Commentaires - Plus d'infos sur la Nissan GT-R restylée : elle a droit à un mode simple propulsion !

Encore du réchauffé Nissan

Du réchauffé???????????

Tu as vu tes porscheries et autres allemandes vus et revus avant de parler?????

Sympa ce choix proposé au conducteur je me demande même si c'est pas inédit

Clair du réchauffé, faut vraiment avoir des gouts de ch****** pour aimer

ce truc après sa vient vomir sur pigeot

@02h26

On appel ça du restylage. Ce n'est pas un nouveau modèle. Chaque génération de GT-R a eu et aura son originalité. Ce n'est pas comme tes 911 à dormir debout plus ou moins clonées qui ne change pratiquement plus depuis quelques années

"""tes 911 à dormir debout plus ou moins clonées qui ne change pratiquement plus depuis quelques années"""

Tu as juste de la merde dans les yeux va voir un opthalmo

Le mec qui aime se masturber sur des porsche mais qui vient dire que les gens ont des gouts de chiottes parce qu'ils admirent une GT-R qui a une vrai gueule

Tu n'es pas le centre du monde mon petit.

Faut savoir que lorsque les Anti-GT-R primaires sont à cours d'arguments ils s'attaquent directement au style de la voiture. Et puis c'est tellement plus facile de dire "c'est moche" que de dire "je n'aime pas"

Moi je n'aime pas du tout les Porsche et certaines Ferrari. Je ne viens pas polluer pour autant les articles et cracher dessus sans arguments

C'est pas possible de vous lire ! Ne pourriez vous pas seulement admirer ce magnifique bolide. Réchauffé, c'est certain, c'est un restylage, y'a rien de plus banal et anodin, ça touche tous les modèles. Une GT-R c'est tout un bolide, ainsi que les 911 de ce monde. Arrêtez de pleurer, fermez vos grandes gueules et admirez ce chef d'œuvre !

@03h16

Bah si elle était si moche que ça pourquoi tu te sent obligé de venir ici et ouvrir ta gueule?

Caisse de gros beauf jacky anti allemand pour faire mumuse avec 4RM et prétendent par la suite qu'ils sont des pilotes :ptdr: pensant qu'ils impressionnent grand monde, bande de noobs va

@04h46

Tu confonds mon petit. Ici on parle de la GT-R pas de la 911.

Et puis bon c'est bientôt la rentrée tu ne devrais pas être debout à une heure aussi tardive

C'est marrant j'allais dire presque la même chose.

les passionnés, connaisseurs de mécaniques et fans de sports auto achétent tous GTR. Les frimeurs, kéké, êtres inférieurs, petites bites et pigeons prendront Porsche

Anonyme de 04h46

Avec ta gt3 rs moche d'origine en look tuning jantes rouges/organes et aileron pouvant faire office de canapé vendu à un prix exorbitant , je serai toi, je parlerai pas trop de gros beauf kéké/jacky :ptdr:

Qu'est-ce qu'on se marre :D

ET PAN!!! +10000 à 05h04! Dans les dents

C'est une idée sympa, mais ils auraient pu sortir une vraie version 2RM, parce que là on en "mode 2RM" on aura quand même le poids de la 4RM ... du coup, je doute de l'intérêt (à parle cramer du pneu AR en burnout de folie !! )

... et avec un V8 ça aurait fait un clin d'oeil à la version de compet'

Sacré engin!!! Par contre les Led sur le bouclier... Moyen! Faudrait pas que ça devienne aussi laid que sur la DS3 (pour ne citer qu'elle). Nissan ne s'endort pas sur ses lauriers, c'est très bien! Bravo à eux.

Je suis d'accord avec Le_Skeud pour l'originalité proposée au niveau du mode de propulsion... Je ne vois pas l'intéret à part de devenir le roi du drift... Quelqu'un a une idée?

mdr l' autre de 4h58 qui vas pomper des post dans d' autres sujet! Tu manque tellement de personnalité mon grand ? Car oui, vous remarquerez qu'une personne qui n'aime pas une gt-r est un gamin qui écrit des conneries pour faire mumuse , et ceux qui aimes la gt-r sont des adultes intelligent , grand connnaisseur du monde automobile ! Ca vous fait chier tellement que ça que des adultes ( tout comme vous ) la trouve moche , et rapide, ok mais que sur trois tours de circuit ( parce qu'après aie aie aie , )

Je comprends l'intérêt d'être pro-quelque chose ou anti-quelque chose! On peut aimé ou ne pas aimé, mais de la a dire que c'est de la merde et si et ça je suis pas d'accord ...

Je préfère Porsche personnellement, mais je trouve juste que cette voiture est superbe, c'est une superbe pistarde et surtout pour un prix bien plus bas que la concurrence !

Je félicite donc le travail de Nissan, et plus il y aura de concurrence, plus les modèles évolueront dans le bon sens !!

Je comprends pas *

Désolé de l'oubli !

Tout à fait d'accord ; de plus quand tu es pro-qqch ou anti-qqch, tu te renfermes souvent sur des mensonges, et tu ignores souvent la vérité. En plus cela t'empêche de t'ouvrir...

Personnellement, je trouve ça pas mal de proposer une commande "propulsion", cela permettra de plus s'amuser. Est-ce inédit ? Je ne crois pas. En tout cas beaucoup d'intégrales, comme les Lamborghini par exemple, peuvent basculer dans un mode "intégrale à forte tendance propulsion".

