Liste de smileys
Par §500064Oi
a priori et non à priori (a priori, c'est du latin "banane" !)
Commentaires - Un employé Tesla a priori endormi au volant avec l'Autopilot enclenché
Un employé Tesla a priori endormi au volant avec l'Autopilot enclenché
Déposer un commentaire
Par caradisboub
Tesla demande juste garder les mains sur le volant, pas de regarder la route 
Par §cha720mw
une news par jour tesla .... vous avez des actions ?
Par §Fle571is
Par contre, si ça freine devant, les chances sont du côté du conducteur endormi ou de celui qui filme ?
Par §Ran336xL
"Musa" comme la LANCIA du même nom?
Par §Eno173GT
L'employé vient peut être d'apprendre qu'il fait partie des 9% des employés Tesla qui vont être virés ...
Par Berlioz-
Ca sent tout de même le gros coup de com' nan ?
Par mwouais
Oui. Cela avait été évoqué comme problème patronymique.
Mais cette sympathique voiture quoique spécialement positionnée dans la marque avait l’avantage d’une proposition plus luxueuse dans une catégorie bien utilitaire.
Pour avoir croisé une Musa (la voiture hein, pas le fruit phallique), j’ai encore pris du plaisir à voir son look assez actuel alors que je n’aurai jamais été client (taille).
J’attends toujours la proposition Lexus Landau ou celle d’une citadine/polyvalente luxueuse et un peu haute perchée pour le riche 4&3ème âge. Je regrette presque les Clio Baccarat. Et si elle doit être électrique, pourquoi pas.
On s’éloigne du sujet mais comme celui-ci n’est pas puisqu’on ne sait rien de ce’ qu l’employé faisait.
Par pat d pau
vivement le niveau 5 quand le volant rentrera dans le tableau de bord ! ou pas
Par §myn552LJ
"le système de conduite autonome ne doit pas faire baisser leur vigilance"
d'un autre côté, l'un des intérêt d'un pilotage automatique, c'est justement de permettre au passager de vaquer à autre chose.
et je peux comprendre que ça puisse être fatiguant de laisser simplement les mains sur un volant sans rien faire d'autre que de regarder la route défiler.
pour rester 100% vigilant, inutile de tourner autour du pot: mieux vaut conduire soi-même la voiture dans ce cas.
bref, faut pas être hypocrite, d'ici à l'arrivée de la voiture autonome de niveau 5, tous les pseudos systèmes de conduite autonome - ou simplement capables de suivre une voie d'autoroute tout seul - entraîneront Forcément une diminution de la vigilance de ceux qui les enclenchent.
et peu importe la législation, on sait déjà qu'aujourd'hui ceux qui peuvent profiter de ces systèmes en abusent, certes à tort, mais pour des raisons facilement compréhensibles.
Par §myn552LJ
En réponse à pat d pau
vivement le niveau 5 quand le volant rentrera dans le tableau de bord ! ou pas
en fait, il devrait y avoir carrément des véhicules sans volant.
d'autant plus intéressant pour ceux qui n'auront pas le permis mais souhaiteront malgré tout utiliser une voiture.
Par FlyAkwa
En réponse à §myn552LJ
"le système de conduite autonome ne doit pas faire baisser leur vigilance"
d'un autre côté, l'un des intérêt d'un pilotage automatique, c'est justement de permettre au passager de vaquer à autre chose.
et je peux comprendre que ça puisse être fatiguant de laisser simplement les mains sur un volant sans rien faire d'autre que de regarder la route défiler.
pour rester 100% vigilant, inutile de tourner autour du pot: mieux vaut conduire soi-même la voiture dans ce cas.
bref, faut pas être hypocrite, d'ici à l'arrivée de la voiture autonome de niveau 5, tous les pseudos systèmes de conduite autonome - ou simplement capables de suivre une voie d'autoroute tout seul - entraîneront Forcément une diminution de la vigilance de ceux qui les enclenchent.
et peu importe la législation, on sait déjà qu'aujourd'hui ceux qui peuvent profiter de ces systèmes en abusent, certes à tort, mais pour des raisons facilement compréhensibles.
Une solution, qui ne plaira peut-être pas aux utilisateurs toutefois, est celle employée dans les trains depuis 50 ans : le dispositif de l'homme mort !
Une pédale ou un bouton à appuyer toutes les minutes, sinon freinage d'urgence !
Par p.martin.pm
Pourtant on n'arrête pas de le dire.C'est autonome, mais il faut garder les mains sur le volant,garder un oeil sur la route et l'autre sur le rétroviseur.....Comme pour une voiture non-autonome.Sinon:
https://jalopnik.com/who-is-really-responsible-for-tesla-autopilot-crashes-1826638132
Par §Jer717jt
En réponse à
Commentaire supprimé.
La aussi pour "sanctionner le conducteur" ? 
Par §med077LV
Pas du tout, en fait il s'agit d'un suicide. Le gars s'est tiré une balle dans la bobine tellement il se faisait chier. Il a imaginé son futur avec une puce dans le bras, des grandes surfaces entièrement gérées de manière autonome, son dernier smartphone livré par un drone de chez Amazone, son job où il est remplacé par Simon Robot et il voit s'envoler le truc qui le faisait encore un peu marrer, c'était de conduire et ça il n'a pas supporté
Par §myn552LJ
En réponse à FlyAkwa
Une solution, qui ne plaira peut-être pas aux utilisateurs toutefois, est celle employée dans les trains depuis 50 ans : le dispositif de l'homme mort !
Une pédale ou un bouton à appuyer toutes les minutes, sinon freinage d'urgence !
pour avoir testé et dû supporter (heureusement peu longtemps) le système de l'homme mort à un poste de surveillance informatique nocturne, je confirme que ce truc est une saloperie sans nom. in fine, on utilisait un ventilo pour faire bouger le truc sans arrêt et éviter les appels téléphoniques de la sécurité pour savoir si on était ou non encore vivants...
bref, là encore, si c'est pour être emmerdé, je préfère de loin conduire.
Par §Maî044fF
En réponse à §Eno173GT
L'employé vient peut être d'apprendre qu'il fait partie des 9% des employés Tesla qui vont être virés ...
C'est pas toi qui est pour les licenciements de masse et l'esclavage ?
