Commentaires - Tesla Model Q, la future entrée de gamme au coeur des rumeurs

L'Arlésienne !

J'aimerai bien monter dans ton Q

- Mais on s'connait à peine!

oui bof, l'électrique n'est pas encore a maturité au niveau des carrosseries :

on est en train de faire de nouveau des caléches à moteur thermique.

la forme optimale c'est un cx faible et un poids léger !

Déjà les annonces foireuses de Tesla ... alors les rumeurs d'annonces foireuses de Tesla, on descend encore d'une marche dans les probabilités.

Il est urgent d'attendre.

Elon Musk a entendu des voix à Notre-Dame......

Il faut bien laisser passer des rumeurs pour laisser le cours de l'action élevé pour la fin de l'année hein.

Elle a un beau Q et on est bien dedans....

Devant subir la taxation anti voiture made in China... donc au USA sont prix devra etre surtaxe de 100% et en europe de 45,3% ....

En même temps vu l’intérêt décroissant pour le VE ce modèle n’a que peut d’intérêt. Et puis si c’est payer 35000 balles pour une Tesla qui va souffrir probablement des mêmes tares et défauts que ses aînées autant choisir une R5 ou quelques choses du genre si on veut vraiment une citadine VE…

c'est simple si tesla sort pas de petit modéle.. tesla va plafonner à 2 millions de ventes..

quand byd sera à 4 ou 5 millions..

et tesla se fera bouffer par la concurrence!!

tesla c'était.. une croissance à 50% par an et doubler sa prod tous les 2 ans!!bref pourquoi sortir un modele a 25 000..

quand tu vend facilement tes caisses à 40 000?

en gros c'était 500 000 caisse en 2019.. 1 million en 2021 2 million en 23..!!

et c'était prévu donc 3 en 2025 et 4 en 2026!!

bin non ils vont finir l'année 24 au niveau de 23 péniblement à 2 millions..

sachant qu'ils etaient plutot à + 30% au premier trimestre et - 20% au 2 eme!!

alors tesla a 2 solutions pour pas régresser!!

soit la guerre des prix !! et baisser de 5000 balles model 3 et model Y..

soit sortir rapidement un model moins cher!!

donc pour plus casser les prix des model 3 et Y::

bin sortir un modele à 35 000...

évidemment le fabriquer a berlin pour toucher encore les rares bonus..!!

autre chose si tesla ne baisse pas ses prix sur sa model 3 ou Y..

bin tesla va devoir progresser .. que ce soit en finition..

en puissance et en autonomie..!

et surtout rapidement faire un restylage..de son model Y viellissant!!

(..)

Cette taille la positionnerait comme une vraie citadine, ce qui paraîtrait assez peu logique pour une auto coûtant aux Etats-Unis près de 40 000 dollars avant aides !

(..)

Oui, enfin, si on regarde les caisses électriques de 4 m max vendues à 35-40 k€ en Europe, ça n'est pas forcément rare.

Prenons le cas par exemple d'une Mini électrique.

A voir maintenant ce qu'il en sera, de l'autonomie de cette petite Tesla, le truc qui pourrait faire la différence et justifier un prix relativement élevé.

non, la forme "optimale", c'est celle qui plaira aux clients intéressés.

pour rappel, les 2 principaux critères d'achat d'une voiture sont le prix et le design.

De quels tares et défauts parles-tu, au juste ?

Quant au désintérêt pour le VE, pour le moment, l'UE continue de nous forcer la main, pour info, qu'on aime ou pas les VE.

Mais MDR. Encore la girouette qui a publié son business plan sur X. Et qui changera encore 10.000 fois...

Vous pensez vraiment que Tesla intéresse encore Elon Musk ?

bin non a prix egal a la 5!!

35 000 chez tesla tu aura 60 kw et pas 50kw une voiture de la taille d'un suv compact plus logeable..

tu aura 200 cv et pas 150 ..

et tu aura 250 kms d'autonomie avec le 10/ 80% et pas 150!!

bin oui tesla sur autoroute a 130 c'est plutot 18kw que 25!!!

non à 35 000 une tesla qui peut avoir du bonus c'est top!!

actuellement la model 3 c'est plutot 40 000 sans bonus..

et le model Y 40 000 avec!!

bref une tesla à 35 000 qui sort à 31 voir 32 avec bonus..

c'est 8000 de moins interressant!!

Il y a les mecs qui spéculent sur la Tesla Q et il y a le mec adepte du bi grammage à 10h du mat qui carrément va vous expliquer les caractéristiques de ce petit Q....

Pffffff

Après le X, le Q

Vous travaillez chez Tesla ou pour dame Irma? Comment pouvoir deviner tout ça… J’ai cité la 5 à titre d’exemple mais il y en a d’autres.

Et puis alors tout le monde sait ici que je ne suis pas franchement défenseur de la R5 mais quitte à mettre 35000€ dans le commerce autant favoriser les travailleurs français de Douai que Trump-Musk…. Je préfère même acheter une asiatique plutôt qu’une Tesla d’ailleurs.

