6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
181 500 € pour une sportive de 581 ch, c’est cher mais finalement pas tant que cela quand on regarde la concurrence. La rivale la plus proche est finalement la McLaren 570 S avec ses 570 ch mais la britannique est nettement moins technologique. Un reproche que l’on peut émettre globalement à l’encontre de toute la concurrence, d’autant que beaucoup de modèles sont plus onéreux. C’est le cas d’une Audi R8 V10 (202 100 €), plus puissante, mais également d’une Porsche 911 Turbo S (206 135 €), moins puissante mais à la sportivité et à la réputation accrues. Enfin, même s’il s’agit d’une hybride, cette NSX rejette 228 g/CO2/km, ce qui signifie que vous devrez vous acquitter d’un malus de 8 000 €.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II V6 TT 3.5 DOHC | 228 | 181 500 € | € |
Photos (38)
Sommaire
Sur le forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération