Commentaires - Une Alpine bien sous tous rapports et une crise allemande qui frappe fort

Il lui manque un grain de folie à cette Alpine en effet.

Ce grain de folie s'appelle un moteur thermique.

Il lui manque un grain de folie à cette Alpine en effet.

Ce grain de folie s'appelle un moteur thermique.

Il lui manque un grain de folie à cette Alpine en effet.

Ce grain de folie s'appelle un moteur thermique.

Certains parlent d'une version 300cv (ou pas loin) 4 RM. toujours à piles bien entendu mais bon.

la crise Allemande Michel... c'est que le début des problèmes en Europe. là on a que la partie émergée de l'iceberg ; tout le monde le sait, mais faut surtout pas en parler...

Poissy... ça sent pas bon du tout... donc ça fera probablement 4 usines. et là suite est pas glorieuse pour autant.

quand tu écoutes ce qui se dit ici ou là... c'est pas que 3 usines en Europe qui vont fermer, mais probablement 6 ou 7 à l'horizon 2030, peut etre avant.

déjà fabriquer une voiture elec prend moins de temps et besoin de moins de main d'œuvre / de deux , si la chine fait 10% du marché européen d'ici 5 ans , ça fera 6 ou 7 vieilles usines européennes en moins ( des voitures en moins à fabriquer évidemment ).

Tout à fait! VAG prennent les devants, pas pour rien qu'ils sont N°1 des ventes en Europe...un groupe hollandais continue de s'enfoncer mais persistent à faire encore plus baisser la qualité tout en développant à la va-vite afin de faire croire que tout va bien, mais le retour de manivelle sera encore plus dur! Merco aussi c est la cata actuellement, ils semblent attendre un peu avant de faire comme VW, mais il va y avoir des décisions ces prochains temps...

Ça reste une voiture élitiste ! Cette Alpine donc je vois pas en quoi ça va sauver l'industrie automobile Français faut pas tout mélanger. J'ai l'impression qu'en France on vit sur une notre planète qu'on a un pouvoir d'achat supérieur aux autres alors qu'on nous prépare un tas d'impôts et de taxe. Cet article est bâclé pas cohérent.

Maintenant Renault a réussit à séduire des potentiels clients attendons les chiffres de vente !

Les mêmes clients qui étaient séduits par l'Abarth 500 EV.

A priori, rien n’est plus facile que d’augmenter la puissance d’un VE…. Il y a plusieurs moteurs qui tournent aujourd’hui autour de 300 cv … et si on passe en 4RM, ajouter un moteur sur les roues arrières est aussi possible.

Je vois donc cette première version presque comme un attrape nigaud…! Du moins si Alpine veut jouer les premiers plans sur ce segment….

Bien sous tous les points ? Euh non désolé le chauvinisme français... mais...

Pas de HUD

Pas de 800V

Pas de moteur arrière pour en faire un 4RM

Seulement 52kwh de batterie il en aurait fallu 72...

Patience….

C’est probablement le premier produit d’une gamme qui va s’étoffer et monter en puissance.

Alpine va probablement annoncer une évolution tous les six mois, comme il l’a fait avec l’A110. C’est en tout cas mon pronostic.

Hein ? Une évolution de l'A110 tous les 6 mois ? "Mais Monsieur, vous fumez !"

L'A110 n'a même pas eu droit à un restylage.

Ah, peut-être qu'une "évolution" chez Alpine c'est un nouveau coloris et un nouveau jeu de stickers ?

Dans ce cas...

Comme je l'avais dit il y a quelques mois, c'est une R5 " Esprit Alpine"

L'attrape nigaud ce serait la version 150cv.... C'est quand même une puissance bien misérable en électrique ou la puissance est quasi gratuite.

Peut-être parce qu'elle n'en a pas besoin.

Il n'a pas totalement tord... S,GT,Legende,R, R Turini, Ultime, et sans doute d'autres

Très clairement.

Quand on en parle (j'en ai croisé 1 avec un collègue avant hier !), on parle de R5 Alpine. Sinon les gens ne comprennent pas.

pour le principe ils seront bien obligé de monter la puissance, quand chez STELLANTIS ils arrivent dans 6 mois avec 280 Cv... donc oui la R5 Alpine fera au final plus que 220 Cv... et comme par magie, avec un dif' autobloquant !

restera le problème de l'autonomie qui va pas aller en augmentant...

Merci ….

J’ai parlé de version et pas de restylage.

Et toutes les couleurs spécifiques par version….

Quand Alpine veut faire du Porsche…..

Pendant ce temps-là...

Selon Interfax, les ventes en Russie de

voitures et de véhicules utilitaires légers (VUL)

neufs en octobre 2024 ont augmenté de 51,6%

par rapport à octobre 2023, pour atteindre 184698 unités. Dans le détail, 168 483 voitures et 16 215 VUL neufs ont été vendus.

Vive l'UE

44 000 Euros la version la plus désirable elle donne trop peu derrière son volant les électriques c'est quand même ennuyant. C'est juste sympa en ville.

file vite t'expatrier chez Vlad ! tu pourras t'offrir une Lada neuve, et découvrir la liberté, la vraie

"utilitaires" = véhicules envoyés au front ? Bref, on s'en fout complètement des ventes de quoi que ce soit en Russie.

Je ne comprends pas le rapport