Liste de smileys
Par Anonyme
Un range Rover est bien plus performant, confortable et sécurisant que et être brique ...
Commentaires - Mercedes Classe G : les ventes relancées par la Chine et la Russie
Mercedes Classe G : les ventes relancées par la Chine et la Russie
Déposer un commentaire
Par maxjezz
Il faut au moins ça pour rouler sur les autoroutes russes ;)
Par §eva657HW
Et les constructeurs français proposent-ils quoi pour concurrencer ce Mercedes G ou le Range Rover??? Parce qu'un jour ou l'autre il faudrait bien acheter un 4x4 pur et dur de luxe français tout simplement parce qu'on nous dit toujours qu'il faudrait acheter français
Par §ren724nO
En réponse à §eva657HW
Et les constructeurs français proposent-ils quoi pour concurrencer ce Mercedes G ou le Range Rover??? Parce qu'un jour ou l'autre il faudrait bien acheter un 4x4 pur et dur de luxe français tout simplement parce qu'on nous dit toujours qu'il faudrait acheter français
et bien non, tu achètes autre chose tout simplement...! d'ailleurs, je ne vois pas bien l'intérêt de cette chose dans nos contrés...!
Par dufonrafal
Une P4 civilisée pour la Chine et la Russie?
->[]
Par Anonyme
toujours aussi joli et indémodable, longue vie au G.
Par Anonyme
86900E un 4x4 conçu avant 1979 ?! Et ça se vend encore et à ce prix là ? 
Ce serait vraiment la recherche & développement la moins chère du marché quand même ! Rentable. 
Par abasc
En réponse à §ren724nO
et bien non, tu achètes autre chose tout simplement...! d'ailleurs, je ne vois pas bien l'intérêt de cette chose dans nos contrés...!
Moi je vois pas bien l'intérêt de tes posts ...
Car est ce que l'on a dit qu'il y avait un intérêt ?!
Que voulez faire de ce Classe G en France ? Pas grand chose. Mais ça reste un succès commercial : avec quand même 20 exemplaires de janvier à juin, dont 2 G 55 AMG. À titre de comparaison, Fiat a vendu 160 Sedici dans le même temps, Lexus 72 IS, et BMW même pas 40 M3.
Et pour les Émirats, la Russie, etc... c'est un très bon véhicule.
Par §mal033GS
svp, arrêtez! c'est une belle caisse un point c'est tout. Préférable à une merde de x5, x6 ou q7.
Par Anonyme
En réponse à abasc
Moi je vois pas bien l'intérêt de tes posts ...
Car est ce que l'on a dit qu'il y avait un intérêt ?!
Que voulez faire de ce Classe G en France ? Pas grand chose. Mais ça reste un succès commercial : avec quand même 20 exemplaires de janvier à juin, dont 2 G 55 AMG. À titre de comparaison, Fiat a vendu 160 Sedici dans le même temps, Lexus 72 IS, et BMW même pas 40 M3.
Et pour les Émirats, la Russie, etc... c'est un très bon véhicule.
Parce qu'en tu traites ceux qui sont en Mini de pigeon ça à un intérêt ?
Raisonnement à géométrie variable, assumes au moins.
Tu ne supportes pas les autres en fait, le mec trouve que ça n'a aucun intérêt point.
Cherches pas, parce que ton égo est touché car c'est Mercedes ;)
Par Anonyme
En réponse à abasc
Moi je vois pas bien l'intérêt de tes posts ...
Car est ce que l'on a dit qu'il y avait un intérêt ?!
Que voulez faire de ce Classe G en France ? Pas grand chose. Mais ça reste un succès commercial : avec quand même 20 exemplaires de janvier à juin, dont 2 G 55 AMG. À titre de comparaison, Fiat a vendu 160 Sedici dans le même temps, Lexus 72 IS, et BMW même pas 40 M3.
Et pour les Émirats, la Russie, etc... c'est un très bon véhicule.
Tu as raison, c'est très utile un classe G aux Emirats pour rouler en ligne droite dans le désert sur routes goudronnées ...
Par pitié, tais toi !
Ce genre de véhicules n'est utile à aucun particulier de par le monde, encore plus en AMG
Par §nor176Ow
Même si je crois que je ne l'achèterai jamais (sauf si j'en ai réellement besoin un jour...), il mérite de continuer à exister comme le Land Rover Defender par exemple.
Par §bze020bz
Bin finalement quitte à acheter un 4x4 autant acheter celui là un pur et dur plutôt qu'une bricole de q12 ou 8 je sais plus trop ! Et faut même prendre le 55 AMG c'est bien plus radical. C'est pas ça de toute façon qui va empêcher la planète de crouler sous nos dégagements de co2 et autres merdes du genre... ça devient dramatique quand même sans déconner.
Par §sky370ve
En réponse à abasc
Moi je vois pas bien l'intérêt de tes posts ...
Car est ce que l'on a dit qu'il y avait un intérêt ?!
Que voulez faire de ce Classe G en France ? Pas grand chose. Mais ça reste un succès commercial : avec quand même 20 exemplaires de janvier à juin, dont 2 G 55 AMG. À titre de comparaison, Fiat a vendu 160 Sedici dans le même temps, Lexus 72 IS, et BMW même pas 40 M3.
