Le 20 janvier dernier le groupe mayennais Sora Composites a repris à 100 % Pescarolo Sport. L'industriel Jean Py, patron du groupe Sora Composites composé de 1200 salariés, spécialisé dans la fabrication de pièces plastiques renforcées de fibres de verre et de carbone, a nommé Philippe Leblanc gérant de la SARL Pescarolo Sport.

Avant de nous intéresser aux objectifs de Sora Composites penchons-nous d’abord sur l’aspect sportif de la saison 2009 avec Henri Pescarolo, le directeur sportif, qui a bien voulu nous accorder quelques minutes juste la première manche des LMS ce week-end à Barcelone.

Caradisiac : Quel est votre sentiment suite à la reprise par le groupe Sora Composites ?

Henri Pescarolo : Le dernier Nöel fut finalement joyeux alors que notre ancien partenaire avait brutalement décidé de se retirer le 15 décembre 2008. Jean Py a rapidement eu vent de nos difficultés et s’est mobilisé à temps.

Caradisiac : Quel est votre objectif en LMS cette saison ?

Henri Pescarolo : Gagner.

Caradisiac : Le titre en LMP1 ?

Henri Pescarolo : Oui. Mais le championnat sera très ouvert et les candidats à la victoire nombreux. On a notamment du mal à situer pour le moment les deux Audi R10 privées.

Caradisiac : Vous semblez confiants dans votre nouvelle LMP1, pourquoi ?

Henri Pescarolo : Les tests en soufflerie ont donné de très bons résultats. Maintenant nous avons hâte de connaître le verdict de la piste.

Caradisiac : Les équipages sont-ils susceptibles d’évoluer en LMS ?

Henri Pescarolo : Celui de la n°16 est figé. Sur la n°17, nous espérons que João Barbosa restera avec nous.

Pescarolo Sport en 2009

Caradisiac : Quels seront les objectifs respectifs de la Pescarolo-Judd et de la Peugeot 908 que vous engagerez aux 24 Heures du Mans ?

Henri Pescarolo : Avec « la Judd » il s’agira de battre toutes les autres voitures essence. Avec la Peugeot, de battre Audi.

Caradisiac : Quel est le calendrier du programme de préparation avec la Peugeot ?

Henri Pescarolo : La voiture sera reconditionnée en présence de membres de Pescarolo Sport fin avril/début mai. Des essais sont prévus fin mai à Magny-Cours où l’équipage sera au complet pour découvrir la voiture.

Caradisiac : Sébastien Loeb pourrait-il vous rejoindre pour une éventuelle campagne en Asian Le Mans Series en fin de saison ?

Henri Pescarolo : C’est une éventualité.

Caradisiac : Le fait de courir avec une Peugeot aux 24 Heures du Mans a-t-il déjà eu des effets positifs auprès des sponsors ?

Henri Pescarolo : Oui. Par exemple PlayStation s’engage à nouveau à nos côtés.

Caradisiac : Cette opération avec Peugeot Sport est-elle appelée à se poursuivre en 2009 ?

Henri Pescarolo : Pour le moment, il ne s’agit que d’une opération ponctuelle. Une chose est en revanche certaine : se rapprocher d’un grand constructeur est toujours intéressant.