Commentaires - Audi Sport : la priorité aux SUV

@Audric Doche : Le TopGear Mag français ou anglais ? (ou autre...)

N'importe quoi. Quoi de plus antinomique qu'un SUV de sport ???

Pfff... remplacer des supercars V10 par des pachydermes de 3 tonnes avec des 6 cylindres gonflés à mort...l'évolution dans l'automobile n'a pas que du bon... enfin je préfère toujours des SUV sportifs à des voitures autonomes...

Merci, tu m'apprends un nouveau mot

Il n'y a pas que le VolksWagen AG dans la vie gignac31 tu sais ?

C'est juste une histoire de placement de produits et de cohérence au sein du groupe...

Ils font du SUV sportif mais propose toujours des bombes à l'image des TTrs, RS6, R8... ce qui est déjà excellent...

Et la cohérence pour ne pas grapiller du terrain à Porsche ou Lamborghini, eux se chargent des supercars.

Avec des pots d'échappement fake ....

Merci

C'est un peu chiant comme nouvelle mais c'est compréhensible. Ils n'ont pas vraiment besoin de réelles sportives dans leur gamme, avec Porsche, Lambo et Bentley à coté.

J'aime bien le vert. C'est devenu assez rare.

Le SUV est sans intérêt, mais le vert, j'aime bien.

heu ! SUV veut dire Sport Utility Véhicule ! Les suv on toujours été des 4x4 de sport ! C' est juste les journalistes incompétent qui appel le moindre 4x4 Suv ! Les koleos , x trail , captur , kuga ... ne sont pas des suv , mais des 4x4 pur , ou pour beaucoup des cross-over !

Porsche Cayenne , Lamborghini urus , jaguar f- pace , Porsche macan , Bentley bentayga ... sont des SUV !

SUV ca veut donc dire grosse bouse hors de prix prétentieuse alors...

Cela dit c'est tres bien pour la concurence qu'Audi sacrifie ses modeles vraiement sportifs...

SUV sport ... je pense plutôt à un lamborghini Lm002 qu'à un petit q3 rs ....

quitte à avoir un truc qui sert à rien , autant y aller jusqu'au bout avec un suv de 2t5 , 450cv , 30 à 50l de super , et un 0-100 sous les 8

Pas étonnant qu'une marque qui prend ses clients pour des cons fasse des voitures de con.

Audi Sport... qui faisait courir les mythiques Quattro en Groupe B, est réduit à devoir essayer de faire de mastodontes inutiles pour femmes de dentiste ou notaire, des engins "sportifs"...

Où va le monde...

Tout est dit

R&G va avoir des aigreurs d'estomac. Audi va priorité lorsquesérieusement les SUV sportif...pour les bons gros lump à bière derrière le volant et les gniards en train de se foutre sur la gueule à coup de Aye-merde. Ça fait rêver les bottes noires.

Chuuuuuuuuuuuuuuut malheureux, il a oublié Renault pendant un poste !

Aie aie aie... SUV déjà bon... mais maintenant des modèles "sportifs"... On voit bien que c'est plus pour le business que pour la passion du sport auto et l'histoire avec un grand "H". (et Dieu sait que AUDI a une belle histoire en sport)

Et voilà. :)

Ce ne sont pas des sportives. En plus ce luxe impose une grosse aseptisation... ça et le côté SUV donne des véhicules avec absolument aucun plaisir de conduite ni agilité sur circuit.

Priorité aux faux pots d'échappement donc ?

Tiens encore un Slow Utility Vehicle. Ça devrait s'appeler comme ça. Comment peut-on faire des camionnettes sportives. Quelle absurdité.

J'aime beaucoup AUDI mais j'espère surtout que ce sera pas un vulgaire embout en plastique pour faire croire à des sorties d'échappement sport qu'il y aura sur les autres modèles RSQ x.

Quand on sait que Mazda est invisible en Europe même avec sa fiabilité légendaire,on évite de parler.

