Turbo originelle est quand même un engin de folie. Même l'intérieur était spécifique, contrairement à la suivante. Un vrai show car roulant. Un bon vieux temps bien fini aujourd'hui.

La R5 Turbo originelle est quand même un engin de folie. Même l'intérieur était spécifique, contrairement à la suivante. Un vrai show car roulant. Un bon vieux temps bien fini aujourd'hui.

C'était bien celle-là qui prenait feu ?

Une époque bien regrettée...

Années 80 = merguez party !

C'était bien celle-là qui prenait feu ?

Une époque bien regrettée...

Années 80 = merguez party !

Achète toi une voiture actuelle on verra si dans 40 ans elle roulera aussi facilement qu'une caisse des années 80

Cela reste de la grosse pignole pour nostalgique , comme les ae86 takumi ou nissan s14 et s15, supra, r34z tune , toutes ultra préparées

Tu veux dire, "une caisse des années 80 qui par miracle a survécu jusqu'à nous" ?

J'en ai plus qu'assez du phénomène youngtimer : au début, je trouvais ça sympa ; maintenant, ça me gonfle profondément et c'est devenu ridicule.

Et puis au lieu de célébrer des modèles qui étaient superbes, c'est la foire à la saucisse : BX, R5, 309, C15, 2CV, R21, Fuego, etc. plus c'est laid, plus c'est hype.

Et maintenant on a droit au phénomène "newtimer", les merguez 2.0... et dans 10 ans ce sera quoi ? "La Mégane 3 collectionnable" ?

J'y vois une certaine perversion malsaine... alors franchement, non, rien de rien, je ne regrette rien !

La R5 Turbo originelle est quand même un engin de folie. Même l'intérieur était spécifique, contrairement à la suivante. Un vrai show car roulant. Un bon vieux temps bien fini aujourd'hui.

Tu trouve peut-être la production actuelle jolie avec ses roues de 20 pouces par 180 de large ?

Regarde justement toutes les voitures des années 80/90 qui roulent encore juste comparé après 2000 et l'arrivée de l'électronique en masse alors espère déjà atteindre 10 ans avec ton ve sans changer la batterie qui coûtera plus cher que l'auto ce sera déjà beau

6 ans bientôt ma Kia Soul EV, batterie toujours au top !

"Tu trouve peut-être la production actuelle jolie avec ses roues de 20 pouces par 180 de large ?"

C'est surtout la mode du tout SUV qui me gêne à l'heure actuelle... jusqu'à sortir des SUV cabriolet ! Bordel, quels abrutis !

Il y a 15 ans, la production automobile était encore assez diverse et protéiforme. Maintenant, ce sont surtout les véhicules d'image et plaisir qui manquent : la production est beaucoup plus rationnelle, crise et normes obligent.

C'était bien celle-là qui prenait feu ?

Une époque bien regrettée...

Années 80 = merguez party !

Croustillante la merguez alors ... car dans ces années, les traitements anticorrosion étaient symboliques voire les bagnoles sortaient déjà rouillées de l'usine.

Achète toi une voiture actuelle on verra si dans 40 ans elle roulera aussi facilement qu'une caisse des années 80

Tu veux dire, "une caisse des années 80 qui par miracle a survécu jusqu'à nous" ?

J'en ai plus qu'assez du phénomène youngtimer : au début, je trouvais ça sympa ; maintenant, ça me gonfle profondément et c'est devenu ridicule.

Et puis au lieu de célébrer des modèles qui étaient superbes, c'est la foire à la saucisse : BX, R5, 309, C15, 2CV, R21, Fuego, etc. plus c'est laid, plus c'est hype.

Et maintenant on a droit au phénomène "newtimer", les merguez 2.0... et dans 10 ans ce sera quoi ? "La Mégane 3 collectionnable" ?

J'y vois une certaine perversion malsaine... alors franchement, non, rien de rien, je ne regrette rien !

Le voitures des années 80, 95% sont mortes et enterrées depuis longtemps... Difficile de dire qu'elle ont facilement tenu 30ans. Celles qui l'ont fait sont des exceptions ultraminoritaires.

