Par Baylelom
Ils doivent avoir les boules chez les voisins Lamborghini...
à peine quelques mois après avoir présenté l'urus en ventant que c'était le plus puissant/ rapide SUV du monde, ils sont déjà bientôt dépassé par audi ...
Audi RS Q8 : il pourrait avoir une motorisation Porsche
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Par Baylelom
Ils doivent avoir les boules chez les voisins Lamborghini...
à peine quelques mois après avoir présenté l'urus en ventant que c'était le plus puissant/ rapide SUV du monde, ils sont déjà bientôt dépassé par audi ...
Par gxahafair
680 chevaux, 80 km/h... bref... no comment
Par §cha720mw
ce bandeau noir me rappel quelque chose
Par §mou747bF
On retrouve les gènes de la marque, j' ai nommé le cul plissu des skoda ..!!
Par §Len105Mt
La R8 se vend comme l'Huracan, même schéma avec ces deux "montres", aucun stress du coté de VAG malgré les dires des rois de la com de chez Cara
Par §S65051nB
l'extérieur est horrible
l'intérieur est vide triste et sans âme
même si elle fait 1000ch elle restera toujours nul et nul
Par smartboy
Une 508 version SUV ? A non c'est une Audi ...
Le Peugeot 3008 2 est décidément une source intarissable d'inspiration chez les concurrents.
La 508 2 est également bien partie pour se faire copier...
Et sinon : je ne comprends plus rien au positionnement des marques du groupe Vag, avec ce Audi qui va tenter de se faire passer pour un vrai Premium alors qu'une A1 2 fait de la concurrence à Hyundai en design et plastiques durs dans l'habitacle...
Où est la cohérence?
Effectivement, 680 cv dans un machin de deux tonnes pour les zones 30 en ville, les nationales à 80 et les autoroutes à 110/130. Dans le dictionnaire, à la définition du mot inutilité, on citera comme exemple les Audi RS6 et maintenant RS Q8 Ca me leur viednrait pas à l'idée d'investir plutôt dans le design chez Audi maintenant que la photocopieuse a bien été rentabilisée.
Par §Ver787Sr
680 ch et vendu dans le monde.
Faudra que sa rentre dans le crâne de certains, que Audi c'est pas Peugeot et qu'il ne se limite pas à leur territoire seulement.
Par §Ver787Sr
En réponse à §S65051nB
l'extérieur est horrible
l'intérieur est vide triste et sans âme
même si elle fait 1000ch elle restera toujours nul et nul
À côté c'est vrai que le GLE fait déjà tâche.
Par §Ver787Sr
Faudra faire un tour chez l'ophtalmo pour une révision complète car je vois pas de 508 dans son design.
Par §Ran336xL
En réponse à Entouteobjectivité
Le Peugeot 3008 2 est décidément une source intarissable d'inspiration chez les concurrents.
La 508 2 est également bien partie pour se faire copier...
Et sinon : je ne comprends plus rien au positionnement des marques du groupe Vag, avec ce Audi qui va tenter de se faire passer pour un vrai Premium alors qu'une A1 2 fait de la concurrence à Hyundai en design et plastiques durs dans l'habitacle...
Où est la cohérence?
Pour le coup, l'Audi est moins moche que le 3008.
Par §Ver787Sr
En réponse à Classe-C-break 74
Effectivement, 680 cv dans un machin de deux tonnes pour les zones 30 en ville, les nationales à 80 et les autoroutes à 110/130. Dans le dictionnaire, à la définition du mot inutilité, on citera comme exemple les Audi RS6 et maintenant RS Q8 Ca me leur viednrait pas à l'idée d'investir plutôt dans le design chez Audi maintenant que la photocopieuse a bien été rentabilisée.
Oh t'inquiète....la photocopieuse marche à 200% chez Merco vu certaines horreurs qui pondent c'est temps ci intérieur comme extérieur.
Par PeDrO128
Bon, allé... À quand un SUV Bugatti avec un W16 de 1500ch ?
En réponse à §Ver787Sr
Faudra faire un tour chez l'ophtalmo pour une révision complète car je vois pas de 508 dans son design.
Encore heureux : ce serait une véritable insulte à la classieuse 508 2 sW !
