Commentaires - Genève 2013 : la Mercedes A45 AMG en 5 vidéos

A quand une vrai AMG ? Une a63 amg forte de 525 ch ?

Tout ça Pour se faire poutrer par ue f12 !

LOOOLLL :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Vous entendez ce bruit strident qui accompagne le vrombissement du moteur? Il est affreux, mais à quoi correspond t-il au juste?

"entre Avant et Arrière va de 100/0 à 50/50 au maximum."

sans oublier une consommation de 16L/100 en conduite sportive et ce bruit de tondeuse :ptdr:

Franchement si c'est pour montrer cette horreur mieux ne vaut rien mettre. ....

attendez la futur M2 qui vous donnera au moins le plaisir d'une propulsion et non ce truc pour paÿlote de ligne droite :ptdr:

on dirait une mouche :ptdr:

Le son n'est vraiment pas agréable, on dirait un échappement troué suivi du sifflement OVNI qui pète comme une M5 à chaque changement de rapport

Le son est agréable,et les claquements de sonorité fait plus " sport " dans l'absolu.

C'est une invasion d'anonyme !

Donc plein de crétin ou des commentaires qui prouve rien !

Je parie que tous ces commmentaires,se font par une même personne,quelle mentalité...

Abasc va en foutre plein le clavier avec tout ça !

Sinon +1 pour le sifflement strident, WTF ?!

On dirait une femme qui se fait grincé les ongles sur un tableau noir...

7l/100 ... mais biensûr ///

On est loin de la sonorité d'un L5 ou L6...

Un type joue de la flute dans la troisièe vidéo c'est normal ?

Faudra lui dire qu'il joue très mal.

Faudra aussi dire au chauffeur de la classe A pack AMG sur cette même vidéo que ma mamie a beaucoup aimée cette promenade sur circuit assise à l'arrière. Elle m'a dit qu'il manquait un peu de place mais que le conducteur a été très doux dans sa conduite donc elle était plutôt contente globalement.

On peut être sur que l'auto va pas consommer beaucoup...mais 7 l/100 km cela se révèle faux,en moyenne d'un essai,on pourra compter bien plus...

Par Piat82 le 13 Février 2013 à 16h01

ABASC on t'a reconnu pas la peine de te planquer derrière un autre nom.

Surtout que si c'est acheter une caisse comme ça c'est pas pour faire du 90 -110 stabilisé en 7 ... donc en utilisation "sportive" qui est pour moi une utilisation normale de ce type de véhicule ça risque d'être beaucoup plus ... dans un autre comparo les RIO et 208 diesel 90 ch font 5.5l et cette A AMG ferait 7 litres ...

Superbe!

abasc et Piat82 ne font qu'un, c'est pathétique...

Exactement !

Genre...tu le fais forts toi !

Surtout que je suis pas du tout un fan de Mercedes,je trouve l'A45 AMG vraiment très réussi.

je préfère la E 63 AMG

En même temps une E63 c'est complétement différent que l'A45...

Franchement,tu obtiens un 5/5 en vue de tes conneries que tu débites !

Niveau connerie tu es hors catégorie, on serait à Cannes tu aurais la Palme...

Ca va le camembert, le roquefort pue pas trop ?

La A45 AMG a beau être une réussite, objectivement la sonorité est pourrie (on dirait le son dans GT5). Si t'es pas ABASC tu devrais le reconnaître. Mais non. Donc t'es bien ABASC.

En même temps, les critiques qui sont dites ici ne son pas des surprises.

La sonorité d'un 4 cylindres n'a jamais été géniale, loin de ce que peut produire des modèles ayant 5 cylindres et plus.

Même les 3 cylindres sonnent mieux.

Concernant la conso, aussi Eric qui nous écrit 5 fois le même poste a ce sujet.

L'on sait très bien que les consos sont favorisés par les cycles, arrête avec ça, c'est lourd, l'on sait tous quelle consommera plus, trouve quelque chose d'autres a dire.