Après, oui, on est d'accord, les électrique qui tiendrons aussi longtemps seront sûrement tout aussi rares

Au passage si un jour tu va en Afrique tu constatera ou elle sont toutes ces autos d'avant 2000 tu constatera également ce qu'elles ramassent et à quel point elles sont résistantes et endurantes et enfin tu constatera qu'aucune caisse actuelle ne pourrait en faire le quart avant d'être inutilisable là-bas et si tu a des doutes tu demandera directement aux locaux leur point de vue ils te diront que ta voiture il n'en veulent pas qu'ils ont déjà les meilleures.

Tu veux dire, "une caisse des années 80 qui par miracle a survécu jusqu'à nous" ?

J'en ai plus qu'assez du phénomène youngtimer : au début, je trouvais ça sympa ; maintenant, ça me gonfle profondément et c'est devenu ridicule.

Et puis au lieu de célébrer des modèles qui étaient superbes, c'est la foire à la saucisse : BX, R5, 309, C15, 2CV, R21, Fuego, etc. plus c'est laid, plus c'est hype.

Et maintenant on a droit au phénomène "newtimer", les merguez 2.0... et dans 10 ans ce sera quoi ? "La Mégane 3 collectionnable" ?

J'y vois une certaine perversion malsaine... alors franchement, non, rien de rien, je ne regrette rien !

Tu veux dire, "une caisse des années 80 qui par miracle a survécu jusqu'à nous" ?

J'en ai plus qu'assez du phénomène youngtimer : au début, je trouvais ça sympa ; maintenant, ça me gonfle profondément et c'est devenu ridicule.

Et puis au lieu de célébrer des modèles qui étaient superbes, c'est la foire à la saucisse : BX, R5, 309, C15, 2CV, R21, Fuego, etc. plus c'est laid, plus c'est hype.

Et maintenant on a droit au phénomène "newtimer", les merguez 2.0... et dans 10 ans ce sera quoi ? "La Mégane 3 collectionnable" ?

J'y vois une certaine perversion malsaine... alors franchement, non, rien de rien, je ne regrette rien !

Faut voir l état des taxis rouge ou blanc.. c est réparé avec les moyens du bord. Ils font surtout avec ce qu il ont, même si je pense que mercedes regrette d avoir construit certain model tellement ils sont solides.

On dirait que ça pose problème de vouloir acquérir une populaire? Perso j'ai un grand respect pour quelqu'un qui entretient une CX ou une Renault 20. Ce n'est pas aussi glorieux qu'une Porsche de cette époque ou une belle italienne mais c'est devenu des voitures plus rares dans les manif. Et à conduire, c'est vraiment très sympa.

J'ai eu par exemple un Renault Espace 1 phase 2. L'intérieur est super typée années 80 et à conduire c'était top : puissant, super tenue de route et un espace intérieur qu'on ne sait plus faire actuellement (plancher plat, sièges indépendants).

Donc meci à Caradisiac de nous rappeler ces voitures du passé et merci à ceux qui les chouchoutent et les entretienent surtout pour des caisses qui ne prendront pas de valeur ou peu.

C'était chez les italiens ça mais pour les autres c'est pas une généralité

Même là turbo 2 l'intérieur n'était pas celui d'une 5 classique

Même réponse que juste avant va faire un petit tour en Afrique.

Perso j'ai abandonné l'automobile moderne les anciennes me coûtent rien à faire rouler y'a peu de causes de pannes et quand c'est le cas je peut réparer moi même à moindre frais.

Au passage si un jour tu va en Afrique tu constatera ou elle sont toutes ces autos d'avant 2000 tu constatera également ce qu'elles ramassent et à quel point elles sont résistantes et endurantes et enfin tu constatera qu'aucune caisse actuelle ne pourrait en faire le quart avant d'être inutilisable là-bas et si tu a des doutes tu demandera directement aux locaux leur point de vue ils te diront que ta voiture il n'en veulent pas qu'ils ont déjà les meilleures.