Cet Audi s'adresse à ceux voulant jouer les gros durs...qui iront discrètement et régulièrement au garage pour payer les casses mécaniques que le Sav Vag ne rembourse pas ! Mais chuut...
Par §Ver787Sr
En réponse à Entouteobjectivité
Le Peugeot 3008 2 est décidément une source intarissable d'inspiration chez les concurrents.
La 508 2 est également bien partie pour se faire copier...
Et sinon : je ne comprends plus rien au positionnement des marques du groupe Vag, avec ce Audi qui va tenter de se faire passer pour un vrai Premium alors qu'une A1 2 fait de la concurrence à Hyundai en design et plastiques durs dans l'habitacle...
Où est la cohérence?
Ta raison mais au moins chez Audi, on reste pas sur de l'austérité pour l'intérieur avec une finition toc et bâclée en plus.
Et on se traîne pas avec des ridicule 3 cylindres aussi.
Ne me présente jamais ta femme, stp
Par smartboy
En réponse à §Ver787Sr
Ta raison mais au moins chez Audi, on reste pas sur de l'austérité pour l'intérieur avec une finition toc et bâclée en plus.
Et on se traîne pas avec des ridicule 3 cylindres aussi.
Réponse d'un autre temps … Cela fait combien de temps que tu n'es pas monté dans une Peugeot ?!
Par PeDrO128
Je ne suis pas trop fan des Audi (style inchangé depuis de très -trop- nombreuses années), mais il faut avouer que ce Q8 est réussi.
Le 3008 est moche de 3/4 arrière : son cul est trop court et c'est disproportionné. Et sur le 5008, la chute de pavillon est trop fine, du coup ça donne une impression de fragilité.
Et puis quelle idée de comparer les 3008/5008 avec ce Q8 ? Les SUV français bataillent à peine (en gabarit, même pas en moteur) avec les Q3/Q5...
Par §jea625AT
En réponse à Baylelom
Ils doivent avoir les boules chez les voisins Lamborghini...
à peine quelques mois après avoir présenté l'urus en ventant que c'était le plus puissant/ rapide SUV du monde, ils sont déjà bientôt dépassé par audi ...
Lamborghini appartient a Volkswagen, tout comme Audi.
Par §Ran336xL
Toujours célibataire, toi?
Par §cha720mw
En réponse à PeDrO128
Je ne suis pas trop fan des Audi (style inchangé depuis de très -trop- nombreuses années), mais il faut avouer que ce Q8 est réussi.
Le 3008 est moche de 3/4 arrière : son cul est trop court et c'est disproportionné. Et sur le 5008, la chute de pavillon est trop fine, du coup ça donne une impression de fragilité.
Et puis quelle idée de comparer les 3008/5008 avec ce Q8 ? Les SUV français bataillent à peine (en gabarit, même pas en moteur) avec les Q3/Q5...
tellement moche le 3008 oui oui qu'il se vend juste pour son prix très bas comme un kadjar
Par §Jun640Ik
Cannibalisme en vue avec Lamborghini/Audi... mais faut être un sacré pigeon pour prendre Audi je trouve.
Par jroule75
Pourtant absolument réaliste.... Surtout qu'avec un tel bestiau, tu ne vas certainement pas sur un circuit pour exploiter ses excès de tonnes ! Ce qui peut être compréhensible avec une supercar ou hypercar d'avoir 500 ou 1000 ch alors que les routes sont très limitées, devient absurde avec un pachyderme comme ça.
Par mekinsy
En réponse à Classe-C-break 74
Effectivement, 680 cv dans un machin de deux tonnes pour les zones 30 en ville, les nationales à 80 et les autoroutes à 110/130. Dans le dictionnaire, à la définition du mot inutilité, on citera comme exemple les Audi RS6 et maintenant RS Q8 Ca me leur viednrait pas à l'idée d'investir plutôt dans le design chez Audi maintenant que la photocopieuse a bien été rentabilisée.
Plutôt 2500kg...
Du tout : marié à une jolie femme et 2 beaux enfants.
Heureux de ma vie, oui.
Par §Ran336xL
En réponse à Entouteobjectivité
Du tout : marié à une jolie femme et 2 beaux enfants.
