Par §S65051nB
depuis le temps que l'on attend la a9 !!!
faut sortir faut prendre des risques !! c'est sa le premium
C'est pas de sortir des petites voiture comme renault
Mercedes est passé à des suv à 6 roues !!
Audi : le patron du design rêve d'un grand coupé
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Par §S65051nB
depuis le temps que l'on attend la a9 !!!
faut sortir faut prendre des risques !! c'est sa le premium
C'est pas de sortir des petites voiture comme renault
Mercedes est passé à des suv à 6 roues !!
Par §FXX512hF
En réponse à §S65051nB
depuis le temps que l'on attend la a9 !!!
faut sortir faut prendre des risques !! c'est sa le premium
C'est pas de sortir des petites voiture comme renault
Mercedes est passé à des suv à 6 roues !!
Et des utilitaires sur la base de Kangoo. Paye ton premium. :ptdr::ptdr::ptdr:
Par §S65051nB
et la concurrente de cla 45 amg break elle est ou ??
la c63 berline ?
la la e63 berline ?
la e coupe ?
la cls 63 break ?
la s coupé
la s cabriolet
la s pulmann
la glc 63 amg
la glc 63 amg coupé
la gle 63 coupé
la g 63
la g cabriolet maybach
la gls 63
amg gt
amg gt cabriolet
et bientôt amg gt 5 portes ????????
ils y'a autant de choix chez un autre constructeurs ??
Par §zem778mO
Un coupé de 5,10 mètres
on espère que ils feront un coupé 4 portes pour le coup avec cette longueur
Par §zem778mO
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Alpha c'est pas la marque fondée par un français ?
Par §Tea183cM
En réponse à §S65051nB
et la concurrente de cla 45 amg break elle est ou ??
la c63 berline ?
la la e63 berline ?
la e coupe ?
la cls 63 break ?
la s coupé
la s cabriolet
la s pulmann
la glc 63 amg
la glc 63 amg coupé
la gle 63 coupé
la g 63
la g cabriolet maybach
la gls 63
amg gt
amg gt cabriolet
et bientôt amg gt 5 portes ????????
ils y'a autant de choix chez un autre constructeurs ??
et toi tu as laquelle?
et les modèles S et RS ?
et a ton avis pourquoi Mercedes sort les amg en 4 roues motrices maintenant ?
Par fabriziod
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Toi tu dois avoir une petite benzaudimw, pour ecrire cela...
Par §Unp770ez
On exhausse; enfin; le souhait du pauvre qui rêvait de rouler dans une bentley continental gt.
Par §FXX512hF
En réponse à §S65051nB
je site que les modèles qui manque chez audi face a mercedes
j'ai dû en oublier !!
"Pour ceux qui vivent ce que d'autres rêvent".
Par fabriziod
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Avoir un Maserati, ça a qd mm un peu plus de cachet qu’une bm5 audi6 ou benzE.
Un peu comme Ferrari et Porsche...
Par contre le trio allemand est un choix plus rationnel.
Par smartboy
Reste à voir si sur le marché des entreprises nombreuses sont celles qui permettent à leurs dirigeants de rouler en coupé ... car l'achat par des particuliers reste rare à ce niveau de prix.
Par goldskin
Si Marc Lichte rêve d’un futur gros coupé A 9 pour concurrencer S Coupé et future BMW 8, j’aurais voulu être surpris en découvrant la nouvelle A 8.
Si cette dernière est vraiment impressionnante en finition, la fadeur de son désign sans le moindre charme m’a vraiment déçu.
Ou est le renouveau tellement promis ?
Par §Gra460aK
La vraie nouvelle de cette news, c'est qu'il y a un patron du design chez Audi.
Par jeanno_74
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En voilà un qui en loupe pas une...
Ton malheureux TDi est le même que celui d'une polo, produit dans la même usine et équipé de la même transition.
Y en a quand même qui osent tout...
Par yanou 05
"Audi :Pour ceux qui vivent ce que d'autres rêvent" .. très bien trouvé choupète. . Cela correspond parfaitement au snobisme et à l'arrogance du groupe.
Par jeanno_74
Et avec un peu de pas de chance, il sort d'une usine Skoda...
Par Kollaig
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Oui enfin, une a1 en tdi par exemple, faut m'expliquer ce que ça a de premium...
C'est comme les mini, voitures de femmes vendues à prix d'or alors que ce sont des polo rebadgées. Mais bon, ya des pigeons, donc qu'ils se privent pas !
