Par mwouais
Euh, là on voit un bureau pour 6 personnes.
C'est ça un centre de design pour la Chine ?
Renault ouvre un centre de style en Chine
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Par mwouais
Euh, là on voit un bureau pour 6 personnes.
C'est ça un centre de design pour la Chine ?
Par speedster 72
Vive Renault ! Vive la délocalisation ! Vive Macron !
Par §VAG264uw
Ventes renault Chine jan+fev 2019 : 4500 véhicules;même période 2018 :14800 !!!!!!!
Soit un recul de 69%
Un record !
Par §Jea425OC
La Chine est le premier marché automobile au monde... Tout sauf une mauvaise idée... Le bureau de style qui design le clavier sur lequel tu tapes fébrilement tes âneries dignes d'une revendication de rond-point y est certainement aussi.
Par matrix71
C'est bien vide
Par sly0901
Ils ont dit qu'ils ouvraient un centre de design, pas qu'ils embauchaient ...
Par pat d pau
En réponse à §Jea425OC
La Chine est le premier marché automobile au monde... Tout sauf une mauvaise idée... Le bureau de style qui design le clavier sur lequel tu tapes fébrilement tes âneries dignes d'une revendication de rond-point y est certainement aussi.
vous en etes un autre, mr jean michel apeupres
Par anneaux nîmes.
En réponse à §VAG264uw
Ventes renault Chine jan+fev 2019 : 4500 véhicules;même période 2018 :14800 !!!!!!!
Soit un recul de 69%
Un record !
-10 000 ventes.....d'autres perdent 75 000 unités....
Par ZZTOP60
En réponse à §Jea425OC
La Chine est le premier marché automobile au monde... Tout sauf une mauvaise idée... Le bureau de style qui design le clavier sur lequel tu tapes fébrilement tes âneries dignes d'une revendication de rond-point y est certainement aussi.
"dignes d'une revendication de rond-point ...."
Un peu de modestie, si pendant un temps la "taxe carbone" n'a pas été appliquée cette année c'est peut-être grâce aux "revendications de rond-point"....Ce n'est pas parce que tout le monde bêle qu'il faut bêler....
On parle de délocalisation...Tout le monde a bien compris que Renault veut dessiner et concevoir ses voitures pour le marché chinois ....en Chine...
Quand on parle délocalisation dans le domaine de l'automobile c'est surtout la production et la sous-traitance qui est concernée et là, il s'agit de milliers d'emplois.
Un membre de la direction du groupe justifiait la délocalisation de la fabrication de la Clio pour gagner 500€ sur chaque voiture....Pas pour la vendre 500€ moins cher et au final, le même groupe fait des offres de reprises de 3000 ou 3500€.....
Et il faut accepter ça, c'est l'économie de marché, la mondialisation et j'en passe ....que du bon sens.....pour les opportunistes.....et les politiques de tous bords qui une fois au pouvoir appliquent à fond puisque c'est bien et c'est....la seule solution...
Par Altrico
Pour linstant le design façon chinoise n'a porté pas grand chose. Peut être que cela va murrir avec le temps.
Il faut noter qu à l'origine le design c'est la conception, et pas juste deux trois coup de crayon conceptuels.
Par §VAG264uw
Avec un gain de parts de marché puisque la perte est sous la moyenne nationale chinoise, .....
.............d'autres avaient une part de marché insignifiante et elle va tomber à zéro..
Par JF2
Avec le nombre de chinois qui viennent à Paris, peut-être visiteront ils l'exposition Vasarely celui qui a créé le célèbre logo en forme de losange.
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