Le sybarite fortuné pestera peut-être contre un habitacle qui n’offre ni le charme d’une anglaise ni la rigueur d’une allemande, mais pour le reste il risque de craquer car le roadster Cadillac se montre globalement à la hauteur de ses congénères européens et japonais, avec toit en dur, ou souple.
7. A retenir
Caradisiac a aimé
- La ligne et le toit repliable électrique
- Le V8 moderne est dans le coup
- Le compromis confort/comportement étonnant
- La rigidité de la structure ET le poids presque raisonnable
- L’équipement de série archi-complet
Caradisiac n'a pas aimé
- Le choix de certains matériaux (indigents) à l’intérieur
- Pas de rangements derrière les sièges (pour une veste…)
- Le coffre très limité en cabriolet
- Le réseau de distribution encore parsemé
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