Le motoriste anglais Cosworth a de nouveau déserté la Formule 1. Il cherche en revanche à effectuer son retour en IndyCar. Pour cela, il a besoin d’un partenaire. Celui-ci pourrait bien être Alfa Romeo.
Une rumeur en provenance d’Australie (sic) annonce que le groupe Volkswagen pourrait prochainement être rebaptisé Auto Union.
Dacia reste à l’heure actuelle sans concurrent direct sur les marchés européens. On cherche dès lors à savoir quel constructeur généraliste osera donner la réplique. Faudrait-il regarder du côté du nouvel Opel Group ?
Il n’y a pas que sur les pistes du championnat du monde d’endurance (le WEC) qu’Audi et Porsche se livrent une lutte sans merci. Leurs bureaux d’étude et directions respectives seraient en ébullition. Y aurait-il de l’eau dans le gaz ?
Renault Samsung Motors prépare de nouveaux modèles
, mis à jour 28
Le groupe Renault compte quatre marques à son portefeuille : Alpine, Dacia, Renault et Renault Samsung Motors. Ce dernier prépare de nouveaux modèles.
Le constructeur coréen Hyundai a lancé son label sportif – dénommé « N » – il y a quelques mois déjà. Mais pour le moment, aucune version sportive n’est venue enrichir sa gamme. Cela ne saurait durer.
Mercedes préparerait une A45 AMG de 400 ch
, mis à jour 21
Mercedes a fixé la barre très haut avec son A45 AMG. Son moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo offre un rendement exceptionnel de 180 ch/l. Pas besoin d’un calcul bien complexe pour obtenir une puissance total de 360 ch. Mais, manifestement, ce n’est pas suffisant pour le constructeur à l’étoile.
Ford en endurance: plutôt en GTE?
, mis à jour 4
Il y a quelques jours nous évoquions l’hypothèse de l’arrivée de Ford dans la catégorie LMP2 d’endurance en tant que motoriste à l’horizon 2017. Mais une autre piste doit être également prise au sérieux.
La Dodge Challenger SRT Hellcat en numerus clausus
, mis à jour 19
Dodge a dévoilé il y a peu sa nouvelle Challenger SRT Hellcat. Plus puissante que jamais, sa production devrait toutefois être limitée, assurant son exclusivité.
Le constructeur à l’étoile, Mercedes, a présenté en début d’année une nouvelle génération de Classe C dont le style s’inspire ouvertement de celui de la limousine Classe S. On sait qu’il prépare une version hybride rechargeable (« plug-in hybrid ») de cette Classe C dont la consommation promet d’être particulièrement basse.