Commentaires - Salon de Genève au Qatar 2023 : Omoda 5 et EV, bientôt chez nous

Le problème de tous ces constructeurs chinois, c'est leur absence de personnalité. Franchement leurs designs sont tous interchangeables et anonymes

Faudrait surtout qu'ils apprennent à faire des calandres ... car entre la disposition des feux de type Kona et la calandre qui ressemble à un gros bourrelet ... à la limite mettre la plaque d'immat en plein milieu pour cacher la misère du style.

Mieux réussi quel le 3008.....

Encore une grosse baleine

Je partage.

Avec l'arrivée des VE c'était l'occasion pour les marques Chinoises de proposer quelque chose de différent...

On a quoi? Des répliques Coréennes, fade ou sans personnalité. Un gros bof!

Hors mis le prix, je vois pas pourquoi passer sur du véhicule Chinois.

Le plus surprenant reste l'autonomie annoncée : 400km aujourd'hui mais prochainement 450km ! Pour un produit dont la commercialisation est annoncée chez nous en 2025

c'est psychologique et surfait. Tu es juste conditionné par le marketing et le fetishisme, le logo. As tu vu les calendres des européennes ?

Les chinoises font selon moi parmi les meilleurs designs au monde.

Prend 20 modèles chinois et 20 modèles européens et amuses toi.

Que cela soit les xpeng, les BYD (comme la han ou la seal), les liauto, les nio, les GAC; les changhan sans parler des modèles délirants comme la hi phi, personne à ce jour ne les égale en inventivité. Ils osent, sans faire vulgaire. Ils arrivent à mettre des modèles harmonieux tout en arrivant dans un marché déjà mature. C'est dans ta tête.

As tu vu les arkana; les 408, les opel, les skoda, les volkswagen id ? Où vois tu de la personnalité, la plupart des auto sont conçues par logiciel pour répondre à des normes de sécurité et de Cx. On dirait que tu parles d'un tableau de delacroix. Faut arrêter le délire.

Certes, ils ont des modèles banales ou qui sortent de la banalité comme Chery qui est branché thermique et qui elle est au niveau des généralistes européennes. C'est là où ça fait mal, on ne peut même plus se comparer avec leur top 10.

Et même cette omoda (qui est loin dans les classement des meilleures chinoises) n'est en rien inférieure à une 5008,une 408 e

Aller tiens, va voir le nouveau ix2 bmw (je suis pourtant fan de la marque) mais par contre, je ne suis pas lobotomisé par le marketing

Que penses tu du ix2 ?

où vois tu dans les généralistes européenne de la personnalité ? Un moqua? Une skoda ?

La seule chose qui te dérange est la nouveauté ici d'autant plus qu'elle provient d'une marque généraliste qui n'a strictement rien à envier à 80% de ce qui roule devant chez toi. Tu es conditionné et tu viens (comme beaucoup) décrire une calandre sous traité à un fournisseur tiers comme si tu nous parlais d'un tableau de vinci.

J'aimerai bien que des constructeurs nationaux nous proposent des auto comme les chinoises. Je signe tout de suite pour des nio, des hi phi etc.

va jetter un coup d'oeuil sur ce que produit GAC aion ou LiAuto. Trouve moi des auto européennes éléctriques aussi abouties

DECONDITIONNES TOI, le train passe.

https://www.frandroid.com/survoltes/1826389_elon-musk-reagit-au-classement-mondial-des-ventes-de-voitures-electriques-les-constructeurs-automobiles-chinois-sont-les-plus-competitifs

Elon Musk réagit au classement mondial des ventes de voitures électriques : « les constructeurs automobiles chinois sont les plus compétitifs »

mine de rien à la va vite, un généraliste chinois de l'éléctrique

https://en.wikipedia.org/wiki/Aion_S#/media/File:Aion_S_Plus_IMG008.jpg

5eme auto éléctrique la plus vendue au monde

Il va falloir que tu débloques ton conditionnement. Ils sont devant en design aussi

As tu vu les GAC hyper GT https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2022/12/GAC-Aion-Hyper-GT-2s.webp

Une GAC hyper SSR

Mais on peut en citer des dizaine

Le problème chez nous est qu'on est bloqué en local. As tu vu ce que proposent nos constructeurs ? non mais sérieux, internet te permet d'explorer ce qui se fait ailleurs.

