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Après la Voge 300 DS et avant la première moto électrique de la marque chinoise, l’ER10, Voge revient sur le devant de la scène en présentant sa nouvelle 650 DSX. Le trail chinois, équipé d’un gros monocylindre de 651 cm3 dérivé d’un bloc BMW, possède des arguments à faire valoir pour s’imposer sur le marché des trails polyvalents.
Que ce soit à moto, à vélo ou à trottinette, circuler avec un deux-roues reste toujours plus dangereux qu’avec une voiture. Sans carrosserie, avec pour seule protection son équipement personnel, la pratique de la moto comme du vélo est encore aujourd’hui dangereuse et nécessite une attention de tous les instants. Vélo ou moto quel moyen de transport est aujourd’hui le plus dangereux ?
Rédacteur, photographe, pilote et formateur pilotage, Lee Parks possède de nombreuses casquettes, toutes liées à sa passion pour la moto, et la vitesse. Le livre, à paraître ce 9 juin 2021, « Piloter sa moto », aux Éditions E-T-A-I, est un véritable manuel de pilotage pour tous les motards désireux d’emmener leur monture où ils veulent, quand ils veulent.
Une cinquantaine de lots, vingt-cinq motos et quelques pièces, c'est le programme de la vente qui se tiendra le 5 juin à Vic-Fezensac à partir de 14 heures 30. Attention, il n'y a plus de place en salle de disponible.
Marque premium du groupe chinois Zongshen, Cyclone entend bien se lancer à son tour sur le marché des motos de moyennes cylindrées. Après la RX6, qui devrait prochainement atterrir en Europe, la firme chinoise vient de dévoiler une GT de plus petite cylindrée : la Cyclone RG3.
Annoncée sur le salon EICMA de Milan 2019, la Moto Morini X-Cape 650 n’avait par la suite plus donné signe de vie. La firme italienne, sous pavillon chinois depuis 2018, a profité du salon de Pékin pour dévoiler la X-Cape 650 qui sera prochainement commercialisée en Chine.
La collection d'un amateur d'engins à galet sera proposée aux enchères ce samedi 5 juin à Épinal (88) à partir de 14 heures. Environ 110 lots vous attendent avec des choses... surprenantes.
Si on savait que la CFMoto CL-X 700 avait un avenir européen, le roadster chinois n’avait pas encore été présenté de façon officielle dans sa version définitive. Profitant du Salon de l’auto de Pékin, CFMoto a dévoilé la moto qui entrera prochainement en production pour se lancer à la conquête de l’Ouest.
Si une partie de l’Asie (avant l’Europe ?) profite du retour de la Honda CB350 avec une version modernisée, Miguel Castro a choisi une moto de 1970 pour réaliser sa seconde customisation : une Honda CB350 Street Scrambler.
Si les constructeurs « historiques » restent encore discrets sur la mobilité électrique, le développement des véhicules se poursuit. Du côté de Honda, on teste actuellement la dernière technologie de batterie échangeable sur des trois-roues commerciaux.
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