
Ne me demandez pas qui est à l'origine de cette auto. Revenge Design est une boutique US qui tune des Pontiac et qui a des ambitions de constructeurs. Leur toute première production sera à Détroit, elle s'appelle Revenge GTM-R Supercar.
Ne me demandez pas qui est à l'origine de cette auto. Revenge Design est une boutique US qui tune des Pontiac et qui a des ambitions de constructeurs. Leur toute première production sera à Détroit, elle s'appelle Revenge GTM-R Supercar.
...VW Passat CC, Mazda6 et Nissan GT-R.
Même si quelques années plus tard elle apparaît comme une grand-mère fluette, la Ferrari 308 nous a tous fait rêver notamment à travers la série Magnum ou Tom Selleck roulait au volant d’une réplique mais avec une plastique tout aussi sexy
Chez Mansory on fait preuve de beaucoup d’audace pour s’attaquer à un monument tel que la Bugatti Veyron qui ne semble vraiment pas effrayer ces habitués des palaces roulants.
La Ferrari 400i : somptueux coupé de grande classe, dont le style et le caractère assez différents du reste de la production, naît sous le dessin de Pininfarina. Présentée pour la première fois en 1976 à Paris , résultat de la 365 GT 4
A-t-on le droit de modifier une Ferrari ? Pour un tifoso puriste, c'est non. Pour un tas d'acheteurs, c'est plutôt oui puisque cela permet de différencier son auto de celle de son voisin de table au casino.
Innotech est bien une entreprise tchèque de design industriel qui touche à tout ce qu'on veut bien lui donner. Sur la toile, vous trouverez aussi trace d'une Innotech Mysterro ... mystérieuse datée de 2000 dont le site ne fait pas mention.
La hiérarchie des supercars est légèrement perturbée ces derniers temps et les critères de segmentation des sportives ne sont plus aussi évidents qu'à une époque ou tout le monde restait bien gentiment à sa place.
Visiblement, l'élection de la Renault Megane R26-R comme Sportive de l'année par le magazine Echappement ne vous laisse pas indifférent. "Comme l'an dernier" me diriez-vous et vous n'auriez pas tort.
Découverte au Mondial de Paris, l'étonnante PGO Hemera était alors unique. L'engin terminé quelques jours avant l'ouverture du salon était ensuite envoyé à Dubaï tandis que la petite équipe de St Christol lès Alès aussitôt revenue de
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