Commentaires - Volvo ne produira pas plus petit que la famille 40

" la firme ne lui offrira pas de descendance."

Ça fait combien de mois ( d'années ? ) que la C30 n'était plus proposée Cactus ?

Pourquoi ne pas venir causer d'une descendante à la P1800 aussi ?

Effectivement ça fait plus de 3 ans qu'elle a disparu du catalogue... Bien courageux celui qui attendait encore une remplaçante!

Au passage, pour qui cherche une urbaine qui n'a pas peur de la route....excellent exemple de choix alternatif. La clientèle Volvo n'ayant pas pour réputation de massacrer ses véhicules en sus.

Et les versions d'avant restyling sont certainement les plus désirables....forcément les moins chères.

Pour le prix d'une 206 +, y'a moyen de se faire plaisir....

Je me remercie de m'avoir répondu....

Oui oui....un virus, alors éloigne toi vite et ne reviens pas....pas d'antidote connu.

Bye...

Elle était sympa cette C30 ! Sa silhouette me rappelait la très attachante 480, restée aussi sans descendance directe pendant une dizaine d'années.

Bien dommage que Volvo ne poursuive pas l'aventure pour l'instant.

La C30 était un dérivé 3p de la 4p S40 et break V50. Le fait qu'il n' y ait pas de descendance était déjà acté avec le lancement de la V40 il y a 4 ans, et suis la tendance générale avec la fin des versions 3p sauf sur les citadines. Et de toute façon la nouvelle plateforme Volvo ne doit sûrement pas être réduite de manière infinie!

"volvo" et "voiture emotionnelle" c'est pas un peu opposé? confortable, pratique, pragmatique, indestructible, chaleureux...ok. mais "emotionnelle", a part la C30 et la V40, je ne sais pas...

Ouf ! Elle était tellement moche cette C30

indestructible....

https://www.youtube.com/watch?v=86M_fV-1yKY

La C30 était une voiture décalée, une compacte 3 portes, quand plusieurs généralistes ne proposent plus cette variante.

La C30 c'est comme la Civic, pleine de qualités, mais pas en adéquation avec un marché conservateur.

A mon avis, c'est surtout que les voitures en dessous de la série 40 intéressent surtout les européens et là il y a des cadors difficiles à déloger.

Hyundai / Kia essaie depuis 5 ans avec des moyens important pour une réussite très relative.

Que c'est mignon d'appeler son compte numéro 2 ...

Volvo aurait très bien pu remplacer sa C30 tardivement à l'instar d'Alfa avec sa 159. Il est d'ailleurs regrettable qu'elle ne soit pas remplacée. La C30 n'était objectivement pas la meilleure de sa catégorie mais certainement l'une des plus attachantes.

Pratique... bof

Les Volvo ne sont pas réputés pour leurs volumes de coffre ou leurs habitabilité...

C30 : 251L

Volvo V40 : 335L

Si elle avait existé en 5 portes, elle aurait eu sa place face aux Série 1, A3 et Classe A.

C'est oublié les breaks déménageurs tels que:

240

850

V70...

Ta vidéo n'a absolument aucun intérêt puisque la Renault est plus récente, elle adopte donc des éléments de sécurité bien plus aboutis. Il aurait été inconcevable que le résultat de ce crash-test en soit autrement.

Le nouveau design Volvo est sublime : ce CX90, quelle canon de beauté, comparé par rapport à toute la concurrence (et notamment ce Q7 raté au possible) !

Le positionnement de la marque est clair : premium à 100%, et elle va facilement grapiller des parts de marchés aux 3 constructeurs bien connus, qui se reposent trop sur leurs lauriers.

Dernière chose, et non des moindres : Volvo est ultra fiable...

Toujours aussi amusant cet "en toute objectivité " trouver sublime un design de brique avec du cuir dedans....

Tout comme il est amusant de voir que tu t'émerveilles toujours autant devant chaque nouveauté du groupe de tricheurs...

oui, mais au moins ils cultivent ca et c'est bien joué. ca rend bien. pas comme sur une passat ou une grolf.

peut être les même dont je fait pas partie qui attendait une descendante à l alfa 159 dans une autre categorie