Bonnes remarques.

Je compléterai sur la fin en disant que pour visualiser un éventail quasi global de la production mondiale, il y a un magazine qui est mis à jour tous les ans, le Hors-Série ''Toutes les voitures du Monde'' de l'A-M (pour ne pas citer le nom complet).

Alors oui, le magazine comporte par endroit quelques erreurs ou problèmes de mise en page ou d'actualisation des photos, il coûte presque 10 balles, mais dans l'ensemble ça donne une bonne idée de ce qui se fait ailleurs dans le monde (et notamment en Chine !) en matière d'automobile.

Cela devient du grand n'importe quoi, cette mode de la plus vilaine calandre.

Maintenant, on a droit à la version rappe à fromage !!!

non merci, sans façons

"Le problème de tous ces constructeurs chinois"

là encore, je viens de relire et en plus tu dis de "tous" c'est encore pire.

Je ne reviens pas sur mon post précédent.

Mais la Chine a plus de marques auto que l'europe et les usa réunis.

Dire que le problème de "tous" les constructeurs chinois est simplement de l'ignorance

C'est comme dire les constructeurs européens, voir même occidentaux.

Une renault n'est pas une bmw, n'est pas une skoda, n'est pas opel, n'est pas une peugeot et si on élargit, n'a rien à voir avec une cadillac ou une ford ou une dacia

Les chinois ont toute une variété de propositions allant d'un extrême à l'autre. Allant de la pointe de l'innovation, au constructeur de campagne qui s'amuse à copier une ami et repris par certains sites car ça flatte l'égo de l'européen ethnocentré.

Quand à cette cherry, il faut la comparer aux offres généralistes et éviter de classifier les constructeurs uniquement par nationalité.

Cette onada, tu la compares à une toyota cross; mitsubish asx, une qashquai, à un renault austral.

Où vois tu de la personnalité dans ces tas de ferraille roulant ?

Maitenant que tu as compris que ton analyse est pauve; tu évolueras un peu. Et intéresse toi éventullement au courant de peinture romantique en Allemand en peinture, si tu tiens vraiment à la beauté et oublie de faire une fixation sur les parechoc des autos fait sur autocad.

il y a quelques années il était encore possible d'avoir des dessins originaux à la limite. Mais cette époque est révolue. Surtout que les européennes généralistes sont parmi les pires

Ce qui compte maintenant, c'est la technologie embarquée, l'harmony de la ligne, la cohérence totale, et l'audace.

Je ne sais pas toi mais moi, je regrette les anciennes renault. Hormis la nouvelle scénic, le reste est d'une banalité....

Entre une cherry onada5 et une austral voir un toyota cross, franchement la cherry n'a aucun complexe à avoir

Le pire est que cherry est un des pires designs en Chine et pourtant on se compare à eux. Es ce que tu détectes ou pas le déclassement ?

Allons plus loin.

Cherry vient nous rappeler que les chinois ne vendent pas que de l'éléctrique, ils vendent aussi et beaucoup en éléctrique.

Beaucoup pleurent le thermique. Mais sincèrement, les chinois auraient de toute façon rattraper également en thermique et auraient mis du temps à arriver aux allemandes. Mais ils y seraient arrivé tout de même.

Leur succès n'est pas du qu'à l'éléctrique.

Cherry vend plus de voitures thermiques que bmw; mitsubishi ford et peuget et citroen

je n'ai pas le reste des stats mais cette cherry n'aurait aucun mal à rincer les fiat en amérique latine.

b : je précise que j'aime pas spécifiquement les cherry mais je ne trouve pas la concurrence meilleure

je ne suis fan d'aucune marque, je me contente d'analyser et de casser les mythes

C'est la nuance que je t'apporte

*marché bresilien pour les ventes