Heureux de ma vie, oui.
Oui, je sais. Salue de ma part ta femme et mes gosses (dont tu t'occupes bien) en sortant de l'usine.
Par §Nel180uZ
J'annonce dans quelques mois : une future new sur cet éléphant qui se sera retourner car n'ayant pas les trains roulants adaptés pour passer les 680 ch.
Par §And037nb
Belle bete
Par v_tootsie
En réponse à §Ver787Sr
Ta raison mais au moins chez Audi, on reste pas sur de l'austérité pour l'intérieur avec une finition toc et bâclée en plus.
Et on se traîne pas avec des ridicule 3 cylindres aussi.
Really ?
https://www.caradisiac.com/essai-audi-q2-1-0-tfsi-116-qui-peut-le-moins-peut-le-plus-114449.htm
Par §Aud171Wa
C'est même plus : Lamborghini appartient directement à Audi. (Donc a Volkswagen mais indirectement)
Par §még816SM
NOn, pas vraiment démago, mais version pratique; comment on fait pour rouler à 80 K/H avec plus de 500ch sous le capot ??
Par §Mas171Bc
Qu'est ce que vous êtes chiants à ne parler que des 80 km/h
Il va s'amuser où il veut et il ne se traine pas avec un dci au design avant horrible
Par nicotdi
Et voila que nos amis pro psa s'excite sur une photo non officielle ...une illustration quoi .... Audi qui copie Peugeot
Par nicotdi
s'excitent dsl
Par Corvintetö
si tu penses encore que ce RS Q8 est distiné pour la France.... et puis avec 680 cv, que ce soit 80 km ou 130 sur autoroute, à part faire le 0 - 130 en sortie de péage, ton commentaire ne veut rien dire.
Par §Len105Mt
En réponse à Entouteobjectivité
Du tout : marié à une jolie femme et 2 beaux enfants.
Heureux de ma vie, oui.
Putain les pauvres
Heureusement que c'est du Mytho toussa, sinon faudrait joindre la Dass
Par jroule75
En réponse à §Mas171Bc
Qu'est ce que vous êtes chiants à ne parler que des 80 km/h
Il va s'amuser où il veut et il ne se traine pas avec un dci au design avant horrible
"Il va s'amuser où il veut"
LOL, la blague, rien que pour aller où il veut, il risque déjà de se faire flasher tous ses points. Et puis c'est où "où il veut ?" ?
Franchement, pour aller faire du tout terrain et rayer sa belle peinture et ses superbes jantes diamantées ? Non certainement pas.
Pour aller sur circuit ? Avec un tel poids, il va se retourner en rien de temps le pachyderme.
Pour aller sur le Ring ? Ah ça peut-être. D'ailleurs on attend avec impatience de connaitre son temps canon sur ce circuit, c'est tellement une référence.
Bref, la connerie humaine est sans limite.
Par Ced b8
Superbe avec un moteur porsche en plus le top du top des motoristes actuelle
Par Ced b8
En réponse à jroule75
"Il va s'amuser où il veut"
LOL, la blague, rien que pour aller où il veut, il risque déjà de se faire flasher tous ses points. Et puis c'est où "où il veut ?" ?
Franchement, pour aller faire du tout terrain et rayer sa belle peinture et ses superbes jantes diamantées ? Non certainement pas.
Pour aller sur circuit ? Avec un tel poids, il va se retourner en rien de temps le pachyderme.
Pour aller sur le Ring ? Ah ça peut-être. D'ailleurs on attend avec impatience de connaitre son temps canon sur ce circuit, c'est tellement une référence.
Bref, la connerie humaine est sans limite.
Ce n est pas destiné qu au francais.. C est un site automobile je ne comprend pas pourquoi on critique ce genre de voiture ! Quand on aime l automobile on ne peut qu aimer ce genre de vehicule qui sort de l ordinaire.
Par Axel015
Tu n'as pas compris, quand on a les moyens de rouler avec une Audi de 680cv on a les moyens de payer les amendes et les moyens de payer un avocat pour faire sauter le retrait de point donc c'est pas un soucis.
