Le chassé-croisé des juillettistes et aoûtiens est en passe de se faire. C'est l'instant idéal pour vous présenter ce sac de voyage made in Honda. Sans grande surprise face à la concurrence ce sac de voyage ailé reprend les standards de la catégorie.
C'est une situation dont se serait bien passé le constructeur Honda, même si elle ne concerne que les Etats-Unis. Un pays où la NHTSA chargée de veiller au grain en matière de sécurité pour tout ce qui roule dans le nouveau monde a décidé de solliciter le blason ailé pour un problème de relais de démarreur qui peut entraîner de fâcheuses conséquences.
Cela aurait pu mal finir. On ne peut en effet rien faire contre un accélérateur qui se bloque, en moto moins qu'ailleurs et surtout pas à Suzuka. C'est pourtant ce qui est arrivé à Casey Stoner qui est passé par une belle porte en traversant une solide protection du bord de la piste alors qu'il n'était plus que le jouet de la gravité.
Casey Stoner était l'un des favoris de cette édition des 8 heures de Suzuka placée sous le signe d'un duel à couteaux tirés entre Yamaha et Honda. La marque d'Iwata avait aligné dans une structure officielle Pol Espargaró, Bradley Smith et Nakasuga alors que Honda pouvait compter sur une équipe ayant vaincu les deux années précédentes avec Van Der Mark, Takahasi et, surtout l'Australien retraité et double champion du monde du MotoGP.
Le Yamaha Factory Racing Team s'est adjugé la première place sur la grille de départ à l'issue de la Superpole mettant en scène les dix meilleurs teams des qualifications et grâce aux excellents chronos de leurs pilotes. 2'06. 000 !
Impossible de garder plus longtemps le secret. Honda dévoile officiellement sa nouvelle Africa Twin au lendemain de la vidéo que nous vous avions présentée hier… La voici donc en détails. Si cette nouveauté 2015 ne partage aucune pièce commune avec la XRV750 Africa Twin de notre mémoire (comment en aurait-il pu en être autrement ?
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L'Africa Twin nouvelle génération se dévoile dans cette vidéo qui n'oublie pas les détails. Un petit "loupé" de Honda qui nous fait bien plaisir… Pas certain que Honda avait prévu de dévoiler aussi tôt sa prochaine Africa Twin mais c'est bel et bien ce que l'on vous propose de voir aujourd'hui.
Plus de watts et moins de poids pour la Honda CB 650F. Termignoni lui fabrique une ligne complète avec silencieux de type Relevance. Du côté de la réduction des masses, le fabricant italien est généreux promettant une diminution de l'ordre de 4,5 kilos (donnée constructeur) face à la proposition d'origine.
Pas des plus sexy la Seven Fifty ! Louis-Moto corrige le tir en offrant à la Honda tout ce qu'il lui faut pour la muter en Café-Racer. La descendante de la CB750 de 1969 n'est pas ce que l'on pourrait appeler une machine au sex-appeal exacerbé.
Dani Pedrosa n'a jamais donné le sentiment d'être un joyeux drille. Besogneux, concentré, il dévie rarement de la discipline du communiqué de presse lorsqu'il s'exprime et il passerait presque inaperçu dans le paddock en croisant la foule. Une discrétion qui n'enlève rien à son talent et à la sympathie qu'on lui exprime aussi naturellement.
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