Commentaires - Surprise : voici une partie de la Renault Mégane 4 RS

allé encore une voiture dévoilée pièce par pièce

quand l'accoudoir sera-t'il dévoilé ??

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

Un design qui risque d'être un peu triste pour une RS... A voir.

Bien vu...

C'est n'importe quoi ton commentaire... Je ne trouve même pas un point qui est vrai dans tout ton fourbi.

Et puis ton orthographe, ta syntaxe et ta grammaire, du grand art...

Pour les ailes, ce sont des ailes plastiques.

Et pour les chevaux, 282.

OK.

C'est pas forcement idiot, plus léger et moins cher à remplacer :-)

C'est surtout que pour les petits chocs ça revient en place, et ça ne rouille pas. Plus leger peut être, mais surtout moins couteux :/

Ca fait des années dans le monde automobile que des parties de carrosserie sont en plastique.

Attention, ce n'est pas le plastique de mamie Jeannette.

Ce sont des alliages complexes qui comme dit plus haut, sont plus légers, moins chers à remplacer et à produire et surtout plus résistants aux chocs (absorption et facilité de réparation).

"puisque l'on pourrait presque croire qu'il s'agit d'une ligne de production de Mégane GT"

Etes-vous sérieux en disant cela ? On ne voit ici qu'une aile bien élargie par rapport à la GT, qui n'est pas sans rappeler la Clio 3 RS ...

Les boucliers ne sont même pas visibles que vous vous permettez de juger de la radicalité de la bagnole.

Plastique à mon avis.

Mieux vaut une bonne Mégane RS qu'une daube de tromblon allemand, la Mégane elle est fiable et performante.

débile un jour , débile toujours :-)

Il y a un décallage entre l'aile et le capot! Pas de doute, c'est bien de la mergane 4 mal ajustée de chez r'no plastok finition play school.

282 cv !

Celui qui se trompe dégage de ce site, ok ???

Pour toi, ça prend en compte tes schyzo-amis biensur !

21 ans chez Renault (C'est le goulet du Scénic 1).

Elle sera démodée avant sa sortie.

Ou epoxy, c'est toujours plus léger...

Certes mais au final, à quel prix?

Tout le monde sait que ça serait l'idéal mais sur un modèle de grande diffusion comme cette megane, ça n'aurait, financièrement, aucun sens...

L'Alpine avec 250cv a un 0-100 de Porsche récentes.

La Mégane RS, une voiture que tu as jamais essayé, à des années lumières de ton A1... Avec un rapport performance-prix interessant, un très bon freinage et châssis, un moteur très fiable selon Auto Sport. En effet, développé sur des dizaines d'années.

Bonjour OXMOSE, n'exprime pas trop vite ta haine sur "r'no plastok finition play school", PLAYSKOOL utilise d'excellent plastiques destinés à l'usage (mordant) des plus jeunes enfants. Et accessoirement, prend rendez-vous chez un ophtalmologiste : le capot n'est pas en ligne avec l"n'a pas encore son verrou...