Ensuite avec Waze + route peu fréquenté (donc pas rentable d'un point de vu contrôle) tu peux faire absolument tout ce que tu veux sans risque de contrôle.
80% du réseau français n'est jamais contrôlé car pas rentable.
Les flics c'est comme les pécheurs toujours au même endroit.
Enfin il vaut mieux 680cv que 130cv pour réussir sans encombre et sans risque le délis de fuite après l'excès de vitesse :)
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
Le Peugeot 3008 2 est décidément une source intarissable d'inspiration chez les concurrents.
La 508 2 est également bien partie pour se faire copier...
Et sinon : je ne comprends plus rien au positionnement des marques du groupe Vag, avec ce Audi qui va tenter de se faire passer pour un vrai Premium alors qu'une A1 2 fait de la concurrence à Hyundai en design et plastiques durs dans l'habitacle...
Où est la cohérence?
Sauf que la puissance du 3008 équivaut au moteur de la ventilation de L'Audi
Par jroule75
En réponse à Ced b8
Ce n est pas destiné qu au francais.. C est un site automobile je ne comprend pas pourquoi on critique ce genre de voiture ! Quand on aime l automobile on ne peut qu aimer ce genre de vehicule qui sort de l ordinaire.
" Quand on aime l'automobile, on ne peut qu'aimer ce genre de véhicule ? "
Comment peux-tu être sérieux !! J'aime l'automobile, je te rassure. Même si je ne suis pas fan des hybride pour des raisons de conduite et encore de boîte de vitesse, je reconnais la performance technique.
Mais pardon, un SUV ? C'est ni plus ni moins qu'un véhicule historiquement utilitaire. Il n'apporte rien au monde de l'automobile. Aucune grâce, aucune agilité, aucun agrément particulier qu'offre une auto (berline ou coupé ou cabriolet ou limousine etc....). Les SUV sont l'antithèse du plaisir automobile et de son savoir faire. C'est une régression dans laquelle les allemands se sont engouffrés comme ultime salut pour des parvenus en recherche d'identité et de référence. Se pavaner avec 680 ch dans un véhicule nul sur circuit, nul sur tout terrain, nul en ville, a peine meilleur sur route enneigée... non, je vois aucun intérêt ni enthousiasme.
Par jroule75
En réponse à JF2
Même 130 Km/h soyons fous......Effectivement la surenchère de puissance devient un piège abscons autant qu'un piège à con....
Et puis avec cette surenchère permanente de la puissance et du prix, c'est presque nous faire croire qu'une voiture doit par obligation être chère pour être bien, genre 50 K€, 60 k€, 80 K€, 100 K€, 150 K€ ....
Quand je pense que 80% des foyers imposables français gagnent moins de 2000 € par salarié et par mois, les LOA n'ont pas fini de bien se porter et le taux d'endettement du français aussi. N'importe quoi !!!
Par Ced b8
En réponse à jroule75
" Quand on aime l'automobile, on ne peut qu'aimer ce genre de véhicule ? "
Comment peux-tu être sérieux !! J'aime l'automobile, je te rassure. Même si je ne suis pas fan des hybride pour des raisons de conduite et encore de boîte de vitesse, je reconnais la performance technique.
Mais pardon, un SUV ? C'est ni plus ni moins qu'un véhicule historiquement utilitaire. Il n'apporte rien au monde de l'automobile. Aucune grâce, aucune agilité, aucun agrément particulier qu'offre une auto (berline ou coupé ou cabriolet ou limousine etc....). Les SUV sont l'antithèse du plaisir automobile et de son savoir faire. C'est une régression dans laquelle les allemands se sont engouffrés comme ultime salut pour des parvenus en recherche d'identité et de référence. Se pavaner avec 680 ch dans un véhicule nul sur circuit, nul sur tout terrain, nul en ville, a peine meilleur sur route enneigée... non, je vois aucun intérêt ni enthousiasme.
Oui certe mais il y a des demandes et il en faut pour touts les gouts.. Ce n est pas ce que j achèterais si j avais les moyens mais l idée est original je trouve.
Par Ced b8
Je préfère quand même que l on nous presente ce genre de vehicule qu une twingo, up, c1 etc..
Par §FXX512hF
Alors là je dis bravo!
