Commentaires - 2400 kilomètres avec un seul plein en Volkswagen Passat, nouveau record du monde

Oui, un peu plus de 34 heures.

Pour rouler ausi écolo, il faut rouler à vitesse stabilisée, ne pas accélérer, ne pas freiner... Bref, être sur une autoroute, pas en centre ville.

Bref, cet imbécile a roulé à la vitesse stupide et dangereuse de 72 Km/h sur autoroute. Et le tout pendant 2400 Km. Il a du se faire doubler par un tas de camions pendant son périple...

il prenait l'api des camions, c'est pour ça qu'il consommait peu. Moi aussi, je prends un copain qui a un 35 tonnes et je lui colle au cul à 72 km/h et j'arrive à faire du 3l/100.

Hey les jeunes, c'est 72 km/h de MOYENNE, il a bien du faire quelques pauses, un feu ou deux, quelques péages, s'arrêter manger ... (je me doute que le compteur ne tourne pas pendant qu'il mange, mais il faut bien ralentir et redémarrer ensuite). Pour faire 72 de moyenne il faut au moins rouler à 80 - 90, et le but c'est da battre un record de conso. j'en vois souvent sur autoroute qui se font doubler par les camions et pourtant ils n'ont pas l'air d'avoir des autocollants partout sur leur voiture ...

... 2 questions: combien de feu rouge et/ou d'arrêts? ... Comment a-t'elle fait pour traverser la Manche ("tout près de Calais")? ... CC

Et ce genre de record... tout dépend de la taille du réservoir ! Est-ce que pour homologuer la distance record, ils en tiennent compte ? - Dam's

Puisqu'on en parle, j'ai fait Calais - Mont de Marsan (un peu plus de 1000 bornes) en 1.9dCi 130 en consommant 4.9L/100Km pour 105Km/H de moyenne. D'ailleurs au passage l'ordinateur de bord n'est pas si à la rue que ça.

On a pas assez d'éléments pour vraiment juger, mais la performance (3,14L/100Km) est belle.

PS : au journaliste, il aurait mieux fallu titrer la conso moyenne.. avec un réservoir plus grand la distance aurait été encore plus grande et non significative..

+ 1 ericjeune

Bien sur c est une moyenne et un essaie pour un record ( reussit ) , toujours obligé de critiquer , c est affligeant . En plus avec des insultes , je site : cet imbécile . Bravo mon gars . Il faut faire queque chose caradisiac , il y en a marre de ces gens qui viennent se defouler sur le site , cracher leur haine de frustré

Perso combien de papy je vois se faire doubler par des camions par jour ? Au moins 2 , jusqu a 5

RECORD DU MONDE..........

C'était déjà plus de 2600 km en 2008 !

http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=8044;id=epv1710

2605 km - 45,3km/L, soit 2,2L/100 en Prius 2

Le record avec une 308 HDi 110 était de 1900 et quelques km je crois, réalisé par des Australiens. Mais je pense que le réservoir de la 308 est un peu plus petit que celui de la PAssat, non ? (60l pour la 308)

RECORD DU MONDE.......... (bis)

2704 km en mai 2009 : http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-fuel-economy/64721-new-world-record-1680-miles-per-tank.html

toujours en Prius !

"Avec, il est parti de Maidstone au Royaume-Uni pour arriver tout près de Calais après très exactement 2 456,87 "

Il a du faire plusieur aller et retour??? Maidstone, Calais, selon Google =115km!!!

Apparemment les autres records sont en hybride essence, là c'est en gazout.

"Apparemment les autres records sont en hybride essence, là c'est en gazout"

et don 3 fois moins de pollution !

"sur un seul plein d'essence."

Ahhhh mais c'est facile de faire de telles perf avec un TDI si on met de l'essence dedans!

C'est une moyenne. Le voyage est une croisière, pas une course automobile. En roulant tranquillement entre 90-110 il est possible de faire de longs trajets sans escale, et sans gêner les accrocs du champignon et du sur-régime. Et en terme de temps ce n'est pas forcément plus long dans la mesure où l'on ne s'arrête pas toutes les 10 min à la pompe. il s'agit aussi d'optimiser le trajet, par exemple de préférer les 2x2 voies à 110, souvent vides, plutôt que l'autoroute bondée et bouchonnée à chaque sortie d'agglomération.

Tout à fait, et à ce jeu n'importe quel diesel de cette puissance et de presque 10 ans d'âge (les tous premiers common rail) fait pas loin de 2000Km avec 70L dans le réservoir. Il en reste pas moins que c'est une belle leçon car la plupart des conducteurs de cette Passat ne dépasse pas les 1200Km avec un plein, très probablement, soit la moitié de ce qui a été établi.

Non. Tu te contredis dans ton propos car tu dis comprendre ce qu'est une moyenne et tu ne prônes pas la logique en même temps. Il fallait titrer "3,14L/100Km" et non le kilométrage parcouru qui ne parle pas assez.

une moyenne de 3,14 litres pour une passat c'est plutot bien non

vu le gabarit de la voiture

bravo beau record

perso avec mon q5 tdi je conssome 10 litres sur auto route et en ville 12 litres et en roulant nomalement 8,5 litres

(je precise 3,0 litres tdi 240 chevaux).

consomme pardon:

alors d'origine la passat bluemotion à un réservoir de 7O litres, et si on fait le calcul de la régle de 3, ca tombe à 2.85L de moyenne, Bizarre le réservoir aurait-il été modifé....

Rien ne dit qu'il a été à fond de cuve.

mais non c'est l'inverse, si tu pars sur une base de 78L pour le réservoir tu obtiens bien les 3.14L de moyenne

Moi le Diesel dans les poumons m'à toujours fait vomir!! Vous non ? ? trés franchement les yeux dans les yeux,parole d'hommes et femmes, OUI ou NON?? le diesel c'est du marketing trés bien vendu sans controle des domages à moyen thermes sur notre santé...Donc ATTENTION !!! VIVE LES ALTERNATIVES AU MAZOUT !!!

Pour faire des économies les compagnies aériennes embarquent juste le nécessaire de carburant pour alléger l’avion, ils ont mis au point des nouveaux protocoles pour le décollage et les atterrissage, descendre en ligne direct, éviter de tourner en rond, tout ça dans le but d’économiser encore du carburant, le gain est de quelques dizaines d’euros.

Ce record ne démontre pas grand-chose, peut-être un peu de stupidité, le véhicule à transporter une masse non négligeable d’essence, la consommation aurait été moindre en ravitaillant plusieurs fois.

Sur l’autoroute on voit des panneaux de signalisations nous disant :

‘Tout les deux heures la pose s’impose’, en plus, de temps en temps il faut se soulager.

Ce qui est édifiant c’est que ce genre de record contribue pour certain à décrédibiliser le véhicule électrique, car bien sûr ce n’est pas pour tout de suite que l’on verra des autonomies pareilles,

Alors que l’automobiliste lambda fait des trajets tout les jours de quelques kilomètres il veut une autonomie non raisonnable.

je trouve la passat tout simplement sublime, coté externe qu'interne, la motorisation j'en passe surtout la 2.0 FSI. ah j'adore!

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