Opéré hier, Mike Di Meglio a pu quitter aujourd'hui l'hôpital universitaire policlinique de Modène après avoir reçu quitus de son toubib Antonio Landi. Un docteur qui s'est félicité de l'état de sa cicatrice et qui lui a retiré la perfusion attachée à son bras droit opéré, ceci afin d'éviter une éventuelle inflammation musculaire.
Les événements rendaient la chose inéluctable, la voici officielle. Engagé sur sa réputation d'avoir les beaux jours d'Aprilia, l'ingénieur Jan Witteveen devait faire ceux du blason Haojue en mettant au point un bouilleur 125cc deux temps pour un team au staff prestigieux.
Lors du dernier GP d'Espagne, la première course des Red-Bull MotoGP Rookies Cup avait été marquée par la chute de l'anglais Harry Stafford. Malheureusement après avoir touché le sol, le jeune pilote de 15 ans s'est fait percuter par le français Florian Marino.
La saison 2008 avait posé ses valises pour la dernière fois chez nos voisins Espagnols… Alors avant de prendre plein nord pour atterrir au Mans, c'est à Jerez que les trois catégories du GP se sont retrouvées pour jouer le troisième acte de cette nouvelle saison.
Les deux hommes se connaissent pourtant parfaitement avec notamment cette percutante relation qui date de la saison passé et dont nous vous rappelons le mauvais souvenir au travers de cette vidéo. Mais ce n'est pas pour autant que les manoeuvres de l'un sur l'autre les laissent de marbre.
Le 10 Mai, date à laquelle la firme bavaroise présentera officiellement sa Superbike, arrive à grand pas… Mais le week-end dernier en Espagne et plus particulièrement du coté de Jerez, une version camouflée de la BMW S 1000RR s'est montrée dans la peau d'un Safety-Bike lors de la troisième manche du championnat du monde de Moto GP.
A l'issue des deux premières épreuves d'outre-mer de la saison, le boss des bleus en Moto GP avait déclaré qu'il n'avait jamais été autant déçu depuis quatre ans de la prestation de ses troupes, et espérait bien que le retour en Europe allait enfin révéler sur la piste tout le potentiel entrevu durant les essais d'intersaison par la dernière génération de la GSV-R.
Un Alex De Angelis grippé et un Toni Elias en mal de grip, le week-end espagnol du team Gresini n'avait pas de quoi donner la fièvre au patron Fausto qui tousse encore devant le résultat d'ensemble de ses pilotes, soit une quatorzième et une neuvième place.
Jorge Lorenzo avait pourtant fait des efforts pour se forger une nouvelle réputation. Celle d'un pilote à présent mature, ayant parfaitement intégré les exigences d'un pilote évoluant parmi l'élite avec l'ambition d'accéder au titre suprême. Le fougueux et instinctif surdoué était à ranger au rayon des souvenirs, tout comme le numéro 48 devenu 99.
Proche des ténors depuis le début de la saison, le fer de lance du team Tech3, Colin Edwards, a cette fois marqué le pas à Jerez. Le Texan termine son Grand Prix d'Espagne à une septième place qui lui permet, certes, de garder son statut de meilleur privé au championnat, mais la Tornade texane espérait forcément mieux après une première journée du vendredi encourageante.
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