L'homme de Bangkok, Ratthapark Wilairot, fera son retour à la compétition début mars à Jerez, à l'occasion des nouveaux tests du Moto 2 organisés en vu de la préparation de la saison 2011. Une campagne pour laquelle il a reçu quitus des médecins après son terrible accident de la circulation début décembre.

Les temps se sont sensiblement améliorés du côté de la 125 qui entamait, avec le Moto 2, sa seconde journée de rentrée sur le tracé de Valence. Nico Terol, en favori de la saison 2011, a néanmoins été le plus fort dans cette accélération du rythme tandis que derrière lui, les jeunes loups à peine arrivés réclament déjà à se porter à la tête de la meute.

Le premier jour sur un tracé de Valence qui annonce la rentrée du Moto 2 pour la saison 2011 a livré un binôme italien en haut de la feuille des temps, et le second a permis à Julian Simon de dominer son sujet. L'Espagnol s'est arrêté à la frontière des 1'36 au tour, suivi de près par un Takahashi qui se fait très bien à la Moriwaki Gresini.

Ducati l'a fait sous la neige et avec ostentation, Honda l'a fait en deux temps, un coup à Sepang lors de la rentrée du Moto GP, et un autre au siège du blason à Tokyo, tandis que l'écurie privée Pramac s'est fendue d'un scénario à la croisière s'amuse alors que Karel Abraham avait déjà pris les devants dans une boite de nuit locale.

La FFM ne décolère pas et a priori, elle a bien raison de fulminer puisqu'elle est dans son bon droit. Seulement voilà, en face, il y a la plus haute autorité de l'Etat dans un département qui fait fi des considérations des juridictions pourtant administratives.

On attendait les Derbi et on eu une Aprilia à l'occasion de ce premier jour de test du GP125 version 2011 sur le tracé de Valence. Sandro Cortese s'est fait plaisir pour le compte du team Germany en se plaçant devant le vice-champion du monde en titre, Nico Terol.

Alex De Angelis et Andrea Iannone ont marqué de leur empreinte la rentrée des classes à Valence du Moto 2 en se portant en tête de la feuille des temps. Certes les chonos n'étaient pas officiels, mais l'ensemble des protagonistes leur a accordé une performance en dessous des 1'37 au tour, une vélocité que le reste du plateau réuni n'a pas réussi à reproduire.

Après avoir s'être fendu de commentaires pour le moins sympathiques teintés de nostalgie, Paul Denning est donc passé aux actes. Le boss de la seule Suzuki encore engagée en Moto GP et de l'écurie Crescent en British Superbike, pour laquelle « Hopper » a signé, a ainsi annoncé l'anglo-américain comme protagoniste des prochains tests de l'élite au Qatar.

Il faudra que Johann Zarco fasse sa place lors de la prochaine saison du GP125 au sein du team Ajo. Une structure tenante du titre avec Marc Marquez et fer de lance de la machine dominatrice en 2010 sortie des ateliers de Noale mais badgée Derbi. Une écurie qui a aussi décidé d'aligner pas moins de cinq pilotes en 2011.

Harley-Davidson va envoyer au front d'un marché sans pitié deux nouvelles déclinaisons de ses bons soldats Sportster et Softail. Pour l'un, ce sera sous le matricule XL1200C qu'il s'en ira braver l'adversité tandis que l'autre avancera sous le nom de code Blackline.