Commentaires - Renault : le nouveau Kangoo bientôt dévoilé

qui s'en fout ?

Kangoo sera toujours proposé en 100 % électrique et pourrait recevoir la motorisation hybride E-Tech... Mettez une batterie de Zoé 52 kWh avec un refroidissement liquide, une charge AC 22kW et au moins 50kW en ccs DC, la possibilité de tracter une petite remorque et hop je part en vacances (zut on est pas en été)

Pas moi. C'est, certes, un véhicule utilitaire à la base mais il fait partie du paysage automobile. On ne peut pas parler que des supercars.

Les rumeurs sur un non remplacement de la Zoé ne sont pas démentis par cet article...dommage de ne pas capitaliser un si grand succès

Sur la miniature, l'avait l'impression de voir un VW Caddy, on en est là maintenant chez Renault faire du design germanique.

Me suis dit la même chose au niveaudu look, un rond VW à la place du losange et c'est la même caisse

un skoda yeti 1ere génération

C'est vrai. Mais je trouve que c'est bien, puis il paraît vraiment moderne. Ça me fait penser ce qu'avait fait peugeot avec sa 308 2 qui était très germanique. Ça lui permet maintenant de paraître toujours autant moderne et actuelle grâce à ça.

Après c'est peut-être aussi dans l'utilisation des codes d'une catégorie qui crée des ressemblances. Peugeot avec sa 208 par exemple qui s'inspirant du concept de la citadine premium lancée par l'A1 n'était pas une copie.

C'est vrai d'ailleurs je la trouve plus sympa à regarder que l'actuelle qui commence à affiché son âge.

La Peugeot 308 2 reste encore moderne en s'inspirant des codes germaniques mais je crois qu'en utilisant ceux des italiennes voir Espagnoles, elle paraîtrait moderne encore aujourd'hui aussi, la 159 vieillit toujours aussi bien comme la Giulietta et d'autres modèles Alfa Romeo dont seul l'intérieur trahi un peu leur âge.

Pour revenir aux sujets, je penses que suivant l'inspiration du design ainsi que de l'exagération des lignes ou plis de carrosseries utilisés, un véhicule paraîtra toujours moderne.

Je trouve que la Golf est un bel exemple, tout comme Ford avec la Mustang, ou encore Chevrolet et la Corvette et d'autres modèles encore.

Non plutôt le VW Caddy qui est plus mise en avant dans le design de ce futur Renault Kangoo.

J'espère que l'on ne va pas les confondre.

Sachant que la grosse calandre fait un peu VW sur les bords, ceci arrange encore moins cela.

Une Renauwagen

pijo a pompé sur audi et a bien vendu...

rino fait pareil...

par contre il parait qu'ils veulent abandonner le pied milieu. pour une plus grande ouverture...!!!

s'ils font cela fuyez!!!

la voiture va se peter en 2 sur un dos d'ane bien chargée...tu peux faire cela sur un cab ou un coupé.. avec le chassis renforcé...

pas sur un véhicule rpo souvent chargé comme une mule!!!

pas trop confiance en renault pour faire un truc solide!!! en utilitaire!!

J'espère qu'il sera bien placé question budget.

Car le nouveau Caddy est configurable sur VW Allemagne. J'arrivais à 38.000€ taxe comprise lol et en prenant des options genre clim, boîte auto, GPS etc. Soit le prix d'un Vito 119cdi

Le pied milieu peut disparaître visuellement, par un jeu d'artifices (allongement des vitrages ou des portes devant le pied milieu) mais être bien présent derrière ces artifices.

Relax Gignac, Ford avait enlevé le pied milieu sur son monospace C Max (je crois), et pourtant ça c'est bien passé.

De toutes façons si hithlerswagen propose la même chose ce sera foooormidable. Là c'est Renault donc c'est nul... Pourtant la marque a une bonne réputation en véhicule utilitaire.... Supprimer le montant central peut être une excellente idée en terme d'accessibilité.

Quand les gens comme dit melenchon étaient moins cons ; avant les SUV avant hollande ; avant le loft story ; avant les smart phone a dix mille, il fut une période ou les vieux cons comme moi ont apprécié la sortie du kangoo One : simple, original, habitable économique, ludique sinon performant; modulable ,fiable confortable et accessible. Ah oui il n’avait pas de gps d’aide a la conduite, d'insert façon carbone et toute ces conneries stylée.... Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ont vécu sur la banquette arrière et qui aujourd’hui ne rêvent que de SUV multi énergies connectés les uns aux culs des autres à juste 80km h tous ensemble sur facede whatsnap et cono compagnie.. allé je vais boire mon Jaune ( comme la couleur du premier Kangoo )

c'est pas Opel? avec des portes ar antagonistes?

bon que ce soit opel ou ford c'est plus sérieux que Renault... et c'est du monospace paisible...!!pour pere de famille...

la 1 c'est du Renault...

et 2 un utilitaire qui sera chargé comme mule et avec souvent un bourrin au volant pas proprio du véhicule...

le gars va vriller le châssis...

tiens çà me rappelle le Nissan navarra et ses châssis qui se coupaient en 2!

une bonne idée oui pour l'accessibilité..

mais une mauvaise pour la rigidité de la caisse...

c'est inadapté sur un ludospace..

sur une camionette c'est different...

c'est pas une caisse autoporteuse..

Gignac arrêté de rappeler se malencontreux désastre survenue sur le Navarra, tu vas attirer l'attention de Stepwesh et de Renault ceci cela est meilleurs que ceci cela .

Une fois les portes antagonistes fermées le pied montant logé dans l une des deux portes, redonne toute la rigidité à la caisse ! On ne roule pas les portes ouvertes en général, hein, les fleurs de naze ! Et si ça se trouve, ça ne sera réservé qu au version ludospace et pas utilitaire, je suis pas pro Renault, mais arrêter de critiquer tout ce qui n'est pas bosch. Z êtes lourd punaise

Pas ceux qui viennent commenter sur l'article en principe, ou alors il y a des questions à se poser...

Il était grand temps pour le renouvellement du Kangoo, j'ai l'impression que ca fait des années qu'on en parle.

La suppression du pied milieu serait une excellente idée et, je suis fou me direz-vous mais j'ai plus confiance dans les ingénieurs automobiles que dans les brèves de comptoir de notre ami Cognac-31.

Il y a des ingénieurs plus intelligents que nous chez Renault donc ne t’inquiètes pas pour la solidité du châssis

En même temps quand on vous lit ça attire forcément l'attention, vu la quantité de fake news que vous debitez par ligne...

Perso je sors le popcorn à chaque news concernant Renault rien que pour voir jusqu'où vous allez aller, et tu sais ce qu'a dit Audiard : les c. s ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît !

Pourtant on vous reconnaît à chaque fois car j'ai bien l'impression que les Fake news sortent de votre bouche.

Mais bon, je ne vais point débattre avec un mec dont son Pseudo c'est Stepouais comme les finitions crossovers chez le constructeur bas de gamme Dacia.

qui a déjà vu une voiture coupé en 2 ......

Effectivement, on pourrait lui mettre un logo VW.