P.S. : Il y a une petite erreur dans le texte, quand vous affirmez que cette version restylée se nomme "DBA-R35", puis quelques lignes plus bas vous affirmez que c'est la "CBA-R35" qui peut passer en mode propulsion.

petite vidéo sympa

http://www.autocar.co.uk/car-video/fastest-car-video/

porsche turbo s vs nissan gtr vs sls amg vs lexus lfa

ps : la porsche turbo s de 530cv est tres impressionnante ainsi que la sls et la noble m600 quelle caisse!

11h27 les rs de chez audi sont en quattro a forte tendance propulsion (r8, rs5, rs tt)

chez lambo seule la balboni est en prop 100% le reste est tendance

bref pour revenir a cette gtr bonne initiative je trouve

et dire qu'une 911 est moche ou autre faut pas déconner t'aime ou t'aime pas tout comme la gtr

sympa la video, et resultat impressionnant pour la Porsche et la Mercedes !!

La Noble, on ne comprend pas trop ce qu'elle vient faire là, tant elle n'est pas clairement pas dans la même catégorie que les autres. (encore que la LFA se voudrait "puriste" ... )

Bon par contre un DA suivit d'une simple ligne droite c'est bien joli, mais ça ne vaut pas un comparo sur quelque tour de piste

Dernier point : la GT-R est beaucoup moins chère que toutes les autres !! de très très loin !

sympa la video, et resultat impressionnant pour la Porsche et la Mercedes !!

La Noble, on ne comprend pas trop ce qu'elle vient faire là, tant elle n'est pas clairement pas dans la même catégorie que les autres. (encore que la LFA se voudrait "puriste" ... )

Bon par contre un DA suivit d'une simple ligne droite c'est bien joli, mais ça ne vaut pas un comparo sur quelque tour de piste

Dernier point : la GT-R est beaucoup moins chère que toutes les autres !! de très très loin !

Excellent choix de la part de Nissan qui à gerré le coup à merveille !!! Cette GTR va pouvoir s'étendre à une nouvelle clientèle chapeau

Dernier point : la GT-R est beaucoup moins chère que toutes les autres !! de très très loin !

On s en fout,le prix n a rien a faire dans la passion auto,ca prouve que la gtr est "bonne pour le prix" et en dehors de ca c est quoi qui en ferait une passion a part entiere de porsche et co?

Quand tu vas au resto tu preferes en avoir pour ton argent et payer le moins cher possible ou etre tres content parce que tu as la vue sur la mer mais payer plus cher?

suite de mon post de 11h42 moi qui ai posté la vidéo

clair la porsche et la mercedes sont impressionnantes!

bon 530cv et 571cv si me trompe pas ca peut se comprendre face a une nissan gtr de 450/500cv

le noble m600 a été mise juste car c'est une anglaise et comme autocar.co est anglais ils se sont pas privés mais clair elle joue pas du tout dans la même cour

bon pour le prix de la gt-r clair rapport performance/prix imbattable

seule la corvette V8 fait pareil

par contre la gt-r spec v s'est plus des prix de turbo voir turbos s

perso la gt-r j'adore tout comme la 911 de sacré caisses en tout cas

suite de mon post de 11h42 moi qui ai posté la vidéo

clair la porsche et la mercedes sont impressionnantes!

bon 530cv et 571cv si me trompe pas ca peut se comprendre face a une nissan gtr de 450/500cv

le noble m600 a été mise juste car c'est une anglaise et comme autocar.co est anglais ils se sont pas privés mais clair elle joue pas du tout dans la même cour

bon pour le prix de la gt-r clair rapport performance/prix imbattable

seule la corvette V8 fait pareil

par contre la gt-r spec v s'est plus des prix de turbo voir turbos s

perso la gt-r j'adore tout comme la 911 de sacré caisses en tout cas

suite de mon post de 11h42 moi qui ai posté la vidéo

clair la porsche et la mercedes sont impressionnantes!

bon 530cv et 571cv si me trompe pas ca peut se comprendre face a une nissan gtr de 450/500cv

le noble m600 a été mise juste car c'est une anglaise et comme autocar.co est anglais ils se sont pas privés mais clair elle joue pas du tout dans la même cour

bon pour le prix de la gt-r clair rapport performance/prix imbattable

seule la corvette V8 fait pareil

par contre la gt-r spec v s'est plus des prix de turbo voir turbos s

perso la gt-r j'adore tout comme la 911 de sacré caisses en tout cas

Ben non on s'en fout pas du prix !

C'est moins choquant qu'une voiture qui coute la moitié (ou encore moins) du prix soit moins performante !

Sinon autant comparer la Fiat 500 Abarth à la Bugatti Veyron !

Avec ce genre d'argument on va pouvoir dire que la 500 Abarth est nulle parce que la Bugatti Veyron l'éclate !

C'est moins choquant qu'une voiture soit moins performante si elle coute moins de la moitié du prix qu'une concurrente !

Bref, de toute façon, ce n'est qu'un run en ligne droite qui ne prouve pas grand chose.

(si, la LFA est quand même décevante ... surtout pour son prix !)

Le mode propulsion ça permet peut être de faire qques économies de carburant?!

C'est possible (surtout quand on lit de quelle manière on pense en mode propulsion) ; mais bon, je ne pense pas que ce soit le soucis premier des possesseurs de GT-R (encore que sur une longue route déserte, loin de toute station service, ça peut être rassurant de consommer quelques ml de moins )