
Les Dacia Bigster et le Hyundai Tucson sont si proches et si loin
Si vous voulez faire croire aux autres que vous êtes un grand sportif alors que ce n'est pas le cas, il existe une solution dans le monde automobile : les "lignes" sportives. GT Line, S Line, M Sport et autres R Line sont des façons d'accéder à un look dynamique sans forcément avoir des tonnes de chevaux fiscaux sur la carte grise.
Le T-Roc, l'un des derniers nés de Wolfsburg, s'adonne justement à cette mode de la tenue de sport. Le SUV compact Volkswagen débarque officiellement à la commande en France dans une variante R-Line qui reprend les caractéristiques des autres modèles du catalogue :
La marque Volkswagen lance la finition R-Line sur T-Roc. Elle se distingue par un design extérieur et intérieur unique, ainsi que des équipements de série spécifiques.
Le T-Roc R-Line dispose, en outre, d'une longue liste d'équipements :
Etant déjà basé sur la finition haut de gamme Carat, le T-Roc R-Line vend cher sa peau. Il faudra compter, au minimum, dans la version 1.5 TSI 130 Evo, en boîte manuelle à six rapports, 32 070 €.
En savoir plus sur : Volkswagen T-roc
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