Commentaires - Seat Tarraco : premières images

L'Alhambra existe en 7 places...

L'Alhambra n'est pas un SUV.

En fait un Kodiaq pardon un Tiguan rebadgé quoi....

C'est ça. Avec une gueule de Hyundai.

C'est bien, tu viens de comprendre le principe d'une plateforme modulaire !

Et encore un SUV Mammouth ... quelle audace ! quelle originalité ! Amazing !

"si la signature lumineuse semble avoir nettement affinée"

Monsieur Doche, il faut choisir :

- soit "si la signature lumineuse semble nettement affinée"

- soit "si la signature lumineuse semble s'être nettement affinée"

Pour en revenir au véhicule, hâte de découvrir le modèle final. Vu les qualités de l'Ateca, les familles nombreuses auront peut-être de quoi enfin se réjouir (quoique le Kodiaq est déjà très bien)

Pas tout le monde n'aiment les vans, peut-être qu'on préfère les SUV's 7 places (même si c'est un faux 7 places)

Pour ceux qui n'auraient toujours pas pigé que le but en 2018 est de remplacer des véhicules avec une certaine cohérence de réponse à un besoin par des bestiaux moins habitables, avec moins de soute, plus hauts, plus lourds, plus chers et plus voraces...

reste à ta place de lecteur stp.

merci

encore un SUV qui sera choisi a 80 pour cent en Gris cimetiere ou Noir catacombe.

On peut avoir la même plateforme et un design différent....Par contre toi, tu n'as toujours rien compris .....

Que dire du profil, on a l'impression que l'on a étiré ce véhicule.....

Moi je dirais le "gris revente"

Apart ça c'est quoi cette calandre horrible

Juste pour l'exemple :

Tarraco/Karoq/Tiguan : même plateforme, designs quasi-identiques.

C5 Aircross/3008 : même plateforme, designs intérieur et extérieur très différents

L'utilisation d'une même plateforme n'oblige pas forcément à se servir d'une photocopieuse pour concevoir une voiture...sauf chez VW Group.

Sinon, pour les adorateurs de panzer pseudo-espagnol, soyez patients : le machin présenté ici sera dispo a prix cassé sur le site SEAT en "vente privée" 3 mois après sa commercialisation.

Coucou ETO

grillé

Même pas : on dirait que Lenfumeur s'est fait enfumé

C'est vrai que ça fait très Hyundai Santa Fe... A voir le prix, si c'est compétitif ça se vendra vu que tout le monde achète des pachydermes mobiles.

Le pire c'est que les SUV semblent trop petit pour certains, avant avec un SUV tu étais largement surélevé par rapport aux autres, mais comme tous les autres sont aux SUV maintenant, faut des gros Van pour trimbaler la famille, et le nec, qui font "camping-car"...

oooh un nouveau SUV Chouette!!!

En plus côté design interieur et exterieur il sera différent des autres Bien vu VAG

Citroën C1/107/Aygo, ils ont la même gueule hein.

Jumpy/Expert/Hi Ace, la même gueule aussi.

C'est partout pareil.

Chez PSA aussi y a une plate forme modulaire et pourtant ente le Peugeot Citroën et Opel chacun a son style.

Mais ici entre Seat VW et Skoda c'est les trois frères boulimique.

ou vert caca doigt.

Pas faux pour les C1/107/Aygo. Pour le reste, rien ne ressemble plus à un utilitaire qu'un autre utilitaire.

Je ne partage pas totalement ton avis :

pour la triplette de citadines, l'extérieur de l'Aygo de Toyota diffère vraiment de ses 2 cousines, et la C1 et la 107 ont une bouille bien différente ( ok l'arrière diffère peu).

Pour la triplette des citadines VAG : rien ou si peu ne diffère … c'est le jeu des 7 erreurs, et le peu modifié sur les cousines de la Up tourne a leur désavantage (des Up en plus fadasse … pour quelques euros de moins).

Il faut être de mauvaise fois pour ne pas reconnaitre que là ou VAG ne sait pas donner une identité propre aux modèles de ses différentes marques, PSA arrive au contraire - ça n'a pas toujours été le cas je te l'accorde, cf. 106/Saxo ! - à parfaitement différencier ses modèles : entre un 3008/5008, un DS7, un GrandLandX et un C5 Aircross a aucun moment on n'imagine qu'il y a un lien de parenté dehors comme dedans. Je te le laisse faire la comparaison avec les produits VAG concurrents ...

oui, mais tu fais référence à des voitures à faible marge de bénéfice pour les constructeurs : normal que ceux-ci cherchent à faire le maximum d'économies pour améliorer leur marge le plus possible.

