Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
5. Volkswagen Golf (2024) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
La Volkswagen Golf 1.5 eTSi Evo 2, à partir de 150 ch et 40 850 €, est évaluée dans la catégorie des berlines compactes qui comprend notamment
La Peugeot 308 e-DCS6, à partir de 136 ch et 31 950 €
La Toyota Corolla Hybrid, à partir de 140 et 33 750 €
| Volkswagen Golf 1.5 eTSi Evo 2 150 ch 50 anniversaire | Volkswagen Golf 1.5 eTSi Evo 2 150 ch 50 anniversaire | Volkswagen Golf 1.5 eTSi Evo 2 150 ch 50 anniversaire | ||
|---|---|---|---|---|
| Budget | ||||
| Coût d'achat | ||||
| Bonus/malus | ||||
| Consommation : données constructeur | ||||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||||
| Courroie de distribution/chaîne | ||||
| Cote attendue | ||||
| Durée de la garantie | ||||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||||
| Pratique | ||||
| Qualité de la finition | ||||
| Rangements | ||||
| Modularité | ||||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||||
| Longueur maxi de chargement | ||||
| Places AR : longueur aux jambes | ||||
| Places AR : largeur aux coudes | ||||
| Places AR : garde au toit | ||||
| Plancher plat | ||||
| Rapport prix/équipements | ||||
| Aides à la conduite | ||||
| Conduite (liaisons au sol) | ||||
| Confort | ||||
| Multimédia | ||||
| Style intérieur | ||||
| Style extérieur | ||||
| Sur la route | ||||
| Agrément moteur | ||||
| Agrément boîte | ||||
| Amortissement | ||||
| Dynamisme | ||||
| Emissions polluantes à l'usage | ||||
| Insonorisation | ||||
| Maniabilité | ||||
| Performance | ||||
| Position de conduite | ||||
| Sécurité | ||||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||||
| Degré maximal d'autonomie | ||||
| Freinage | ||||
| Systèmes de sécurité | ||||
| Visibilité périphérique | ||||
| Budget | ||||
| Coût d'achat | ||||
| Bonus/malus | ||||
| Consommation : données constructeur | ||||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||||
| Courroie de distribution/chaîne | ||||
| Cote attendue | ||||
| Durée de la garantie | ||||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||||
| Pratique | ||||
| Qualité de la finition | ||||
| Rangements | ||||
| Modularité | ||||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||||
| Longueur maxi de chargement | ||||
| Places AR : longueur aux jambes | ||||
| Places AR : largeur aux coudes | ||||
| Places AR : garde au toit | ||||
| Plancher plat | ||||
| Rapport prix/équipements | ||||
| Aides à la conduite | ||||
| Conduite (liaisons au sol) | ||||
| Confort | ||||
| Multimédia | ||||
| Style intérieur | ||||
| Style extérieur | ||||
| Sur la route | ||||
| Agrément moteur | ||||
| Agrément boîte | ||||
| Amortissement | ||||
| Dynamisme | ||||
| Emissions polluantes à l'usage | ||||
| Insonorisation | ||||
| Maniabilité | ||||
| Performance | ||||
| Position de conduite | ||||
| Sécurité | ||||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||||
| Degré maximal d'autonomie | ||||
| Freinage | ||||
| Systèmes de sécurité | ||||
| Visibilité périphérique | ||||
| Budget | ||||
| Coût d'achat | ||||
| Bonus/malus | ||||
| Consommation : données constructeur | ||||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||||
| Courroie de distribution/chaîne | ||||
| Cote attendue | ||||
| Durée de la garantie | ||||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||||
| Pratique | ||||
| Qualité de la finition | ||||
| Rangements | ||||
| Modularité | ||||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||||
| Longueur maxi de chargement | ||||
| Places AR : longueur aux jambes | ||||
| Places AR : largeur aux coudes | ||||
| Places AR : garde au toit | ||||
| Plancher plat | ||||
| Rapport prix/équipements | ||||
| Aides à la conduite | ||||
| Conduite (liaisons au sol) | ||||
| Confort | ||||
| Multimédia | ||||
| Style intérieur | ||||
| Style extérieur | ||||
| Sur la route | ||||
| Agrément moteur | ||||
| Agrément boîte | ||||
| Amortissement | ||||
| Dynamisme | ||||
| Emissions polluantes à l'usage | ||||
| Insonorisation | ||||
| Maniabilité | ||||
| Performance | ||||
| Position de conduite | ||||
| Sécurité | ||||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||||
| Degré maximal d'autonomie | ||||
| Freinage | ||||
| Systèmes de sécurité | ||||
| Visibilité périphérique | ||||
| Note globale : | 14,2 /20 | 14,2 /20 | 14,2 /20 |
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