Pour dire ce genre de connerie,pourquoi mettre des commentaires sur cara ?

T'es assez pauvre en argument...

T'es comme la plupart des anonymes...des imbéciles.

piat82

Le mec qui rêve d'une classe A Décéhi en mode frustré :ptdr:

Retourne vite en cours tu dois préparé ton Brevet des collèges.

moi je l aime bien cette a 45 amg

juste dommege pour la repartition de la puissance av/ar

j aurai pregere un moteur longitudinal avec un diff torsen comme sur la classe e 63 amg s 4matic

Belle voiture même si il est vrai qu'on ne voit pas trop la différence entre une a250 avec le kit AMG. Les sièges sont magnifiques mais j'ai un peu de mal avec l'abondance de rouge au niveau des buses d'airs et pour le prix j’espère qu'on trouvera sur cette version du vrai carbone à l’intérieur et pas seulement sur les rétros extérieur. Enfin comme sur une simple petite DS3 RACING. Hein Asbac?

jolie cette KIA , le sifflement est un delice pour mélomanes

Non,d'une classe A45 AMG...

Vous êtes pitoyable,vous les anonymes...

En même temps la répartition suivant les voitures c'est pas révélateurs. Une Megane RS ( je sais encore elle désolé ) c'est 65/35 pourtant v'là comme c'est équilibré en conduite !

Mercedes & AMG ont prévu un site pour cette Nouvelle Classe A 45 AMG :

http://www.mercedes-amg.com/webspecial/a45/index_eng.php

J'aime pas trop le sifflement du turbo, j'aime pas non plus l'espece de "broap" totalement artificiel à chaque changement de rapport (comme sur une s3, rs3 ou tts, merci l'echapement actif qui coute cher et ne sert à rien)

J'aime pas la ligne, j'aime pas les 4cyl turbo, j'aime pas les traction deguisées en intégrales et j'aime pas le prix.

Pas convaincu. Je préfère une M135i de très loin car 6 cylindres et une belle sonorité... Ou même une ancienne RS3 avec son 5 cylindres mélodieux.

Ce con d'abasc..réduit à utiliser d'autre pseudo et a se croire pour cela "non anonyme"...

Pauvre buse, tu tiens la dragée haute à R&g dans ce genre.

Que tu poste en anonyme, en abasc ou en "jesuisuntrouduc"...ce qui t'irais bien mieux....il n'en demeure pas moins vrai que tu n'es personne d'autre qu'un type derrière un clavier.

C'est juste le cas de 100% des utilisateurs du site.

Sauf que toi t'es tellement con que tu te fais repérer tout de suite....même quand tu poste en anonyme pour te donner raison...hein dugland ;-)

Sinon pour en revenir au sujet pas étonnant que ca siffle, le Turbo sur un 02l pour pousser à 360cv c'est juste une mini turbine. a voir la fiabilité sur le long terme. Sachant quand même que 98% des possesseur de cet engin seront des types friqués qui seront loin, très loin d'en tirer ne serait-ce que 50% du potentiel.

Par contre, mention spécial à Mercedes pour l'intégration la plus pourrie jamais vue d'un écran de GPS....

"une mini turbine" ??? Ben c'est quoi un turbocompresseur à ton avis ? Une turbine qui entraine un compresseur... CQFD

Bon faudrait tout de même arrêter de cracher dans la soupe. OK le sifflement est...spécial, mais l'intérieur est réussi, l'extérieur pas mal et je ne pense pas que les prestations seront à vomir.

Comparez à l'ancienne Classe A.. La proposition est tout de même plus sympa non?

Ce n'est pas parce que deux personnes ont une Mercedes en avatar que ce sont les mêmes personnes ...

Suivant un raccourci aussi débile, je pourrais dire qu'il n'y a qu'un seul anonyme qui n'a pas le courage de s'identifier, et que c'est toi ! (Malheureusement) il y en a plus d'un ...