Résultat, la majeur partie des éléments de carrosserie sont les mêmes, de même que l'habitacle, et seules les faces avant et arrières sont personnalisées pour adopter les codes stylistiques des différentes marques.

Pour les SUV, on parle quand même de véhicules à forte marge de bénéfice, et le groupe VAG pourrait donc être un peu plus inventif au niveau du style, avant que cette frilosité ne se retourne contre lui. Parce qu'à force qu'une Skoda ressemble bigrement à une VW ou une Audi, les gens risquent de se détourner de ces deux marques...

Mais ils vont s'arrêter quand avec ces non sens écologiques...

Avant de parler moteurs propres, ils devraient faire des voitures plus légères et aérodynamiques.

Quelles horreurs, ces briques à roues!

Malheureusement, ça se vend en masse, du coup c'est pas près de s'arrêter

Toi aussi donc tu as hâte de....

Pfff.

Euh....le 3008, le 5008 et le Grolard X on le même design, l'intérieur du C5 Airmachin, du DS7 Crosschose et du 3008 sont presque les mêmes.

Tu oublies les triplettes Berlingo/Rifter/Combo ou encore les SpaceTourer/Traveller/Proace ou encore la C3 qui est juste une vieille 208 rebadgé.

Par contre faut me dire où et à quelle moment une Skoda ressemble à une Audi.

De plus le Tiguan et l'Ateca ne se ressemble pas du tout.

ben ouè... devrais-je avoir honte selon toi ? quz devrais-je choisir comme vehicule pour 6 personnes ? Je suis tout ouïe

Un Renault Traffic

Un Vw Sharan

Un Citroën C4 Grand SpaceTourer

Un Seat Alhambra

.....

Il y a encore mais trop.

Effectivement, extérieurement elles ont toutes 4 roues rondes, des vitres sur tout le tour, des phares à l'avant et des feux à l'arrière.

Et à l'intérieur, elles ont toute un volant, des compteurs, des écrans, des boutons, et des sièges.

C'est un truc de fou cette ressemblance !

Bla bla bla ta mauvaise fois tu te la garde.

Enfin bref, c'est un peu comme Vw, elles ont toutes 4 roues, des surfaces vitrés et un volant.

Si vous n aimez pas les suv/monospace il y a les berlines break familiales c est plus aérodynamique !! Le cul par terre ta tête dans le toit le coffre à 30 cm du sol pète dos et la.modularite digne des années 50 sinon.

Pas forcément car Il y a des SUV qui arrive à être pratique en étant compacte.

De la bouse dans les yeux？

Stylistiquement parlant, les SUV PSA ne se ressemblent pas. Et leurs intérieurs sont bien différenciés. Futuriste pour Peugeot, germanique pour Opel et rondouillard pour Citroën.

Ou alors si, ils se ressemblent... autant que le 500x ressemble au Renegade...

4 roues, un volant, des surfaces vitrés et etc alors oui.

Merci mais allez zou...

J'ai pensé à te le demander mais visiblement toi, c'est plus grave.

Les mêmes chez Citroën et Peugeot que tu le veuilles ou non.

Je vois pas la moindre ressemblance entre les modèles Vw à part pour le Karoq et le Tiguan les autres se ressemblent peu.

Pour moi, les 3 marques généralistes de VW Group, VW, Seat et Skoda ont chacune une identité propre à chaque marque et des intérieurs différents, ce qui accentue les ressemblances sont, les mêmes formes cubique, une même manière de placer des arrêtes par ci par la......

Sur ce point PSA avec Peugeot, Citroen et maintenant Opel se débrouille beaucoup mieux pour différencier les modèles sur un même segment de ses différentes marques.

Tout à fait d accord mais l Aero en prend un coup. Au allure où on roule maintenant la.ligne parpaing en ecoconduite ne doit pas beaucoup influer. Après à 130 sur l autoroute c est sur !!! Porte vélo et 4 vélo sur le toit 0.5 en plus de conso

Prend un rendez vous chez l'opticien c'est urgent. Ou alors tu aurais un problème avec le mot objectif.

J'ai une très bonne vue merci de t'en inquiéter en revanche je peux te conseiller un bon.