4. Opel Crossland restylé - la concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : le grand encombrement
C'est simple : pas une marque généraliste n'échappe à la passion du SUV urbain. En commençant par les trois marques françaises, toutes concurrentes de ce Crossland avec le Renault Captur, leader hexagonal du genre, mais aussi le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross. A tout seigneur, tout honneur, le SUV du losange est légèrement moins cher en entrée de gamme comme dans sa version TCE 100 ch. Du côté de Citroën, le C3 Aircross, équipé du même moteur essence de 110 ch est lui aussi un peu moins onéreux. reste que l'Opel se défend bien face à son principal concurrent, le Peugeot 2008, même si ce dernier bénéficie d'une nouvelle plateforme. À finition équivalente, il est plus cher de plus de 1 000 euros, mais son Puretech bénéficie de 20 ch supplémentaires.
À retenir : un choix raisonnable, sans être low cost
Ce n'est pas le moins cher, ni le plus original, mais l'Opel Crossland constitue une alternative intéressante dans l'embouteillage actuel des SUV dits urbains et qui sont surtout polyvalents. Sa qualité de fabrication est réelle, son habitabilité de bon niveau et ses prestations techniques sont dans le haut du panier dans la meute des engins concurrents.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(2) 1.2 TURBO 110 EDITION | 130 WLTP | 21 165 € | |
(2) 1.2 TURBO 110 ELEGANCE | 131 WLTP | 22 120 € | |
(2) 1.2 TURBO 110 GS LINE | 134 WLTP | 23 465 € | |
(2) 1.2 83 EDITION | 134 WLTP | 19 950 € | |
(2) 1.2 TURBO 130 ELEGANCE | 130 WLTP | 23 065 € | |
(2) 1.2 TURBO 130 ELEGANCE AUTOMATIQUE | 137 WLTP | 24 865 € | |
(2) 1.2 TURBO 130 GS LINE | 132 WLTP | 24 410 € | |
(2) 1.2 TURBO 130 GS LINE AUTOMATIQUE | 139 WLTP | 26 210 € | |
(2) 1.2 TURBO 130 ULTIMATE | 132 WLTP | 26 865 € | |
(2) 1.2 TURBO 130 ULTIMATE AUTO | 140 WLTP | 28 665 € | |
(2) 1.5 DIESEL 110 ELEGANCE | 120 WLTP | 23 695 € | |
(2) 1.5 DIESEL 110 ULTIMATE | 123 WLTP | 27 495 € | |
(2) 1.5 DIESEL 120 ELEGANCE AUTOMATIQUE | 130 WLTP | 25 945 € | |
(2) 1.5 DIESEL 120 GS LINE AUTOMATIQUE | 134 WLTP | 27 290 € | |
(2) 1.5 DIESEL 120 ULTIMATE AUTO | 134 WLTP | 29 745 € |
Caradisiac a aimé
- Le nouveau design de la face avant
- Les banquettes coulissantes
- La qualité de fabrication
Caradisiac n'a pas aimé
- Le comportement, guère différent malgré les changements
- Le moteur creux à bas régime
- Les tarifs un peu élevés
Photos (15)
Sommaire
Lire aussi
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération