Commentaires - La Chine va taxer les véhicules en fonction de leur cylindrée

"Ensuite soumis à la population qui a pu durant près d'un mois s'exprimer sur le sujet"

Ah bon ? ils ont le droit de faire ça les chinois ? Les temps changent !

@ 15 H 27

éh oui .... le problème est que l' information que vous recevez des médias " impartiaux " est trés légèrement tronquée... L' Occident aime la caricature, çà rassure..

le dazibao est un art Chinois qui a toujours exister même sous Mao.. ( le dazibao c' est le principe d' internet, tu viens et gueule ce que tu veux, sur une affiche dans la rue. que cela plaise ou non. je peux juste témoigner du fait que cela est sévère parfois.

Pour info, il y a toujours, comme il y a toujours eu de tout temps, des jacqueries en Chine, le percepteur ne reçoit pas toujours l' acceuil due à sa noble mission..

Un jour les cons de France 2 passerons çà à la télé en se paluchant et hurlant à la révolution en marche... c' est çà qui m' amuse.. la télé et les médias Français... l' info y est digne de la Pravda de la grande époque, mais les gens sont content... alors !

En chine il existe un truc de type messenger, en dix fois mieux c' est qq ( on dit kiou kiou ), utiliser par 700 millions d' internautes... çà cause.. çà t'chate.. çà envoie.. çà drague... les bourrins de Français n' ont pas encore comprit, ou ne veulent pas, qu' un Chinois ou un Indien et même un Bengladi était strictement comme eux, avec les mêmes conditions, les mêmes aspirations, les mêmes rêves.. juste une culture différente.

( par exemple en ce moment, mon ip est banni des sites du figaro, du point etc... pour avoir osé mettre en doute la crédibilité de leurs infos ... elle est pas belle la vie.. note que je m' en tape ce sont des tocards. )

Les inventeurs du Minitel et du Bi-Bop n'ont pas de leçon à recevoir de la Chine Môssieur.

farpaitement ! Môssieur bear !

ce qui est désolant... c' est qu' ils aiment bien les étrangers et les Français ( !!! ) sauf les Japonais, le non Japonais est considérer comme un Américain en France dans les années 60/70 ( enfin avant ou aprés qu' on leurs aient dit go home.. chais plus ! )..

c' est assez déroutant parceque franchement !! franchement !!

Juste en passant... Je suis Belge; de région wallonne et la taxe pour TOUS les véhicules de plus de 211 chevaux est de 5000€ (oui oui cinq mille euros) à l'immatriculation...

Et ce n'est pas tout... Prenons l'exemple d'une BMW M3 E92 /

- 5000€ de taxe de mise en circulation

- 2500€ de taxe annuelle (donc chaque année)

- et 1500€ de Malus écologique (émission CO2)

Pour résumé, pour poser les 4 pneus d'une M3 vous devez débourser 9000€ pour la première année et 2500€ chaque année...

Donc franchement, les 587 € chinois me font bien rire!

N'est-ce-pas scandaleux ?

Et pour tous ceux qui ont déjà traversé notre pays, l'état des routes est pitoyable de surcroît!

P.

Ami belge bonjour,

Pour avoir traverser ton joli pays, vos routes me semblent pas si mal.. que la Belgique taxe lourd le propriétaire d' un véhicule superfétatoire me semble cohérent, si l' on veut transmettre quelque chose de vivable ou de réfléchit aux générations futurs.

587 € en Chine équivaudrait peu ou prou, en terme de niveau de vie à multiplié ce chiffre par 10 ... soit en équivalence la même chose : 5870 € ( niveau de vie ). Normal.

Ami Belge bonsoir,

Tu oublies de préciser que vos autoroutes sont gratuites et éclairées.

Et aussi, que votre gouvernement ne vous coûte pas trop cher en ce moment.

La pression fiscale que tu décris n'empêche pas nos amis d'outre-Quivrain

d'investir chaque année dans un parc dont le mix est bien plus orienté vers le haut qu'ici.

Bonjour,

Je suis Belge également et propriétaire d'une M3 E46 justement.

Vu que c'est une occasion la TMC est donc diminuée mais pour le reste en effet c'est la caisse.

Je ne fais pas beaucoup de kilomètres par an et disons que c'est un jouet de célibataire qui préfère s'exprimer sur circuit.

Nos autoroutes pour répondre ne sont pas gratuites, loin de là.. nous avons un impôt pour ça sans parler de nos taxes de roulage élevées qui sont censées servir à l'entretient de nos routes.

L'éclairage est à moitié éteint voir complètement sur certaines zones.

Bonne nouvelle cependant, en 2013 nous aurons une vignette pour taxer tous les véhicules et poids lourds étrangers qui détruisent nos routes..

Les petits français qui traversent pour aller au pays bas devront raquer aussi pour rouler comme des cons sur nos routes.

Pour dire que nos routes sont en bon état il faut pas vraiment avoir quitté les grand axes et encore.. les bons.

Depuis ces 2 derniers hivers le réseau secondaire ressemble à certains endroits à une zone de guerre.. ce qui frustre quand on nous demande 2500€ par an.

Maintenant beaucoup vont me dire que j'avais qu'a pas acheter une M3 pour acheter a la place une petite francaise mazout de couleur blanche comme on voit souvent en france mais j'ai eu la M3 pour moins cher qu'une Megane 2L DCI Sport neuve... question de goûts et de passion..

Je préfère vivre ma passion à fond tant que l'essence est disponible tout court, qu'une loi qui oblige le full électrique ou genre soit exigée et le temps qu'une relève sportive plus écologique prenne la suite..

pps : notre gouvernement.. on le paie pour du vent donc il nous coute cher pour rien... juste pour écouter un gros Bart faire de son séparatiste jusqu'a ce qu'il s’essouffle.

Encore de la fiscalité de comptoir ...

La seule taxe réellement écologique, c'est celle qui taxe la consommation brute de carburant, donc assise sur le volume (TIPP par exemple).

Tous les autres dispositifs du genre bonus/malus sont profondément injustes, puisque ne tiennent pas compte de l'usage.

Premier cas : j'ai une Smart CDI que j'utilise 30.000 km par an en ville, que j'utilise pour faire le moindre déplacement (pas de vélo, pas de transport en commun, que de la voiture). J'émets en une année 3 tonnes de CO2 et pleins de particule en milieu urbain.

Deuxième cas : j'ai une grosse routière essence que j'utilise 8.000 km par an, seulement sur autoroutes, puisque j'ai déménagé près de mon lieu de travail moyennant un loyer un peu plus important, je prends le vélo pour acheter mon pain et déposer mon fils à l'école, et j'utilise le train et les transports en commun quand c'est possible. J'émets en une année 1,5 tonnes de CO2 et zéro particules en milieu urbain.

A votre avis, qui devrait être fiscalisé ?!?

En France, le premier voit sa TIPP subventionnée par le deuxième, et il bénéficie à plein du système de bonus/malus, toujours payé par le deuxième !!!

A quand des politiques intelligents dans ce pays ?!?