Manque de confort, de qualité, ergonomie pourrie, fiabilité à la ramasse pour un VE….

peu importe que Tesla l'intéresse ou pas, il n'en reste pas moins qu'il y a des gens à la tête du constructeur et qu'il faut bien continuer de faire vivre cette marque, non ?

Faudra donc prononcer " Kiou " un clin œil à la série Star Trek, personnage emblématique, une sorte de dieu parfois sympathique ou désagréable.

Pour ma part, seul le rapport prestations prix m'interesse, associé au design et pour peu que mes critères soient pris en compte.

Quant à demander aux clients de privilégier tels véhicules en fonction de critères "idéologiques", désolé de te le dire, mais t'es en plein rêve, là.

Le seul truc efficace, si tu veux vraiment empêcher les gens d'acheter certains véhicules est, soit de les taxer suffisamment, soit d'en interdire la commercialisation.

Le reste n'est que du blabla qui ne convaincra que ceux qui sont déjà convaincus.

faudra en parler à l'intervenant jeanlucpicard, qui va bien, tôt ou tard, intervenir.

contrés par d'autres critères qui font que les Tesla continuent de très bien se vendre.

Dans la rumeur, assez précise au demeurant il y a aussi la taille des packs de batterie et le fait qu'elle couterait deux fois moins cher à fabriquer que la modèle 3.

le faible cx c'est faire une caisse plus longue et moins habitable.. et bien plus cher!

le moins cher a fabriquer c'est le cube.. et des panneaux de carosserie simples!!

donc oui tu peux sortir une berline electrique avec un super cx!!

mais elle sera chere et elle se vendra pas!!

la on est dans la periode guerre des prix..

donc va fallloir gratter partout!!

et vendre du suv!!

çà c'est de la politique..

ta 5 est assemblée en france dans une usine tournevis!!

c'est du chinois à 90%..

et c'est vendu hors de prix..

autant acheter une id3 plus grosse et 4000 balles moins cher!!

ou une tesla made in germany!!

tu aimes pas tesla car elon est pote avec trump..

c'est tout!!

sinon je te garanti que made in germany et à 35 000!!

la petite tesla va cartonner...

A 35 k€, faudra néanmoins qu'elle ait de sérieux arguments, pour bien se vendre.

Genre une autonomie de 500 km, par exemple ? De quoi contrer une concurrence incapable de faire mieux que 400 km ?

500 km wltp avec la force du réseau de superchargers, là, oui, elle aurait de sérieux arguments.

Pour peu que le reste ne soit pas indigent, comme une ergonomie discutable ou un tableau de bord se résumant à un simple écran central.

4m et 1500kg......

:grouik grouik:

Je suis d'accord avec vous... Mais autant Tesla à eu des arguments il y a quelques années si on ne se préoccupait pas du confort, de la qualité et de l'ergonomie autant maintenant c'est fini et bien fini sauf chez quelques fanboys qui essayent d'y croire encore

Pour moi kiou c'est le mec des gadgets de 007 plutôt

Vous êtes un rigolo vous...

Le fait que Tesla soit fabriqué en Allemagne les gens s'en cognent.

La Tesla est tout autant un assemblage de pièces chinoises que la 5 que par ailleurs je n'aime pas plus que ça... C'était un exemple, j'aurais pu dire Mini....

Et puis laissez moi rire, c'est de la politique... Quand on voit les revirements de Tesla, c'est du grand guignol

Contrée par une politique commerciale où on brade les voitures et où les gens achètent par méconnaissance croyant faire une bonne affaire... Même l'avantage des superchargeurs n'en est plus vraiment un. La roue tourne et ça commence à se voir dans les chiffres de vente, même à prix cassé ça se vend plus difficilement d'année et en année

Après S3XY c'est la suite logique

les gens s'en cogne pas du made in germany et du bonus!!

c'est pour çà que le suv Y se vend en france et que c'est mort pour la model3!

bref tu payes ton model Y 42 000 au lieu de 45!

et la ce Q à 35 000 tu va le payer 32 000!

c'est 10 000 de moins qu'un Y alors autant te dire que les ventes suivront!!

beaucoup de clients potentiel achetent pas tesla pour 2 raisons!!

l'encombrement d'un model Y...

pas facile a garer dans le box ou en ville!!

et le prix!!

35 000 c'est 5000 de moins que la model3..

c'est pas enorme!!

donc on sait çà sera une caisse plus petite moins lourde..

doon évidemment avec la meme batterie et le meme moteur tu va gratter un peu en performance..

et en autonomie!!

car elle bouffera. 1 ou 2 kw de moins au cent!!

vu l'avance techno de tesla çà sera autour des 500 kms..

et çà sera autour des 250 avec le 10/ 80% sur autoroute..

c'est 100 bornes de mieux qu'une 208 ou une 5!!!

autant je doutais de l'arrivée d'une model 2 à 25 000!!!

autant à 35 000 j' y croit!!

c'est pas un effort exceptionnel!!

sur les prix!!

de gratter 5000 par rapport à la model 3!!

Je voulais la faire mais il y a le Cybertruck!