Toute l'actualité Grande Berline

Non seulement le Chinois Xiaomi va réellement commercialiser la surpruissante version « Ultra » de sa berline électrique SU7 pour concurrencer la Porsche Taycan GT Turbo, mais il va aussi former ses clients pour éviter d’avoir des accidents.

Le spécialiste des enchères RM Sotheby's a pour mission d'écouler une étonnante collection cumulant non moins de trois Lamborghini Miura, de nombreuses Porsche 911 et des Mercedes historiques.

Emblématiques des années 80 même si elles ont été créées longtemps avant, les lunettes arrière en forme de bulle ont pratiquement déserté la production moderne. Signe d’une époque où l’on a plus envie de se protéger que de laisser entrer la lumière…

Le temps minimum pour atteindre 100 km / h est devenu une référence pour nombre de sportives. Mais c'est un groupe d'étudiants suisses qui en détient le record, au nez et à la barbe des constructeurs renommés.

Les vacances d’été s'achèvent doucement mais l'actualité auto ne s'est jamais vraiment arrêtée. Les nouveautés de la rentrée, comme le Renault Symbioz sont à l'essai et les taxes sur l'importation des voitures chinoises sont revues à la baisse.

Dans un monde parfait, Infiniti serait actuellement l’égal d’Audi, Mercedes, BMW et Lexus en Europe pour l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Mais rien ne s’est passé comme prévu pour la division « luxueuse » des Japonais. La Q50, sa seule berline restante, va disparaître des autres marchés.

Mercedes va devoir réduire le rythme de production de sa limousine Classe S faute d’une demande suffisante et ses principales rivales se vendent beaucoup moins. Sont-elles condamnées elles aussi au profit des SUV ?

Au Mexique, Tesla commercialise une berline Model 3 à l’équipement réduit pour abaisser son prix de vente. Une bonne idée pour baisser le prix de base de la berline électrique ? 

Les fans de la Peugeot 406 de Taxi seront sans doute tentés par cette réplique affichée 13 200 euros sur eBay. Un véhicule disponible en France dans le département du Var.

Quand Volkswagen a racheté Audi à Mercedes, son intention n’était pas d’en faire un spécialiste du haut de gamme mais juste d’en récupérer l’usine. Seulement, un homme, Ludwig Kraus, a inversé les plans initiaux…