C'est le rdv des jaloux ici, la critique sous l'anonymat.. C'est toujours plus facile..

MAGNIFIQUE cette classe A AMG !!!

Faut bien l'avouer, côté bande son, c'est raté... Merci le down-sizing! Chez BMW, ce n'est qu'une question de temps avant que le 35i ne rende les armes... le 25i est déja passé au L4, et on connait malheureusement le résultat...

Dire qu'il y a plus de 20 ans, Mercedes nous sortait ça d'un 4 cylindres... :

http://www.youtube.com/watch?v=24WbQdmEW-0

Le problème c'est que toi, on te repère à ta synthaxe si particulière, que tu sois en anonyme ou pas

Le truc c'est qu'aujourd'hui les gens préfèrent dépenser moins à l'achat et à l'usage plutôt que d'avoir le son d'un V6 ... Mais ça n'enlève rien aux excellentes perfs de la Classe A 45 AMG, qui est d'ailleurs à la fois la compacte la plus puissante au monde et qui possède le 4-cylindres le plus puissant du monde !

Que des records !!!

Sauf que "les gens" c'est pas toi abasc, et un acheteur de sportive veut aussi le son d'une sportive en general.

D'autant que mercedes s'y connais(sait ?) en matiere de V6

Il y a encore de très beaux sons chez Mercedes, notamment chez les autres AMG ...

A court voir moyen terme, les compactes sportive des marques premium seront des 4 cylindres, elle ne seront pas juger sur la sonorité qui ne sera jamais fameux mais par les perfs.

Tu oublie de souligner aussi que Mercedes été a la bourre complet sur ce segment il y a encore peu de temps la ou les RS3 et RS3 se tiraient la bourre.

Sky75 a (malheureusement) raison au sujet du futur des compactes sportives... Même certaines icônes y passeront très rapidement (Porsche Boxster/Cayman par exemple...)!

La faute il me semble à ces fichus cycles d'homologation et leurs normes à la c**. Résultat: la priorité pour les constructeurs c'est d'afficher des valeurs de consommation "record" dont on sait tous que l'on se fout de nos gueules, quite à y laisser au passage tout le plaisir de conduite ainsi que la fiabilité (2 critéres plus important à mes yeux que des "perfs record" sur le papier)...

Ils n'ont plus trop de choix comme tu le dis.

Ils sont obligé de produire des modèles a baisse émissions, même les sportives sur ce type de segment pour avoir plus de marge sur les grosses production comme les autres AMG par exemple chez Mercedes.

même sur les grosses AMG, le 6.3 est petit à petit remplacé par un 5.5 turbo.

Trouver un atmo sympa ça deviens dur de nos jours.

bien mieux que l'horrible s3

certes..c'est bien pour cela que je dis que c'est une MINI turbine....pour situé le type de bruit une turbine d'hélicoptère, bien plus grosse, fait un bruit strident bien plus important....

Bref c'était pour "imager"...

Sur ce site les commentaires devrait être accompagnés de la photo du commentateur aux cotés de sa voiture. Je pense que beaucoup n'oseraient même pas venir poster quoi que ce soit.

Ils auraient pu choisir une autre musique pour la video 4 ^^ on dirait un film de luc des année 60

Le bruit est super... tant qu'on entend pas les turbos! ce sifflement est affreux, c'est vraiment dommage. En terme de prix, on peut tabler sur du 60000 euros en toute option... OUCH

On critique les turbos. En suite on ciritque les atmos pour manque de couple, ensuite les hybrides pour l'ajout de poids. Mais vous voulez quoi enfin?

C'est un ennuie cette classe A et le son du moteur c'est quoi un moustique...Mieux vaut allée voir la nouvelle S3 sportback que je trouve plus classe et discret que cette merde mercokia....

Moi j'aime !

