Commentaires - Un Dacia Duster rebadgé Nissan est-il à l'étude ?

A moins de toujours donner l'impression d'avantager une marque (Nissan en l'occurence), c'est quoi l'intérêt pour une Alliance de se concurrencer ainsi, frontalement ?

N'est-ce pas plus cohérent de laisser le Duster sous la marque Dacia/Renault ?

Et n'était-ce pas plus cohérent de ne sortir qu'une seule marque low-cost ?

C'est vrai que Dacia n'est pas connu dans toutes les parties du monde, mais sur apparemment les 2 marques low-cost de l'alliance vont se concurrencer sur certains marchés...

Pareil pour ce Dacia/Renault/Nissan Duster.

L'avant ressemble à 99% à l'avant du nouveau Nissan Patrol !

16h08: l'argent va au même endroit que ce soit un Nissan, Dacia ou Renault. Alors je ne sais pas si on peut vraiment parler de s'auto-concurrencer.

normal, !!!! NISSAN à une meilleure image que dacia, donc allons y !!!

je pense sincerement que ta 4l rouillera bien avant un duster

Le duster n'est pas un mauvais véhicule en soit tu as des ref pour le descendre ainsi ?

Euh non, Nissan conserve une certaine indépendance vis-à-vis de Renault-Dacia. De plus on parle bien de risques de cannibalisation chez PSA et VAG.

En même temps, le Duster est déjà vendu en Inde sous la marque Renault.

A quoi bon tout ce cirque?

http://www.youtube.com/watch?v=P-KWaMT2Bzc

Les réseaux Nissan et Renault en Inde sont complémentaires, les deux marques se sont partagé les grandes villes du pays.

Renault y a déjà rebadgé la Micra en Pulse, et la Sunny (?) en Scala.

Alors pourquoi pas un Duster badgé Nissan ?

Finalement, c'est du même tonneau que les C1/107/Aygo, ou C8/807/Ulysse/... qui cohabitent sur les mêmes marchés.

L'expérience montre en plus qu'un seul modèle se vendrait moins que la somme des modèles avec les différents badges donc c'est plutôt bien joué à mon avis.

ca sera probablement pour l'asie ou dacia est inconnu et renault peu present

En Inde Renault propose une gamme réalisée à partir des Nissan (Pulse basée sur Micra entre autres), là bas les Renault ont une image plus haut de gamme que les Nissan.

Une version Nissan du Duster, plus typé (au niveau marking) tout terrain ou utilitaire permettrait de proposer une gamme plus complète sans forcement concurrencer le Duster.

C'est pas idiot : une voiture, 2 marques, 2 positionnements... 2 x plus de vente (je ne garanti rien sur le dernier point).

NISSAN est déjà devenu une marque low-cost, preuve à l’appui:

NISSAN est largement derrière ses concurrents Japonais Honda et Toyota en terme de fiabilité & durabilité, triste pour une marque autrefois réputé pour la robustesse de ses voitures

donc pour moi NISSAN rime déjà avec low-cost

voilà qui va rabaisser encore l'image des nissan qui est pourtant déjà bien basse

vraiment une plaisanterie cette marque:ptdr:

les Allemands bmw audi vw n'ont pas besoin recourir à une gamme low-cost pour vendre

L'image d'une marque est variable d'un pays à l'autre alors autant optimiser ses ventes en prenant la meilleur des marques du portefeuille du groupe, quitte à prendre un pourcentage sur son utilisation par une filiale.

"les Allemands bmw audi vw"

Skoda ?

Renault va finir par faire pareil.... quelques chromes (en plastiques) + un nouveau badge sufiront pour relancer la marque.

De toute façon c'est comme les bijoux fantaisie en plein boom en ce moment. Les yeux du quidam sont incapables de discerner de l'or pur du plaqué or. Du plastique chromé c'est esthétique et économique pourquoi payer plus pour un effet identique? Un bijoux comme une voiture n'est pas un investissement financier solide car la surcôte par rapport à la valeur en matière première est très importante.

Depuis que nous avons des carrosseries aérodynamique le design des voitures offre des courbes généreuses (comme une belle femme) cependant je ne comprends pas ce qu'attendent les grincheux des modèles récents. Une voiture avec des ailes pour décoller pour la Lune peut être?

Skoda n'est pas low cost, faut arrêté de délirer... Seat à la limite... et encore, même pas.

"Par Foerdom le 08 Février 2013 à 17h41

Les réseaux Nissan et Renault en Inde sont complémentaires, les deux marques se sont partagé les grandes villes du pays.

Renault y a déjà rebadgé la Micra en Pulse, et la Sunny (?) en Scala.

Alors pourquoi pas un Duster badgé Nissan ?

Finalement, c'est du même tonneau que les C1/107/Aygo, ou C8/807/Ulysse/... qui cohabitent sur les mêmes marchés.

L'expérience montre en plus qu'un seul modèle se vendrait moins que la somme des modèles avec les différents badges donc c'est plutôt bien joué à mon avis."

---> ouah un commentaire intelligent... merci.

ça paraît évident que c'est toujours mieux que Renault vendent 30000 Duster et Nissan 30000 plutôt que sous une seule marque en vendre peut-être 40000 donc plus pour la marque mais moins que les 60000 du groupe.

107/C1/Aygo, Up!/Citigo/Mii... Surtout que là-bas Renault-Nissan se partage le réseau donc la concurrence est moins forte encore et le marché progresse donc autant en profiter.

Juste un detail en passant, des Dacia rebadgés Nissan ca n'a rien de nouveau.

La Logan et le pickup MCV y ont deja eu droit à leur derivé nissan en Afrique et en Amerique du Sud.

De meme en Russie si des Datsun vont aparaitre avec la base technique des Lada Granta, des Nissan vont apparaitre qui ne seront que des Logan recarrossées.

Pour info, ça fait bien longtemps que Datsun existe. Je ne parlerais pas de lancer la marque, mais de la re-lancer. Et Nissan c'est Datsun à l'origine.

Effectivement, l'image de Nissan a bien baissé, et la fiabilité a pratiquement rejoint celle de Renault... merci les synergies!