Par pat d pau
Au fil des commentaires nous voyons les pb de representation sociales... c'est moi qui ait la plus grosse... whaou !!
Par §doc585mp
En réponse à §Unp770ez
On exhausse; enfin; le souhait du pauvre qui rêvait de rouler dans une bentley continental gt.
Cool tu pourras la précommander cette nouvelle berline alors.
Par smartboy
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Et oui ... tout le monde ici n'est pas dans la cour de récréation : il y a aussi des gens qui travaillent au lieu de rêver ...
Par EllePe
Rêver d'un grand coupé pour un chef du design d'un constructeur alors que la concurrence en produit depuis des décennies, cela montre que ce constructeur est à la base un constructeur généraliste, avec des moyens limités en terme de créativité.
A part la R8, les Audi ne sont que des VW mieux finies avec des moteurs parfois un peu plus performants. Rien à voir avec la créativité de Mercedes ou même de BMW. Même Lexus, qui est l'équivalent de Audi chez Toyota, est plus créatif.
Par jroule75
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Audi ne fait rêver que des gens comme toi j'ai l'impression.
Par jroule75
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Que vient faire FCA, Alpha, Maserati etc... sur un sujet de voitures allemandes ?
Surtout que c'est encore de la critique facile, injustifiée et pour balancer des conneries. Tu es désespérant
Par §Maî044fF
Oh oui un grand coupé insipide, autonome et plein d'écrans
Par king crimson
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Marrant, la 500 est justement la pire des italiennes qu'on peut acheter aujourd'hui.
Certes très mignonne et fiable, elle est archi datée techniquement et très chère.
Le couplet sur Alfa est également marrant ^^
Bref... doit y avoir un test de QI à l'entrée des concessions Audi: si le QI est à trois chiffres, tu ne peux pas acheter ^^
Par jeanno_74
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Encore un qui connait rien.... Incroyable quand même.
Eh bien, l'abruti en A1 du pauvre, rien ne t’arrête on dirait.
J'ai sur le mur de mon bureau la carte des usines de transmissions (sans transition) du groupe VW et je travaille avec ce groupe dans le monde entier (jusqu'à celle de Cordoba en Argentine, t'iras vérifier sur Google où ça se trouve).
Alors, joue bien avec ton kart acheté chez mandataire et fait toi bien plaisir.
Mais arrête de nous bassiner avec tes âneries de mec qui flatule plus haut qu'il en a le postérieur.
Et achète une vraie Audi, pas celle justement vendue pour faire du volume....
Par v_tootsie
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Ah ? hormis la ligne et la finition, je ne vois pas vraiment de différence en terme d'agrément.
Le mazout y fait tout autant de bruit...
Par §vic383Km
En réponse à §Gra460aK
La vraie nouvelle de cette news, c'est qu'il y a un patron du design chez Audi.
Hahaha, mais plus sérieusement je trouve l’A7 particulièrement réussie, avec un design pas fade du tout. La nouvelle CLS inaugure aussi au niveau du design mais elle est moche
Par EllePe
En réponse à
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Mercedes a une seule marque si on met de côté Smart. La gamme est donc forcément hyper large. C'est le choix de Mercedes de n'utiliser qu'un seul nom.
VAG a x marques mais au final, la gamme totale est moins étendue que celle de Mercedes, moins attractive en terme de créativité. Les Skoda et Seat sont jumelles. Les VW sont demi-soeurs de celles-ci. Les Audi sont des demi-soeurs des VW. Les Porsche 4 portes et les Audi sont jumelles, ... Même Lambo s'y met en proposant une 4 portes cousine de Audi et Porsche.
J'ai même vu dans un salon il y a une bonne quinzaine d'années un concept de Skoda coupé-berline 2 portes qui est devenu 2 ou 3 ans après, avec une échelle 1.2 environ, la Bentley Continental à quelques détails près !! Le grand saut... Qui est symbolique du design de VAG.
Il n'y a pas que la finition intérieure qui compte pour être compétitif en premium. Il y a le design.
Par §Ver628eV
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Donc une A1 c'est une Skoda Fabia améliorée?
Par §Ver628eV
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J'adore les copier coller qu'il fait sur les différentes tables......Et surtout le merveilleux soleil!mdr.