Exactement. Ce n'est pas que les Africains ont les voitures qu'ils veulent, c'est qu'ils ont celles qu'ils peuvent ! (s'offrir et réparer)

Même réponse que juste avant va faire un petit tour en Afrique.

sa kia dans 6 ans c est poubelle..

il mettra pas 12000 pour changer la batterie..

et il attendra pas 6 mois.. que la pièce arrive de corée ..

pour les gars en hyundai ou kia .

regardez les prix des pièces ...et la dispo..

un moteur thermique c est 12 ooo

et y en a pas a la casse comme pour du pijo ou rino..

rouler en thermique répandue c est l assurance de rouler longtemps pour pas très cher...

Tu veux dire dans le sud de la France ?

en Afrique t a du diesel ou essence qui a 10 ans ... une fois viré les egr... fap...

boitier électronique inutiles... c est fiable ..

bon ca fume et ça boit un peu..

En quoi le fait que l'Afrique soit la poubelle des voitures européenne prouve la fiabilité des voitures ? Récupérer les morceaux de 3 voitures pour en faire une roulante n'a rien d'extraordinaire

Le tableau de bord était le même non ?

Mouais, les italiens étaient les pires mais pour les autres, c'était aussi de la merde ...

Le temps fait son œuvre après 30 ou 40 ans, le marché s’assainit naturellement et il ne reste plus que les véhicules aux conditions de stockage idéales et autres exemplaires restaurés.

Exactement. Ce n'est pas que les Africains ont les voitures qu'ils veulent, c'est qu'ils ont celles qu'ils peuvent ! (s'offrir et réparer)

La bas les voitures passent le million dans des conditions de roulage et d'entretien loin des nôtres et ils les retapent à moindre moyens je sait pas ce qu'il te faut de plus comme argument avec autant de mauvaise fois mais si un jour tu te rend sur place et que tu parle avec ces gens peut être tu comprendra enfin.

Exactement et réparer une caisse qui nécessite une valise et des outils spécifiques ainsi que des connaissances en électronique c'est bien trop compliqué pour eux

C'est clair qu'avant de voir un Taxi Brousse avec un BlueHDI (ou tout autre moteur gavé d'électronique), c'est pas pour demain ...

Ca doit limite rouler au fioul lourd et être réparable avec du fil de fer ... donc les moteurs en cristal européens de maintenant, c'est mort.

Ils se rabattront sur les productions asiatiques ... conçues dans une optique mondialisée avec des usages en conditions sévères et autres maltraitances.

La France se tiers-mondise de toute façon ... la faute aux prix qui explosent. Suffit de voir la moyenne d'age du parc roulant qui ne cesse d'augmenter d'années en années. On finira peut être par importer d'ancien Taxi Brousse quand les locaux n'en voudront plus car dans un trop sale état.

C'est clair qu'avant de voir un Taxi Brousse avec un BlueHDI (ou tout autre moteur gavé d'électronique), c'est pas pour demain ...

Ca doit limite rouler au fioul lourd et être réparable avec du fil de fer ... donc les moteurs en cristal européens de maintenant, c'est mort.

Ils se rabattront sur les productions asiatiques ... conçues dans une optique mondialisée avec des usages en conditions sévères et autres maltraitances.

La France se tiers-mondise de toute façon ... la faute aux prix qui explosent. Suffit de voir la moyenne d'age du parc roulant qui ne cesse d'augmenter d'années en années. On finira peut être par importer d'ancien Taxi Brousse quand les locaux n'en voudront plus car dans un trop sale état.

Ta voiture Africaine, elle passe autant temps à être bricolé qu'a rouler, et y'a plus rien d'origine dessus. Tu devrais faire l'entretien chez un garagiste en France que ça te couterait plus cher que d'entretenir une Ferrari.

Alors oui, pour celui qui a un garage et qui bricole, c'est plutôt facile à maintenir roulant... mais parler de fiabilité c'est de la bonne grosse mauvaise fois.