Pour une fois, ce n'est pas Porsche qui herite des moulins vévé mais le contraire. Ça me rappelle d'ailleurs un SUV très performant, de segment premium, qui s' est vu greffer un coeur de Ferrari. Pas vous?
Par xblehavre
En réponse à §FXX512hF
Alors là je dis bravo!
Pour une fois, ce n'est pas Porsche qui herite des moulins vévé mais le contraire. Ça me rappelle d'ailleurs un SUV très performant, de segment premium, qui s' est vu greffer un coeur de Ferrari. Pas vous?
C'est de la comm. Pour moi le V8 4.0 tfsi est bien un moteur audi qui équipait les RS6.
Ca fait mieux dans ce sens que de dire les Porsche sont équipées de moteur Audi.
D'accord, l'attirail hybride à 680 cv est bien apparu sur la panamera en premier.
Le but de ce genre de véhicule est d'aller chercher, en plus de clients aisés, du chef d'entreprise avec une auto qui n'explosera pas la TVTS, basée sur le CO2. (Taxe qui serait d'environ 7000 € par an hors hybride en France)
Par §Jul831Jx
En réponse à smartboy
Réponse d'un autre temps … Cela fait combien de temps que tu n'es pas monté dans une Peugeot ?!
Perso j’ai une Peugeot 3008 2, et oui c’est très mal fini. Le moteur de 165cv n’en parlons pas... Peugeot est à des années lumière du premium. Vivement décembre que je retrouve une vrai premium
Par §PM1842aI
En réponse à §S65051nB
l'extérieur est horrible
l'intérieur est vide triste et sans âme
même si elle fait 1000ch elle restera toujours nul et nul
Eh oui ! La mode est aux boites à chaussures !
680 cannassons, 150 000 balles pour une boîte à chaussures , bourré de technologies et bien construite, certes, mais une boîte à chaussures.
Peut être une belle voiture, mais , à mon goût pas une voiture belle.
Par §PM1842aI
En réponse à jroule75
" Quand on aime l'automobile, on ne peut qu'aimer ce genre de véhicule ? "
Comment peux-tu être sérieux !! J'aime l'automobile, je te rassure. Même si je ne suis pas fan des hybride pour des raisons de conduite et encore de boîte de vitesse, je reconnais la performance technique.
Mais pardon, un SUV ? C'est ni plus ni moins qu'un véhicule historiquement utilitaire. Il n'apporte rien au monde de l'automobile. Aucune grâce, aucune agilité, aucun agrément particulier qu'offre une auto (berline ou coupé ou cabriolet ou limousine etc....). Les SUV sont l'antithèse du plaisir automobile et de son savoir faire. C'est une régression dans laquelle les allemands se sont engouffrés comme ultime salut pour des parvenus en recherche d'identité et de référence. Se pavaner avec 680 ch dans un véhicule nul sur circuit, nul sur tout terrain, nul en ville, a peine meilleur sur route enneigée... non, je vois aucun intérêt ni enthousiasme.
ENFIN UNE RÉACTION SENSÉE!!!JE ME SENTAIS UN PEU SEUL!
Par §PM1842aI
En réponse à Ced b8
Ce n est pas destiné qu au francais.. C est un site automobile je ne comprend pas pourquoi on critique ce genre de voiture ! Quand on aime l automobile on ne peut qu aimer ce genre de vehicule qui sort de l ordinaire.
Qui sort de l’ordinaire?! On voit sur toutes nos routes c’est coffres forts ambulants.
Par §PM1842aI
En réponse à §Ver787Sr
680 ch et vendu dans le monde.
Faudra que sa rentre dans le crâne de certains, que Audi c'est pas Peugeot et qu'il ne se limite pas à leur territoire seulement.
Sauf le que le patron d’Audi est en taule, est pas ( encore ) celui de PSA.
Par §mou747bF
Roupette s' est fait cueillir comme un bleu après Winter, après Mamu qui s' est sauvé, je crains la suite, ça finira en chapelet ..!!
Y' en a beaucoup qui doivent expier chez vvé, à genoux, repentance mécréants ..
Par §mou747bF
C' est pour ça que vvé grpe pollue beaucoup avec ses gros moteurs et voit angoissé se pointer le petit hic du wltp ..!!