Par §sli124CC
En réponse à §S65051nB
depuis le temps que l'on attend la a9 !!!
faut sortir faut prendre des risques !! c'est sa le premium
C'est pas de sortir des petites voiture comme renault
Mercedes est passé à des suv à 6 roues !!
" depuis le temps que l'on attend la a9 !!!
IL faut sortir, IL faut prendre des risques !! c'est CELa le premium,
cE N'est pas de sortir des petites voitureS comme LE FAIT renault.
Mercedes LUI, est passé à des suv à 6 roues !!
Il existe des fautes, que dis-je des pollutions auditives, plus difficiles à entendre que d'autres. Celles qui donnent immédiatement envie de dire "tu me causes mal" ou "va, je ne te hais point". Non pas que l'on ait pour autant mangé un Bescherelle et que l'on soit des Maîtres Capello en puissance, mais tout de même. Le français, ça reste une langue complexe ok, mais carrément inaccessible pour certains.!!!!
Par §Ver628eV
En réponse à jeanno_74
Encore un qui connait rien.... Incroyable quand même.
Eh bien, l'abruti en A1 du pauvre, rien ne t’arrête on dirait.
J'ai sur le mur de mon bureau la carte des usines de transmissions (sans transition) du groupe VW et je travaille avec ce groupe dans le monde entier (jusqu'à celle de Cordoba en Argentine, t'iras vérifier sur Google où ça se trouve).
Alors, joue bien avec ton kart acheté chez mandataire et fait toi bien plaisir.
Mais arrête de nous bassiner avec tes âneries de mec qui flatule plus haut qu'il en a le postérieur.
Et achète une vraie Audi, pas celle justement vendue pour faire du volume....
Je me suis ris dessus.....Excellent!
Par §JFK252Gc
En réponse à §vic383Km
Hahaha, mais plus sérieusement je trouve l’A7 particulièrement réussie, avec un design pas fade du tout. La nouvelle CLS inaugure aussi au niveau du design mais elle est moche
Par contre je ne comprends que la calandre de la nouvelle A7 avec les options de securite soit si moche avec 2 blocs dans la calandre alors que sur les anciennes A6 et A7 c étaient intégré à la place des antibrouillard.
Comment en 2018 peut on casser le visuel avant de cette belle voiture. Au moins sur la mercedes S coupe c est intégré dans le logo au milieu de la calandre.
Il est où le chef désigner pour laisser passer ce genre d erreurs?
Par §sli124CC
En réponse à
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c'est faux!!
c'est juste que audi a du réduire la voilure pendant 2 ans.. à cause du diesel gate!! (donc ils ont raccourcit la voiture pour qu'elle passe la porte ? avec une disqueuse bosch?)
comme vw d'ailleur..(ils ce sont passé la disqueuse ?)
qui a retardé de 2 ans la nouvelle polo.(pas sur qu'il n'y est que la polo qui soit "retardé" ).
et qui a laissé le captur sans concurrence pendant 5 ans en lançant le t rock que maintenant..(en NE lançant que maintenant...niveau CPPN ça !! )
c'est vrai audi appartient à vw.. (c'est vrai QU'audi appartient a VW.... )
et donc moins libre que mercos ou bmw!! (liberé ♫ ♫ delivré ♫♫...)
Audi va revenir et bien plus fort...(un boomerang ? fais gaffe si tu te la prends de face !!)
aprés on sait comment mercos est redevenu le constructeur premium qui vend le plus!!
rendre ses bas de gamme accessibles!! faire du volume !!! (pfiouuuuuu trop baleze le gars !!!)
mais là il a fait une faute impardonnable!! (ben voyons tu les prends pour des chevres ?)
mettre du dci!!!(
il le payera les années à venir.. une vrai bombe à retardement!!!.. DANS les années à venir !!!
bon ben 2/10...
Par §Pag532wX
En réponse à fabriziod
Avoir un Maserati, ça a qd mm un peu plus de cachet qu’une bm5 audi6 ou benzE.
Un peu comme Ferrari et Porsche...
Par contre le trio allemand est un choix plus rationnel.
A quoi bon avoir du cachet si le seul moment ou tu montres ta Masertati c'est à tes potes quand ils viennent à la maison et que t'ouvre ton garage montrant ta belle sous une bâche avec le capot ouvert ?
Par §FXX512hF
En réponse à 360Magnum
C’est toujours mieux que de l’italienne :buzz mais bon faut bien faire vivre les mécanos
Facile les Italiens qui font du premium ne font pas d'utilitaires ou autres bétaillères. Ah si, il y a Dodge pardon.
