Il fut une époque où le groupe allemand Daimler, qui détient notamment la marque Mercedes, s’était allié au japonais Mitsubishi. Une fois les deux groupes à nouveaux séparés, Daimler avait tout de même décidé de conserver la marque japonaise d’utilitaires Fuso. Depuis, Daimler s’est à la fois rapproché de Renault et de Nissan. Normal, les constructeurs français et japonais sont eux-mêmes de très étroits partenaires.
L’actionnaire majoritaire de la marque anglaise Aston Martin chercherait à vendre en totalité sa participation. C’est du moins ce que rapporte Bloomberg Businessweek.
En ces temps de crise, il n'est pas rare d'observer nombre de rapprochements entre constructeurs et ce, dans différents domaines. On ne se formalisera donc pas d'apprendre que Mazda va bientôt fabriquer des Toyota au Mexique. Tout est normal.
Il y a quelques jours, Jaguar laissait entendre que 2000 bons de commande de la F-Type étaient sur le bureau des comptables de la marque. Passons aujourd'hui à une autre échelle avec le même type d'annonce mais pour un modèle nettement plus répandu : la VW Golf VII. Visiblement, les volumes de vente de la marque de Wolfsburg ne devraient pas pâtir de l'arrivée de cette 7eme génération puisque 40,000 commandes ont déjà été passées !
Tout le monde a désormais compris que la Latitude n'était en rien une offre haut de gamme du constructeur Renault mais seulement un produit de transition aux coûts de production et de commercialisation réduits cherchant à occuper un espace vide en attendant que la stratégie future soit validée. En Allemagne, en tout cas, la Latitude, tout comme la Fluence, n'a pas attiré les foules et selon les médias locaux, toutes deux vont être retirées du marché.
La petite Opel Adam dévoilée lors du dernier Mondial de l'auto à Paris n'a pas laissé les visiteurs insensibles, son style singulier qui compile les gimmicks en vogue sur le segment ne l'empêchant pas de posséder une personnalité propre. Le plan de développement de la gamme Adam prévoyait un modèle entièrement électrique … qui vient d'être purement et simplement privé de jus.
La première réunion avec les partenaires sociaux organisée à l'initiative de Renault sur le sujet controversé de la compétitivité s'est tenue hier et les premiers retours donne le sentiment que la négociation tend plus vers l'ultimatum. Renault donne jusque fin janvier aux syndicats pour conclure un accord.
Évoquer l'origine coréenne des produits Chevrolet européens ne laisse jamais de marbre les représentants de la marque. On peut donc imaginer qu'ils seront heureux de lire que la prochaine génération de Cruze pourrait bien être produite, non plus en Corée du sud comme aujourd'hui, mais en Europe.
Vous qui possédez une Saab, voici une information qui vous intéressera probablement. Saab Automobile Parts AB poursuit son développement en Europe annonce la mise en place de nouvelles filiales, dont une en France.
Tesla dont la Model S vient d'être élue voiture de l'année par un magazine aux USA a annoncé aujourd'hui ses résultats trimestriels. La perte enregistrée sur 3 mois dépasse les 110 millions de $ mais dans le même temps, Tesla explique qu'ils ont augmenté le rythme de production. Histoire de faire admettre que l'horizon va se dégager ?
Dans la rubrique Economie / Politique
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