Depuis l'affaire Volkswagen, la cote du diesel n'est plus forcément aussi importante qu'auparavant. Elle pourrait même être totalement nulle aux Etats-Unis, au Japon et en Chine. C'est en tout cas ce que croit le numéro un de Continental, fabriquant de pneus et de matériel pour l'automobile.
Voilà une initiative qui ne peut laisser de glace. Lexus aime faire dans le décaler quitte à jeter comme un froid dans un milieu où les messages se doivent d’être d’une limpidité accessible au plus grand nombre. Ne cherchez pas un sous-entendu sécuritaire ni même un appel à la responsabilité écologique. Lexus fait ici juste dans le style et l’inutile. Et c’est parfois suffisant pour faire parler de soi.
Le pays asiatique vient d'élire sa voiture préférée pour 2015. La première place du concours revient au petit cabriolet propulsion Mazda MX-5. La Honda S660 et la BMW Série 2 complètent le podium.
Le 10 juillet prochain, Subaru lancera sur son sol natal au Japon une toute nouvelle Impreza Sport Hybrid, la seconde offre hybride du constructeur après la commercialisation du XV Hybrid lancée en 2013 toujours au Japon.
La marque à l'hélice sait que les Japonais raffolent des séries spéciales. Cette fois, c'est au tour de la grande berline Série 5 de recevoir son édition limitée. Cette dernière répond au nom de « Grace Line ».
Les kei-cars spécifiques au Japon sont souvent un bonheur à découvrir. Le gabarit formaté impose aux designers de réaliser des prouesses pour leur donner une personnalité mais l'exercice est difficile. La nouvelle Suzuki Alto Lapin parvient à se distinguer plus ou moins de ses camarades avec ses yeux ronds.
Après plusieurs fuites, Honda présente officiellement son nouveau monospace Shuttle destiné au Japon. Le véhicule débarque avec un système hybride et quatre roues motrices. Plus de détails seront dévoilés prochainement par la firme nipponne.
Subaru lance au Japon l'Exiga Crossover 7. Comme son nom l'indique, ce nouveau véhicule se destine aux grandes familles. Sa conception de break surélevé et ses quatre roues motrices lui permettent de sortir des sentiers battus.
Elle semble déjà être un pan de l'histoire, une œuvre passée mais non, la Lancer Evolution existe encore au catalogue de Mitsubishi. Tout du moins au Japon. Plus pour longtemps vous allez me dire puisqu'effectivement, la firme aux diamants lance la série spéciale Final Edition qui va clore pour de bon un long chapitre.
C'est plus qu'un coup de pouce, c'est carrément une mobilisation générale. Les trois grands constructeurs japonais que sont Nissan, Honda et Toyota ont carrément décidé de faire cause commune pour équiper leur pays de stations d'hydrogène. Une démarche qui se fait l'écho d'une volonté politique du gouvernement local qui encourage la technologie des véhicules à combustible. Le plus remarquable est que Honda et Nissan donnent ainsi l'occasion à la Toyota Mirai de se développer.
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