Il est le triple con qui disait que seul VW sait faire des moteur puissant en 2 litre Turbo ?

pour les pauvres jaloux ou frustrés comme moi :-) les vrais passionés de sport auto, faites comme moi : une dacia pour aller au boulot et une lotus pour le week end sur circuit (ou autre chose si la thune suit pas)

C'est pas plus con que ça....

Alpine ? pour les beaufs, trop cher. les vrais pilotes se tourneront vers autre chose.

une caisse qui est cencée finir au tas au bout d'1/4 d'heure, ça ce vends pas 40kE, hein les mecs d'alpine ?

bon...et pas de 4cyl non plus, merci....

Pilote.

4WD 360 ch ... Amazing !

vous pouvez acheter une jag' pour le même prix...

et avec une jag, on est quand même tres loin du faux luxe à l'allemande.

4wd 360ch = audi RS3 plus .

Point à la ligne.

les brouettes turbo audi ou mercedes, on en à marre !

match nul entre audi et merco donc, BM étant au dessus du lot avec la 1M (plus vendue et inconduisibible de toute façon)

ouais,vive les teutonnes, les gens intelligents achetent Peugeot ou jag, le reste c'est pour les ploucs)

bon j'aime pas forcement trop cette marque, mais c'est bien que 3 ou 4 ans après ils se mettent à faire comme audi, même ci ça pue un peu....

rabaisser un monospace c'est bon pour la tenue de route malgré tout, même si c'est laid

enfin....y'en a qui aiment

Effectivemment cette sonorité est pour le moins stridente, ce qui s'additionne aux quelques nombreux autres "petits" défauts d'une auto au final bien chère payée...

heureusement elle est réussi même si encore une fois trop calquée sur ses rivales.

Un hérudiT

Cordialement

Mercedes n'était pas dans le segment des compactes ... Donc encore moins dans les compactes sportives ...

Werix971 on s' en fou de subaru donc va voir ailleur en plus c'est pauvre en gamme des moteurs pauvre ça tient pas la route. ..en fait cette marque subaru ce n'est que du vent. ....

Et avec un rendement pareil, elle risque d'être la moins fiable au monde...

pour le son le siflement du turbo n'est vraiment pas terrible les pet au changement de rapport c'est beaucoup mieux cela dit sur le registre sonore je préfère mille fois la clio 4 rs qui à des pet plus méchant plus sourd au chgmt de rapport sans ce sifflement désagéable

J'adore ceux qui critiquent Mercedes, attendons les tests les enfants et après on pourra en discuter autour d'un bon thé.

Pourquoi tant de haine dans ce monde de paix, oui la sonorité n'est pas des plus expressive mais attendons les comparatifs avec la concurrence, ensuite une fois que cette putain de classe A45 AMG aura massacré la concurrence (cela dépendra de son chassie) tout le monde dira Mercedes the best or nothing (ceci est un commentaire totalement objectif) passez une bonne journée.

M'est avis que l'anonyme qui s'en prend a Piat est le meme blaireau depuis le début, meme discours et ses posts qui sont a quelques minutes d'écart...

Un monstre ! A 30k ?

Faux Mercedes-Benz est dans le segment des compactes depuis un moment mais c'était un vrai flop.

D’ailleurs la première était la classe C coupé sport

Et la première compacte Mercedes-Benz AMG était la Classe C coupé sport 30CDI AMG.

A quand une boite méca pour les vrais pilotes?

Clientèles d'handicapé bien évidement

Je viens de voir les vidéos, mais c'est quoi ce sifflement affreux?

J’espère qu'il ne s'entend pas abord, car je n'imagine même pas une personne faire 100km dedans avec un bruit d'aspirateur en permanence!!!

Pauvre merde de Merdecedes obligés de nous pourrir la vie avec leurs 4 pattes qui va brûler sur le bas coté.

Imaginé un 4 pattes de 360ch en combien de temps cela se consume.

Le pire c'est que leurs moteurs au gasoil viennent de chez Rono!!!

Une vrai marque de merde.

Mon Gros 8 pattes leur chie a la gueule.