Par §FXX512hF
En réponse à §sli124CC
" depuis le temps que l'on attend la a9 !!!
IL faut sortir, IL faut prendre des risques !! c'est CELa le premium,
cE N'est pas de sortir des petites voitureS comme LE FAIT renault.
Mercedes LUI, est passé à des suv à 6 roues !!
Il existe des fautes, que dis-je des pollutions auditives, plus difficiles à entendre que d'autres. Celles qui donnent immédiatement envie de dire "tu me causes mal" ou "va, je ne te hais point". Non pas que l'on ait pour autant mangé un Bescherelle et que l'on soit des Maîtres Capello en puissance, mais tout de même. Le français, ça reste une langue complexe ok, mais carrément inaccessible pour certains.!!!!
Je parie qu'il écrit Citan avec un "e".
Par yanou 05
En réponse à
Commentaire supprimé.
Monsieur est employé de banque en plus .. ce serait un bon parti pour moukeaf je pense
Par §FXX512hF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je l'invite donc à pousser la porte d'une concession Maserati.
Par §nor223VC
En réponse à yanou 05
Monsieur est employé de banque en plus .. ce serait un bon parti pour moukeaf je pense
Peut-être un bon parti pour moukeaf mais pas l'inverse. Moukeaf roule en Renault pas sur que GIGNAC31 l'accepte.
Par jroule75
En réponse à
Commentaire supprimé.
Désolé aussi, je ne rêve pas de ce que tu dis et encore moins des Audi. Tu te méprends mon gars
Par jroule75
En réponse à
Commentaire supprimé.
T'es dur avec toi-même, t'es condescendant, t'es sans retenue non plus, tu fous le bazar et tu aimes ça. Qu'est-ce que tu fous sur un tel site, t'as pas la star Ac à faire ? Ou au pire, tes devoirs.
Par §Maî044fF
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Il est où le cucul il est où la têtête ??"
Par §Ver628eV
En réponse à yanou 05
Monsieur est employé de banque en plus .. ce serait un bon parti pour moukeaf je pense
Oula la banqueroute assurée...mdr.
Par Sevent
En réponse à EllePe
Mercedes a une seule marque si on met de côté Smart. La gamme est donc forcément hyper large. C'est le choix de Mercedes de n'utiliser qu'un seul nom.
VAG a x marques mais au final, la gamme totale est moins étendue que celle de Mercedes, moins attractive en terme de créativité. Les Skoda et Seat sont jumelles. Les VW sont demi-soeurs de celles-ci. Les Audi sont des demi-soeurs des VW. Les Porsche 4 portes et les Audi sont jumelles, ... Même Lambo s'y met en proposant une 4 portes cousine de Audi et Porsche.
J'ai même vu dans un salon il y a une bonne quinzaine d'années un concept de Skoda coupé-berline 2 portes qui est devenu 2 ou 3 ans après, avec une échelle 1.2 environ, la Bentley Continental à quelques détails près !! Le grand saut... Qui est symbolique du design de VAG.
Il n'y a pas que la finition intérieure qui compte pour être compétitif en premium. Il y a le design.
Donc tu veux dire que chez les autres marques c'est pas pareil.
Acura dérive de quoi?
Scion dérive de qui?
GMC dérive de quel véhicule?
et bien d'autres encore.....
Tu osé dire cela alors que toutes les marques font pareil.
Tu pense qu'une nouveautés sort directement après que son concurrent est présenté une nouveauté, n'oublie pas qu'il faut avoir un budget de départ, une plate-forme, un design, une carrosserie et etc.
Audi ne s'aligne pas toujours sur les concurrents mais ils ont le mérite de proposer des alternatives en attendant de futur modèle.
Il y a un Audi Q4, le renouvellement du Q3, le SUV Coupé Q8,le renouvellement de l'A6, le restylage de l'A4, de tous nouveaux moteurs,le restylage du Q7 et bien d'autres encore.
Ose dire que Audi ne fait pas d'effort.
Et en attendant Audi et Vw c'est un groupe, donc logique que dans le cas de Audi on retrouve des composants chez d'autres constructeurs en interne sinon cela servirai à quoi que chaque possède ces propres composants, ce serai pas rentable c'est tout.
Par §Maî044fF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Plutôt sa rage de FIAT. Entre autres.
