Le plus jeune champion de l'histoire du Stock 600, soit le Français Loris Baz, s'apprête à entrer dans l'univers du Superbike en poussant la porte du réputé championnat britannique de la spécialité.
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Une fois les lampions d'un dramatique Grand Prix de San Marin éteints, Yamaha a fait ses annonces concernant l'organisation de ses troupes en vue de la saison 2011. On sait déjà que Ben Spies a été enrôlé dans les rangs des officiels, tandis que Jorge Lorenzo n'a toujours rien signé, mais il restait à lever le voile sur Tech3 et le sort du commando Superbike.
C'est du moins l'indiscrétion recueillie par les incontournables de GPOne qui affirment devancer ainsi une annonce officielle attendue pour demain du côté du Nürburgring. Une sensation puisque si l'on attendait en effet l'actuel pilote Gresini en Superbike en 2011, c'était avec une usine BMW qui aurait été en mesure de le remettre en Moto GP dès 2012.
On peut bénéficier d'une période de pause de pratiquement un mois, mais ce n'est pas pour autant que l'on en revient plus en forme que jamais. La preuve avec le dernier double vainqueur en date en Superbike du côté de Silverstone, ci-devant celui que l'on réclame maintenant en Moto GP, le Britannique Cal Crutchlow.
En 2009, le YART a remporté le titre de Champion du Monde d'Endurance. Devant ce succès, la firme aux trois diapasons a décidé de proposer sur le marché deux machines «Factory Edition» sur la base de la Superbike maison.
Depuis sa terrible blessure survenue en Espagne aux 8 heures d'Albacete il y a quelques mois, le troisième pilote du GMT94, Grégorio Lavilla, ne s'est toujours pas remis de ses blessures et ne reprendra pas le guidon cette saison.
Si certaines icônes sensibilisent leurs contemporains de 7 à 77 ans, Valentino Rossi fait quant à lui bien mieux puisqu'il fascine toujours, une fois le cap du siècle d'existence consommé. La preuve avec cette Dame Hilda Wright, ci-devant 102 ans bien sonnés.
C'est le nouveau circuit du calendrier de l'élite en lieu et place d'un Balatonring en Hongrie qui aurait été aussi inédit s'il avait pu être terminer. Ce sera aussi, le 19 septembre prochain, le troisième des quatre rendez-vous que le Moto GP aura eu cette saison avec l'Espagne.
Modèle unique au monde, cette version très colorée de la Yamaha R1 n'est pas une simple étude de style afin de promouvoir le savoir faire des préparateurs. Non, cette version de la R1 à motorisation Cross Plane sera mise en vente au profit de l'association Riders For Health (informations ici…).
Si, du côté de Brno, le 15 de ce mois, Yamaha annoncera ses plans pour le Moto GP, ceux du Superbike pour la marque sont en cours de négociation. Une réunion importante a eu lieu sur le sujet à Silverstone, organisée par Lawrence Koerkamp, le responsable de la compétition au sein du Yamaha Motor Europe, ce qui a permis de dégager certaines pistes.
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