Commentaires - La p'tite sportive du lundi: Renault Clio RSI.

lol un beau troll en plus sur caradisiac

Ca c'est un commentaire interessant !!!

Mais ça devient une habitude sur Caradisiac. Allez sans commentaire, ça en vaut même pas la peine !

J'en ai eu deux (la distribution de la première a décidé de faire grève assez vite), c'est vraiment la voiture qui a dû donner naissance au terme de "Sleepers"...

Pas de face avant spécifique, pas d'aile large ni à l'avant ni à l'arrière, pas la ribambelle de compteur de température/pression sur la planche de bord...

Et pourtant, elle avait vraiment des performances de premier plan. Surtout, grâce à son couple assez important pour la catégorie, des reprises spectaculaires.

Pour @22h57

Caca boudin

Elle aussi, elle doit malheureusement rentrer dans la catégorie "franchement difficile à trouver dans un état acceptable et pas pourrie tuninguée"

Mes salutations, Lionel!

Et merci pour le rappel de cette super auto dont je rêvais gamin...

Plus accessible qu'une 16s ou une Williams (autant par le comportement que par le prix) et déjà des perfs dignes d'une "petite excitée".

CC

@8:40 "pas la ribambelle de compteur de température/pression sur la planche de bord..."

Faux! De série sur la phase 3 (la 16s n'existait plus alors). C'est le modèle que j'ai choisit récemment ;)

Une super voiture, difficile à dénicher dans un état propre et à prix acceptable. Une partie a été bidouillé, tuné, une autre a fait l'impasse sur l'entretien.

Moteur fiable, pas peur de dépasser les 200 000 (celle que j'ai acheté avait 210 000).

De bonnes reprises, une consommation un poil haute malheureusement.

Mak_clio

Non, j'ai eu une phase 1 (la même que sur la photo, yc la couleur) et une phase 2, elles n'avaient pas ces compteurs...

En phase 3, je n'en ai vu qu'une et l'extérieur m'a repouussé (merci le tuning)!!!

C'est bien ce que je dis.

Phase 1 et 2, pas de manomètres.

Phase 3, manomètre de clio 16s (entre autre). De plus, la phase 3 est celle qui est la moins agressive, car bouille ronde. Donc il ne faut pas prendre en exemple une voiture tunée.

Mak

Non, sur la photo c'est une phase 1... Elle n'a donc pas les compteurs !!!

Mais j'ai jamais dis le contraire

Je parle pas de la rsi en photo, mais de la rsi en général.

Tu disais que les rsi n'avaient pas les manos. Je te disais que c'était de série sur les phases 3.

Ah...

Ben je parlais de celle que j'avais en fait (qui était pile poil celle que j'avais)...

Je recommence :

Ah...

Ben je parlais de celle que j'avais en fait (qui était pile poil celle de la photo)...

L'important, c'est de dire que la rsi est une super voiture

Mak

la RSI est moins performante dans l'absolu que la 16S/16v car 140/137ch contre 110 pour le 1.8 8V monopoint, mais moteur plus exploitable et souple au quotidien, le couple max de 155Nm étant atteint à déjà 2500 trs, contre 160 à 4250 pour le 16v, beaucoup plus creux à bas et moyen régime comme presque tous les mutisoupapes à l'époque par rapport au même bloc en 2s/cylindre. Unr RSI peut se conduire "sur le couple", une 16s/16v est plus sportive et rageuse dans les tours mais moins agréable en conduite coulée. Beaucoup de progrès réalisés depuis avec les distributions variables...

Toulouse est blindé de charrettes comme celle ci à cause des étudiants. Ça fait du 10 litre au cent (dans les descentes) et ça pue une infection. Vivement qu'elles partent à la case pour faire place a des véhicules plus propre.

"Toulouse est blindé de charrettes comme celle ci à cause des étudiants. Ça fait du 10 litre au cent (dans les descentes) et ça pue une infection. Vivement qu'elles partent à la case pour faire place a des véhicules plus propre." Loool le boyscoot, tu va surement leur payer toi les voitures super propre aux étudiants??? Enfin il y a des con partout mais caradisiac est un point névralgique je croie...

Etre en desacord sur un point et debattre le sujet ne veut pas dire traiter les autres de cons. La realite, c'est que ce sont les gens comme toi qui detruise l'objectif des forums.

Tu l'as sans doute oublié, mais il existe un carburant qui s'appelle l'essence. Les gens en achetaient, dans le temps. Maintenant, ils n'achètent plus que du mazout "pasque bon, on s'y retrouve toujours". Et c'est sans doute la raison pour laquelle tu as oublié l'essence.

Mais la Clio RSI, elle tourne à l'essence, pas au Mazout. Donc ce qui est sur, c'est qu'elle ne pue pas (et ne vibre pas, et ne claque pas et ne lache pas de nuages noirs). Au pire, s'il y en a 1 ou 2 qui claquent et lachent des nuages noirs, ne t'inquiète pas, elles ne devraient pas vivre encore très longtemps...

J'ai possédé cette auto en phase 1 restylée (AM 1995), probablement la mieux réussie esthétiquement parmi les 3 phases (même si pas les manomètres 16S de la phase 3, mais bon ils ne faisaient pas vraiment défaut...). Son seul défaut : la consommation. Pour le reste, la reine du compromis entre sagesse et sportivité selon le tempérament du moment grace à l'excellent couple qui la rendait plus agréable à conduire au quotidien qu'une 16S (mais certes moins péchue et exaltente en conduite purement sportive).

Pour les charettes de Toulouse (sic), quand on ne sait pas de quoi on parle on ne critique pas, elle puait sûrement moins que les mazout de la même époque et je ne pense pas que beaucoup d'étudiants possèdent ce modèle en raison des tarifs d'assurance demandés pour cette 9CV...

"Grace à l'excellent couple" LOL... Tu fais quoi exactement avec 159Nm ?! Meme la pauvre C3 1.4 hdi de mon grand pere fait 200Nm.. Les sensations viennent tout simplement du mauvais confort de cette voiture sans charme.. Laissez la tranquile!!

L'avez-vous déjà conduite pour vous moquer comme ça? Je ne pense pas pour oser parler de son mauvais confort (sic) qui est au contraire un très bon compromis par rapport à la tenue de route qu'elle offre, moins tape cul que beaucoup de petites sportives.

Pour le couple, à quoi bon se baser sur des données brutes, surtout par rapport à un turbo mazout de génération plus récente? Je comparais par rapport à des concurrentes en terme d'agrément de conduite, que vient faire une C3 hdi la-dedans?

Bref, je vous retourne le "laissez-là tranquille", je ne comprends même pas votre intervention qui n'apporte rien.