Par §BeK237rC
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je te remercie infiniment. Mais à dire vrai je n’en attendais pas moins de toi.
C’est bien de t’intéresser à ce point: personnellement, je n’ai même pas pris cette « peine »...
Par EllePe
En réponse à Sevent
Donc tu veux dire que chez les autres marques c'est pas pareil.
Acura dérive de quoi?
Scion dérive de qui?
GMC dérive de quel véhicule?
et bien d'autres encore.....
Tu osé dire cela alors que toutes les marques font pareil.
Tu pense qu'une nouveautés sort directement après que son concurrent est présenté une nouveauté, n'oublie pas qu'il faut avoir un budget de départ, une plate-forme, un design, une carrosserie et etc.
Audi ne s'aligne pas toujours sur les concurrents mais ils ont le mérite de proposer des alternatives en attendant de futur modèle.
Il y a un Audi Q4, le renouvellement du Q3, le SUV Coupé Q8,le renouvellement de l'A6, le restylage de l'A4, de tous nouveaux moteurs,le restylage du Q7 et bien d'autres encore.
Ose dire que Audi ne fait pas d'effort.
Et en attendant Audi et Vw c'est un groupe, donc logique que dans le cas de Audi on retrouve des composants chez d'autres constructeurs en interne sinon cela servirai à quoi que chaque possède ces propres composants, ce serai pas rentable c'est tout.
Je veux dire que les marques Audi, Acura, Lexus ne sont que des modèles de généralistes mieux finis. Scion (qui n'existe plus) et GMC ne sont pas des marques premium.
Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Range Rover ne dérivent d'aucune marque généraliste.
Audi fait des efforts ? Je l'espère car le style de tous les modèles est quasiment figé depuis 20 ans. A part la calandre qui évolue petit à petit et des petits détails par ci par là. Tout le contraire de Mercedes, de Lexus, de Range Rover, ...
C'est la culture VAG qui veut cela. C'est un choix qui est assumé. Ne pas choquer, innover par toutes petites touches. Risquer le moins possible. Je préfère les marques qui innovent régulièrement en matière de design. Ce n'est pas le cas de VAG.
Par Sevent
En réponse à EllePe
Je veux dire que les marques Audi, Acura, Lexus ne sont que des modèles de généralistes mieux finis. Scion (qui n'existe plus) et GMC ne sont pas des marques premium.
Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Range Rover ne dérivent d'aucune marque généraliste.
Audi fait des efforts ? Je l'espère car le style de tous les modèles est quasiment figé depuis 20 ans. A part la calandre qui évolue petit à petit et des petits détails par ci par là. Tout le contraire de Mercedes, de Lexus, de Range Rover, ...
C'est la culture VAG qui veut cela. C'est un choix qui est assumé. Ne pas choquer, innover par toutes petites touches. Risquer le moins possible. Je préfère les marques qui innovent régulièrement en matière de design. Ce n'est pas le cas de VAG.
Ah parce que BMW innove, c'est une première,Mercedes et ses poupées russes c'est innovant ou pas.
Land Rover et le futur Evoque qui reprendra en partie le design du Velar lui même inspiré de l'Evoque, on en parle.
Que tu préfère des marques qui innove, je le conçois mais dire que Audi n'innove pas et que presque tous le monde fait la même chose c'est des conneries que tu sors.
Acura et etc c'est peut être des modèles de leur marque généraliste respective mais tu pourras pas nier que le monde de l'automobile, tout le monde fait la même chose.
Donc en gros c'est comme si tu disais que les premières Audi A ressemblent aux dernières A.
Par Sevent
En réponse à EllePe
Je veux dire que les marques Audi, Acura, Lexus ne sont que des modèles de généralistes mieux finis. Scion (qui n'existe plus) et GMC ne sont pas des marques premium.
Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Range Rover ne dérivent d'aucune marque généraliste.
Audi fait des efforts ? Je l'espère car le style de tous les modèles est quasiment figé depuis 20 ans. A part la calandre qui évolue petit à petit et des petits détails par ci par là. Tout le contraire de Mercedes, de Lexus, de Range Rover, ...
C'est la culture VAG qui veut cela. C'est un choix qui est assumé. Ne pas choquer, innover par toutes petites touches. Risquer le moins possible. Je préfère les marques qui innovent régulièrement en matière de design. Ce n'est pas le cas de VAG.