Par §Ton673dg
Ah bon !!! Je pensais qu'Audi achèterait un moteur surpuissant de la banque d'organes PSA genre 1.6 antédiluvien de 2006 et ses 225 rageurs chameaux
Par §Ton673dg
En réponse à Entouteobjectivité
Le Peugeot 3008 2 est décidément une source intarissable d'inspiration chez les concurrents.
La 508 2 est également bien partie pour se faire copier...
Et sinon : je ne comprends plus rien au positionnement des marques du groupe Vag, avec ce Audi qui va tenter de se faire passer pour un vrai Premium alors qu'une A1 2 fait de la concurrence à Hyundai en design et plastiques durs dans l'habitacle...
Où est la cohérence?
Difficile d'être aussi puissant que PSA .
Déjà les 604/605/607/508 ont assommé le Premium Allemand et Anglais .
Maintenant le 3008 a déjà tué Maserati et son Levante et va bientôt user l'Urus .
Y a pas un vrai motoriste comme Peugeot d'ici 10 ans il ne restera personne en face entouteobjectivité
Par §Yuw340qW
Il faut arrêter avec cet argumentaire nul.
Est-ce que ça a plus de sens de rouler à 90km/h avec 680cv ?
Je ne crois pas.
Dois-t-on s’arreter d’acheter des véhicules sportifs pour autant ?
Que nenni !
Par §ang800gK
Comme si en créant leurs voitures ils n'avaient ne serait ce qu'en songe la France lol
Par §ang800gK
En réponse à Classe-C-break 74
Effectivement, 680 cv dans un machin de deux tonnes pour les zones 30 en ville, les nationales à 80 et les autoroutes à 110/130. Dans le dictionnaire, à la définition du mot inutilité, on citera comme exemple les Audi RS6 et maintenant RS Q8 Ca me leur viednrait pas à l'idée d'investir plutôt dans le design chez Audi maintenant que la photocopieuse a bien été rentabilisée.
A croire qu'ils vont se casser la tete et refaire tout leurs plans pour les 4 pèlerins en france qui le posséderont
Par §Ver787Sr
En réponse à Entouteobjectivité
Encore heureux : ce serait une véritable insulte à la classieuse 508 2 sW !
Cet Audi s'adresse à ceux voulant jouer les gros durs...qui iront discrètement et régulièrement au garage pour payer les casses mécaniques que le Sav Vag ne rembourse pas ! Mais chuut...
La 508 est déjà une insulte à elle même puisque c'est la face arrière modernisé de la 508 SW précédente avec le profil de la 308 SW.
Par §Ver787Sr
En réponse à v_tootsie
Really ?
https://www.caradisiac.com/essai-audi-q2-1-0-tfsi-116-qui-peut-le-moins-peut-le-plus-114449.htm
Sauf que ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a pas que des 3 cylindres au catalogue chez Audi.
En réponse à §Ton673dg
Ah bon !!! Je pensais qu'Audi achèterait un moteur surpuissant de la banque d'organes PSA genre 1.6 antédiluvien de 2006 et ses 225 rageurs chameaux
Pour savoir rouler 100000km sans avoir 3 pannes immobilisantes : ne devraient ils pas le faire ?
Par §PM1842aI
En réponse à §mou747bF
Roupette s' est fait cueillir comme un bleu après Winter, après Mamu qui s' est sauvé, je crains la suite, ça finira en chapelet ..!!
Y' en a beaucoup qui doivent expier chez vvé, à genoux, repentance mécréants ..
Décodage, please ?
Par §Ver787Sr
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est pas ma faute si t'as vu mérite révision.
Circuler il n'y a rien à voir.
Par supRcc
En réponse à Entouteobjectivité
Pour savoir rouler 100000km sans avoir 3 pannes immobilisantes : ne devraient ils pas le faire ?
Ou pas! petit Mythomane
Par §Ton673dg
En réponse à Entouteobjectivité
Pour savoir rouler 100000km sans avoir 3 pannes immobilisantes : ne devraient ils pas le faire ?
Oui bien sur un chameau sur 3 cylindres y'a pas mieux .
Le top du Premium le 3 cylindres....
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