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Commentaires - Une DS 4 d'exception pour Jean-Eric Vergne

Cédric Pinatel

Une DS 4 d'exception pour Jean-Eric Vergne

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Par

Ils en sont à faire des économies de neurones chez DS ? L'inspiration n'y est plus .

Par

Les conducteurs qui roulent en Ferrari 812 ou en Bentley vont être jaloux de JEV.

Par

DS 4 'by Verge'...

:up:

Par

En réponse à Katoche

DS 4 'by Verge'...

:up:

   

De faut pas que la ds7 by bangala lui rentre dans le cul

Par

En réponse à matrix71

De faut pas que la ds7 by bangala lui rentre dans le cul

   

DS7 'by gangbangala'. Faut que j'arrête là :biggrin:

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Par

En réponse à SaxoVTS99

Ils en sont à faire des économies de neurones chez DS ? L'inspiration n'y est plus .

   

Oui c'est dommage que tu n interviennes pas dans leur marketing "saxovts99"

Une autre fois peut être ?

Par

Jean-Eric Vergne... c'est vrai que point de vue "melon" on a pas fait mieux de puis Mbappé.

Pas sur que ça soit une belle égérie pour la marque.

Par

l'auto est belle, cette décoration la met encore plus en valeur.

Vraiment , beau travail.

Par contre DS cherche le procès avec Cupra ?

Par

"Une DS 4 d'exception pour Jean-Eric Vergne" avec "des badges spécifiques. En l'occurence, un logo « JEV »" MDR c'est quoi ce plan pourrie ? D'exception chez Cara c'est un intérieur Alcantara et 2-3 badges ? Après la "bévue de Renault" vous avez décidé de nous faire rire aujourd'hui !!

Par

J'ai pratiqué le drapage de tissu carbone preimpregne, le rtm ( injection de résine sur tissus sec ), le formage à chaud de nappe carbone préimpregnée...

J'aimerais savoir comment on "forge" du carbone.

Par

Dis donc, il en a de la chance, Jean-Eric Vergnes...

"DS veut donc montrer la filiation entre son engagement en compétition et ses voitures de route"

Où sont les voitures sportives de séries ? Que fait DS ?

DS a un une expérience et un savoir-faire technologique incroyable en Formula e, l'absence de vraie sportive pour une marque premium est tout bonnement incompréhensible. Se diversifier sur ce genre de marché pourrait être un levier formidable pour DS.

Par

En réponse à cockernoir

Les conducteurs qui roulent en Ferrari 812 ou en Bentley vont être jaloux de JEV.

   

Tu m'étonnes :tourne: :tourne:

Ils vont se sentir obliger de les vendre pour obtenir ce Saint Graal...

Par

En réponse à Gastor

"Une DS 4 d'exception pour Jean-Eric Vergne" avec "des badges spécifiques. En l'occurence, un logo « JEV »" MDR c'est quoi ce plan pourrie ? D'exception chez Cara c'est un intérieur Alcantara et 2-3 badges ? Après la "bévue de Renault" vous avez décidé de nous faire rire aujourd'hui !!

   

C'est juste un titre racoleur de plus...

Par

Y aurait-t-il pas conflit d'intérêt sur le coup ?

Encore du sérieux Caradisiac quoi !?

Par

Ridicule ! J'en crève de jalousie ! :ange:

Une DS4 qui en rêve sérieux :biggrin:

Par

En réponse à Orel77

Ridicule ! J'en crève de jalousie ! :ange:

Une DS4 qui en rêve sérieux :biggrin:

   

Comme la c4 by Loeb qui serre a rien....il est moins le temps que Danielsson leur préparé des caisses

Par

https://www.lavoixdunord.fr/1246344/article/2022-10-27/ses-peugeot-208-lachent-les-unes-apres-les-autres-l-auto-ecole-pontoise-au

Par

En réponse à frank656

https://www.lavoixdunord.fr/1246344/article/2022-10-27/ses-peugeot-208-lachent-les-unes-apres-les-autres-l-auto-ecole-pontoise-au

   

Pur toch !!!!!

Par

En réponse à frank656

Pur toch !!!!!

   

Ce coup ci, c'est les diesel et la chaine qui se détend et pas le puretruc essence avec courroie .

Une marque digne de confiance.:lol:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Ce coup ci, c'est les diesel et la chaine qui se détend et pas le puretruc essence avec courroie .

Une marque digne de confiance.:lol:

   

J'ai fait mes heures de conduite sur des 205 diesel dernière phase en 1997 les autos étaient incassables.

Par

En réponse à Dveed

J'ai pratiqué le drapage de tissu carbone preimpregne, le rtm ( injection de résine sur tissus sec ), le formage à chaud de nappe carbone préimpregnée...

J'aimerais savoir comment on "forge" du carbone.

   

C'est un brevet des gens qui font les hélices DUC, mis au point pour des pièces de formule 1 il y a déjà longtemps, c'est seulement une appellation commerciale. De ce que j'ai compris, il s'agit de conserver sous pression relativement élevée le composite pendant la polymérisation en étuve de la résine. Je ne sais pas si il y a en amont l'usage du vide. Carbone forgé qu'ils disent a propos de leur procédé.

Par

En réponse à frank656

J'ai fait mes heures de conduite sur des 205 diesel dernière phase en 1997 les autos étaient incassables.

   

D'ailleurs, on en croise encore de temps en temps.

Par

En réponse à Katoche

DS 4 'by Verge'...

:up:

   

De toute façon, avec son patronyme c'est bite en bois… d'aulne (ou aussi verne) bien sur.

Par

Ca fait rever....

 

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