La dix-huitième édition du Salon Moto Légende a fermé ses portes et, malgré les derniers évènements tragiques qui se sont déroulés dans la capitale, vous avez été 25 000 à vous rendre au Parc Floral de Vincennes pour ce grand rendez-vous des passionnés de motos anciennes. Retour en images. . .
Les Japonais du magazine Young Machine aiment nous titiller de projets secrets et de rumeurs qui sont illustrés avec un bon coup de crayon, comme pour encore appuyer sur le levier du rêve d'enfant. Mais ils ont aussi parfois raison. Cette fois encore, les voilà à l'offensive sur une nouvelle Hayabusa concoctée par Suzuki.
Le plus extraterrestre des petits roadsters a enfin son frangin. Après une longue carrière en solo, le Suzuki Van Van se voit offrir une augmentation de cylindrée. Un petit 200 cm3 qui va mettre en joie, comme moi, les fans de cette trottinette qui mérite bien un petit peu de puissance en plus.
Vous l'attendiez avec impatience, voici enfin la nouvelle génération de Suzuki GSX-R1000. C'est à l'occasion du 30e anniversaire de ce modèle que le constructeur japonais a dévoilé sa 6e génération sous la forme d'un concept très proche de la version définitive. S'il y a bien un modèle qui était attendu, c'est bien celui-ci.
Comme dirait l'un de mes confrères journaliste : « Ils vont en vendre des caisses ». Il y a possibilité effectivement qu'il possède un don de divination temporaire en ce qui concerne la SV650A présentée il y a tout juste quelques heures.
Suzuki vous propose un bonus à la reprise sur différents modèles allant de 300 à 1 000 euros. Suzuki reprend votre ancienne machine et en profite pour renchérir avec un bonus sur sa côte officielle (estimation basée sur la côte de l'Officiel du Cycle) allant de 300 à 1 000 euros.
En juin dernier nous vous présentions la RM-Z 250 millésime 2016. Aujourd'hui la Suzuki s'anime. Vidéo. Si le look reste très proche des versions précédentes, Suzuki a retravaillé en profondeur sa RM-Z. Pour l'occasion le fabricant lui offre le « Trophée Diable Jaune » au sein du prochain championnat de France des Sables.
C'est au tour de Suzuki de faire suivre les dossiers de presse sur les nouveautés présentées au Salon de Tokyo ou sur les machines qui ont fait le succès de la marque. Il y a 3 modèles et concepts qui ont retenu notre attention. Petit tour avec le peu d'infos que la marque à bien voulu nous laisser.
Discrets et présentés comme efficaces les patins de protection Top Block se chargent de sécuriser la dernière Suzuki GSX-F 1000. Toujours aussi sérieuse la marque française accroche à son catalogue des patins de protection qui ont droit à la même rigueur.
Lors du prochain Salon de Tokyo, Suzuki ne devrait pas plus engendrer l'ennui que ses compatriotes Honda, Yamaha ou encore Kawasaki. Alors que l'on espère une nouvelle Hayabusa armée d'un 1 500cc, d'une Recursion turbo ou d'une inédite GSX-R, c'est plutôt du côté du quart de litre que souffle le vent de la nouveauté.
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