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Renault : la Zoé peut être achetée avec ses batteries, dès 32.600 €

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Florent Ferrière , mis à jour

Jusqu'à présent, Renault ne proposait la Zoé qu'avec la location de la batterie. La citadine électrique du Losange est désormais disponible en "achat intégral".

Renault : la Zoé peut être achetée avec ses batteries, dès 32.600 €

Pour un véhicule électrique, la Zoé s'affiche à des prix attractifs, à partir de 23 700 €, sans la prise en compte du bonus écologique de 6 000 €. Mais on connaît l'astuce de Renault, la voiture étant cette fois commercialisée depuis cinq ans : aux tarifs affichés, il faut ajouter la location de la batterie, de 69 à 119 € par mois. C'est la grande différence par rapport à une Nissan Leaf, qui démarre à 33 900 € mais avec sa batterie.

Si dans certains pays, on pouvait déjà acheter une Zoé avec ses accumulateurs, ce n'était jamais arrivé en France. C'est désormais possible, à l'occasion du lancement de la série limitée Star Wars, une version haut de gamme avec l'équipement complet (jantes 17 pouces, navigation connectée R-Link, radio Bose, caméra de recul).

Mais l'achat intégral est proposé sur toute la gamme. Le sûrcout par rapport à un véhicule avec la location de batterie est de 8.900 €. Ce qui met la Zoé Life à 32.600 €, hors bonus. La citadine semble nettement moins intéressante avec cette formule ! Par exemple, la Star Wars est à 35.900 €. Pour le même tarif, on a une Nissan Leaf Acenta, qui a certes une autonomie NEDC un peu moins élevée (378 km contre 400 km pour la Zoé), mais est mieux équipée et est surtout plus habitable, la japonaise étant une compacte de 4,48 mètres alors que la française est une citadine de 4,08 mètres.

Lorsqu'on ne prend pas la batterie d'office, le forfait de location moyen est à 89 € par mois avec un kilométrage annuel de 12.500 km, une valeur qui correspond bien à l'usage d'une citadine électrique. Le surcoût de la batterie représente ici 100 mois de location, soit plus de 8 ans ! L'achat intégral va surtout intéresser les gros rouleurs, le forfait + de 20.000 km étant à 119 € par mois.

Xavier Martinet, directeur du marketing de Renault, déclare : « Lors du lancement de ses modèles électriques, Renault a privilégié la location de batterie. L’objectif était d’accompagner nos clients dans leur découverte de la mobilité électrique et de leur apporter un maximum de sérénité. La performance et la durabilité de nos batteries étant aujourd’hui largement démontrée, nous avons décidé de leur offrir sur ZOE le choix entre l’achat ou la location »

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