VAG c'est un groupe, tu veux qu'on te le dise en chinois.
Le Classe X de Mercedes, il dérive bien d'une marque .
La Z4 de BMW dérivera bien d'un autre véhicule.
La 124 Abarth dérive bien de la Miata.
Les Lexus dérive bien de son géniteur qu'est Toyota.
Alors ce que tu causes c'est que Di blabla.
Par Sevent
En réponse à EllePe
Je veux dire que les marques Audi, Acura, Lexus ne sont que des modèles de généralistes mieux finis. Scion (qui n'existe plus) et GMC ne sont pas des marques premium.
Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Range Rover ne dérivent d'aucune marque généraliste.
Audi fait des efforts ? Je l'espère car le style de tous les modèles est quasiment figé depuis 20 ans. A part la calandre qui évolue petit à petit et des petits détails par ci par là. Tout le contraire de Mercedes, de Lexus, de Range Rover, ...
C'est la culture VAG qui veut cela. C'est un choix qui est assumé. Ne pas choquer, innover par toutes petites touches. Risquer le moins possible. Je préfère les marques qui innovent régulièrement en matière de design. Ce n'est pas le cas de VAG.
L'Arteon n'innove pas,le Q2 n'innove pas,l'A5/7 (Sportback) n'innovent pas, le T Roc n'innove pas.
Par §BeK237rC
En réponse à
Commentaire supprimé.
Peur?!? Peur de ce que l’on ne connaît pas ?! Et pourquoi ne pas, tout simplement, chercher à savoir ce qui se cache derrière cette démarche, plutôt que de ricaner bêtement derrière son écran ?! Tiens... en plus de taper mon nom ici... tu as sûrement FB non?! Tape « Bybekkell Photos ». Tu verras, je fais encore plus flipper.
Par §S65051nB
En réponse à Sevent
L'Arteon n'innove pas,le Q2 n'innove pas,l'A5/7 (Sportback) n'innovent pas, le T Roc n'innove pas.
Par §sli124CC
En réponse à §Pag532wX
A quoi bon avoir du cachet si le seul moment ou tu montres ta Masertati c'est à tes potes quand ils viennent à la maison et que t'ouvre ton garage montrant ta belle sous une bâche avec le capot ouvert ?
arf toujours mieux qu'une vieille serie 3 avec le museau qui coule et qui pisse l'huile du pont arriere posé au fond du jardin sous les fientes de pigeons......
Par yanou 05
En réponse à §BeK237rC
Peur?!? Peur de ce que l’on ne connaît pas ?! Et pourquoi ne pas, tout simplement, chercher à savoir ce qui se cache derrière cette démarche, plutôt que de ricaner bêtement derrière son écran ?! Tiens... en plus de taper mon nom ici... tu as sûrement FB non?! Tape « Bybekkell Photos ». Tu verras, je fais encore plus flipper.
Hé mec tu divulgues ton identité la .. je pense pas que ce soit une bonne idée, sérieusement..
Par Sevent
En réponse à
Ce sont des véhicules qui ont su changer de direction chez Vw en ayant un peu d'innovation dans leur design.
Mais si tu veux on peut parlé de l'innovation de Mercedes et de ces déclinaisons des poupées russes.
Par §caa832oD
En réponse à
Commentaire supprimé.
mais les mercedes sont quand meme plus sexy que ces laiderons multiphotocopiés
Par §Mou737yY
Mon dieu, le niveau des commentaires....
Par §Len105Mt
En réponse à jeanno_74
Encore un qui connait rien.... Incroyable quand même.
Eh bien, l'abruti en A1 du pauvre, rien ne t’arrête on dirait.
J'ai sur le mur de mon bureau la carte des usines de transmissions (sans transition) du groupe VW et je travaille avec ce groupe dans le monde entier (jusqu'à celle de Cordoba en Argentine, t'iras vérifier sur Google où ça se trouve).
Alors, joue bien avec ton kart acheté chez mandataire et fait toi bien plaisir.
Mais arrête de nous bassiner avec tes âneries de mec qui flatule plus haut qu'il en a le postérieur.
Et achète une vraie Audi, pas celle justement vendue pour faire du volume....
Pourquoi lui donner tant d'importance alors que c'est un pur troll qui se fout de votre gueule ?
Par fabriziod
En réponse à
Commentaire supprimé.
C’est une stratégie pour diminuer le taux d’émissions de Co2
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