Si la moyenne d'age du parc roulant augmente c'est qu'au final il n'est pas si compliqué que ça de garder et entretenir les voitures des années 2000.

Je suis désolé mais les asiatiques c'est pareil aujourd'hui aucun constructeur propose des véhicules comme avant à part suzuki avec le Jimny et encore lada qui vend toujours des modèles d'il y a 50 ans

N'importe quoi ne parle plus tu est ridicule tu n'a jamais mis les pieds en Afrique et je doute encore plus que tu ai mis les mains une fois sous un capot pour autre chose que rajouter du lave glace.

Ou qu'il y a un énorme creux avec des tromblons indestructibles des années 90 ?

Un bon vieux diezout 1.9D atmo qui crache péniblement 70 cv mais qui sort de rodage à 300K bornes ?

Décennie ou les traitements anticorrosion étaient plus rigoureux permettant de ne pas avoir une caisse qui part en dentelle à la moindre goutte de pluie.

C'est toi qui te ridiculise a faire croire que la vies des bagnoles en Afrique sont un signe de leur fiabilité. J'ai eu des bagnoles des années 80 et je sais ce que c'est de devoir ouvrir une boîte de vitesse pour qu'elle arrive à 200000 bornes... Bizarrement, depuis que j'ai des voitures plus récentes, je passe beaucoup moins de temps sous la voiture pour qu'elle roule

C'est toi qui te ridiculise a faire croire que la vies des bagnoles en Afrique sont un signe de leur fiabilité. J'ai eu des bagnoles des années 80 et je sais ce que c'est de devoir ouvrir une boîte de vitesse pour qu'elle arrive à 200000 bornes... Bizarrement, depuis que j'ai des voitures plus récentes, je passe beaucoup moins de temps sous la voiture pour qu'elle roule

Tu trouve peut-être la production actuelle jolie avec ses roues de 20 pouces par 180 de large ?

Regarde justement toutes les voitures des années 80/90 qui roulent encore juste comparé après 2000 et l'arrivée de l'électronique en masse alors espère déjà atteindre 10 ans avec ton ve sans changer la batterie qui coûtera plus cher que l'auto ce sera déjà beau

Cela reste de la grosse pignole pour nostalgique , comme les ae86 takumi ou nissan s14 et s15, supra, r34z tune , toutes ultra préparées

Tu veux dire, "une caisse des années 80 qui par miracle a survécu jusqu'à nous" ?

J'en ai plus qu'assez du phénomène youngtimer : au début, je trouvais ça sympa ; maintenant, ça me gonfle profondément et c'est devenu ridicule.

Et puis au lieu de célébrer des modèles qui étaient superbes, c'est la foire à la saucisse : BX, R5, 309, C15, 2CV, R21, Fuego, etc. plus c'est laid, plus c'est hype.

Et maintenant on a droit au phénomène "newtimer", les merguez 2.0... et dans 10 ans ce sera quoi ? "La Mégane 3 collectionnable" ?

J'y vois une certaine perversion malsaine... alors franchement, non, rien de rien, je ne regrette rien !

Voitures des années 80 et 90 qui roulent encore ?

J'habite la campagne et il y en a de moins en moins qui circulent réellement.

ou alors des touristes !

et une partie de ces antiquités, après avoir circulé quelques heures et quelques centaines de km, se rappellent leurs âges et finissent sur les parkings des garages locaux ...

Une majorité n'étant jamais réparées, et se retrouvent vendues pour pièces !

6 ans bientôt ma Kia Soul EV, batterie toujours au top !

"Tu trouve peut-être la production actuelle jolie avec ses roues de 20 pouces par 180 de large ?"

C'est surtout la mode du tout SUV qui me gêne à l'heure actuelle... jusqu'à sortir des SUV cabriolet ! Bordel, quels abrutis !

Il y a 15 ans, la production automobile était encore assez diverse et protéiforme. Maintenant, ce sont surtout les véhicules d'image et plaisir qui manquent : la production est beaucoup plus rationnelle, crise et normes obligent.