Et pour les Émirats, la Russie, etc... c'est un très bon véhicule.
Moi non plus, je vois pas bien l’intérêt de la plupart de tes postes et pourtant tu continue...
Par simomod
Bien sûre que ce classe G ne sert pas à grand chose de pertinent, mais en réfléchissant comme ça, y'a plein de voitures qui ne servent à rien.
Par Anonyme
En réponse à §eva657HW
Et les constructeurs français proposent-ils quoi pour concurrencer ce Mercedes G ou le Range Rover??? Parce qu'un jour ou l'autre il faudrait bien acheter un 4x4 pur et dur de luxe français tout simplement parce qu'on nous dit toujours qu'il faudrait acheter français
Question typique à laquelle il est facile de répondre :
- 1) tu préféreras acheter allemand ou anglais pour "l'image de marque" ;
- 2) tu es français donc en principe intéressé par ton "pouvoir d'achat" donc tu feras parti de ceux qui disent "c'est moche, ça pollue, ça sert à rien, c'est trop cher..."
- 3) quand on voit les scores de vente du Classe G et du Defender en France ça fait un peu peur, heureusement que les marchés russes et chinois sauvent la mise et comme nos constructeurs sont frileux sur ces deux marchés...
- 4) c'est pas un 4x4 pur et dur de luxe qu'il manque, c'est un 4x4 pur et dur tout court, comme le Lada Niva, le Toyota Land Cruiser, le Land Rover Defender, etc. 
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
Question typique à laquelle il est facile de répondre :
- 1) tu préféreras acheter allemand ou anglais pour "l'image de marque" ;
- 2) tu es français donc en principe intéressé par ton "pouvoir d'achat" donc tu feras parti de ceux qui disent "c'est moche, ça pollue, ça sert à rien, c'est trop cher..."
- 3) quand on voit les scores de vente du Classe G et du Defender en France ça fait un peu peur, heureusement que les marchés russes et chinois sauvent la mise et comme nos constructeurs sont frileux sur ces deux marchés...
- 4) c'est pas un 4x4 pur et dur de luxe qu'il manque, c'est un 4x4 pur et dur tout court, comme le Lada Niva, le Toyota Land Cruiser, le Land Rover Defender, etc.
RENAULT frileux sur le marché russe??? ils sont les leaders depuis des années...!
sinon c'est vrai que point de vue franchissement, le Classe G n'est pas terrible...!
pourtant il avait été conçu uniquement pour le Dakar...! lors de la 1ère édition en 1978, il y avait un classement, mais non officiel...!
pour la gagne finale, 5 voitures bataillaient... 4 gros Classe G engagé officiellement par merco... et une toute petite 4L semi officielle pilotée par les Frères Marreaux...!
je vous laisse deviner laquelle a gagné en arrivant sur les bords du Lac Rose...!
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
RENAULT frileux sur le marché russe??? ils sont les leaders depuis des années...!
sinon c'est vrai que point de vue franchissement, le Classe G n'est pas terrible...!
pourtant il avait été conçu uniquement pour le Dakar...! lors de la 1ère édition en 1978, il y avait un classement, mais non officiel...!
pour la gagne finale, 5 voitures bataillaient... 4 gros Classe G engagé officiellement par merco... et une toute petite 4L semi officielle pilotée par les Frères Marreaux...!
je vous laisse deviner laquelle a gagné en arrivant sur les bords du Lac Rose...!
Ils sont leaders depuis des années ? Pas vraiment, c'est surtout depuis qu'ils ont Lada. D'ailleurs aujourd’hui c'est la marque russe qui sauve les meubles pour Renault, parce que la Hyundai Solaris marche nettement mieux que la Logan, heureusement qu'il reste les Priora et Kalina...
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
Ils sont leaders depuis des années ? Pas vraiment, c'est surtout depuis qu'ils ont Lada. D'ailleurs aujourd’hui c'est la marque russe qui sauve les meubles pour Renault, parce que la Hyundai Solaris marche nettement mieux que la Logan, heureusement qu'il reste les Priora et Kalina...
peut importe, ça reste le groupe RENAULT...!
Par Anonyme
C'est un peu facile quand même pour justifier que Renault soit leader là bas depuis "des années". Jusqu'à ce que Renault prenne des parts dans Lada, il était en concurrence avec Chevrolet et Ford pour le titre de n°2 du marché russe, c'est encore le cas aujourd'hui sauf qu'en plus y a maintenant Hyundai-Kia désormais qui postule pour cette place. C'est pas vraiment ce qu'on peut appeler des leaders quand même. :siffle:
En plus, c'est pas si Lada était leader du marché russe grâce à Renault, pour le moment à part une Largus au goût douteux, l’essentiel de l'aide de Renault n'est encore qu'à l'état de projet : Priora 2 sur base Logan, berline de segment C, etc. Le nouveau Niva sera développé avec l'aide de GM et la Granta a été développée en interne, à part d'une Kalina tricorps profondément modifiée.
