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Commentaires - Toyota va battre Citroën en rallye et il y a eu un exploit ce week-end

Cédric Pinatel

Toyota va battre Citroën en rallye et il y a eu un exploit ce week-end

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Même sans voitures, ça ne va jamais pour Citroen!

Leur dernier succès d'estime de cette marque, les dos d'ânes!

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Bah, vu ce que Citroën propose, aujourd'hui, à ses clients, ça ne changera pas grand chose. :bah:

Et vu ce que propose Toyota, aujourd'hui, à ses clients, notamment français, ça ne changera pas grand chose, non plus. :bah:

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Rendons cependant grâce à Toy d'avoir soutenu à leur mesure deux championnats moribonds : le WEC et le WRC.

Il n'en reste plus qu'un à sauver : le second.

Et c'est mal barré à date... du coup, avec un seul réel adversaire constructeur à battre, ils engraissent leur palmarès.

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Encore une discipline tombée dans l'oubli, désertée par les constructeurs et sans plus grands suspens ...

Le problème, c'est que, par essence, ce n'est pas télégénique donc même avec des règlements "allégés" et des BoP "école des fans", ca restera chiant à regarder pour la majorité des téléspectateurs.

Pas de spectacle, pas d'audimat, pas de pognon, ... :bah:

Par

En réponse à Aznog

Encore une discipline tombée dans l'oubli, désertée par les constructeurs et sans plus grands suspens ...

Le problème, c'est que, par essence, ce n'est pas télégénique donc même avec des règlements "allégés" et des BoP "école des fans", ca restera chiant à regarder pour la majorité des téléspectateurs.

Pas de spectacle, pas d'audimat, pas de pognon, ... :bah:

   

C'est surtout qu'il n'y a plus aucun produit, derrière, pour profiter des retombées de ces championnats. :bah:

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Par

Moteur de mobylette et nostalgie des groupes B des années 80

Par

En réponse à fedoismyname

C'est surtout qu'il n'y a plus aucun produit, derrière, pour profiter des retombées de ces championnats. :bah:

   

F1 ou WEC, c'est pas mieux niveau "disponibilité des produits".

J'ai rarement vu une Mme Michu pousser la porte d'une concession pour commander une hypercar :ddr:

Par

Au siècle dernier le sport automobile a permis des développements technologiques directement applicables aux voitures de série. Performance, efficacité, sécurité et même look ont évolués grâce aux rallyes, aux courses d'endurances et aux F1.

Aujourd'hui, ce sont les politiques qui orientent les évolutions technique et l'IA qui dessine les caisses. La course automobile est devenue inutile, même le marketing ne peut plus s'en servir dans la pub... alors à quoi bon insister ?

Par

Les réglementations, les normes, les engagements, les parcours routiers et les spéciales (dont plus aucunes communes n'en veulent la traversée, ce qui pourtant en faisait le spectacle), cet ensemble est en train de tuer le rallye, sans compter l'Europe, la France et ses écologistes ses anti automobile ...

 

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