Le Suv comme la priorité sportive d'Audi.

Il est aisé de comprendre pourquoi ils n'arrivent pas à faire des châssis qui dominent véritablement la route...

Marque véritablement surfaite, une fois qu'on gratte derrière les épaisses couches de mousse de l'habitacle.

Bmw lui est tellement supérieur car il offre un vrai agrément sportif, pas du Vag avec suspensions durcies!

La priorité, c'est de proposer des produits qui sont demandés.

... et puisque le bon peuple demande du haut, du lourd, du large, du prétentieux, eh bien les groupes automobiles qui ont les moyens de fournir vont en proposer, et à foison....

La tendance étant en sus identique sur tous les continents ( la caisse la plus vendue au monde est le Ford F150 ), eh bien soyez certains que VAG sera là pour alimenter l'offre...

Et quand on connait les tarifs des versions les plus puissantes de ces baleines en version "sport" ( guère plus coûteuses à produire que les autres ), c'est marge XXL in the pocket.

Si ces factuels de rentabilité basiques de l'industrie auto ne vous conviennent pas, y'a des concours de poésie et le festival de théâtre d'Aurillac au mois d'Août..

Ils sont tranquilles, le nouveau protocole d'homologation est encore du laboratoire. Donc ils peuvent faire du SUV sportif, les facteurs poids/aéro/largeur pneu seront encore négligeables. Donc on va encore voir des SUV sportif avec les mêmes malus éco que les sportives classique.

Merci les lobby qui ont encore bien bai... les états européens.

Invisible???? Invisible pour toi et Mazda en tout point de vue et bien plus fiable qu'Audi, dans tous les sens du termes

Bien dit !

"La tendance étant en sus identique sur tous les continents ( la caisse la plus vendue au monde est le Ford F150 ), eh bien soyez certains que VAG sera là pour alimenter l'offre..."

986 660 unités vendus pour le mastodonte et en plus de sa, il n'est quasiment diffusé qu'en Amérique du Nord ..

La deuxième voiture la plus vendue étant la toyota corolla (cousine de l'Auris européenne) avec 952 576 unités mais diffusé sur l'ensemble du continent

En troisième position la VW Golf avec 859 845 unités

Quatrième position un monospace chinois nommé Wuling Hongguang avec 847 202

Je suis pas si sûre qu'Audi tape dans le mille avec son orientation Sport Utility Vehicle car sur le top 10 des ventes aux Etats-Unis aucune marque du group VAG n'est présente par ailleurs VW était la marque la plus vendue en Chine en 2016 et ce n'était que des berlines

priorité aux SUV sportif... Qu'ils n'oublient surtout pas Scania, le potentiel est énorme!

En réponse au Gros Nouillon ( c'est son pseudo hein )

" ....par ailleurs VW était la marque la plus vendue en Chine en 2016 et ce n'était que des berlines "

Euh....pas vraiment....rien moins que 240 510 Tiguan vendus là bas l'an dernier ( ce sera bien plus en 2017 ) .

Pour Audi, c'était 88 901 Q3 et 129 453 Q5, là encore, les chiffres 2017 seront de la même veine.

Ajoutons le VW Terramont ( un énormé bazar à enfourner du chinois ou du ricain ) :

déjà des ventes à plus de 5 000 caisses par mois en Chine...

Bref, l'absurdité sur 4 roues se propage un peu partout... encore que là bas, l'état terrible des routes dans certain coin puisse à minima justifier ce type d'achat.

Invisible en Frances ok. En uk Allemagne suisse ect on en croise pas mal.

Mazda n'a jamais cherché à trop s'implanter en Europe pour info.

Et sinon je t'affirme sans prendre trop de risques que Mazda met à la rue en fiabilité n'importe que constructeur européen.

LOL non t'as raison. Taudi se compare à daiatsu Dacia sanyong. Même Suzuki est mieux que ces fausses caisses de luxe.

J'ai une fois de plus tres mal à mon automobile

Mais bon le client à toujours raison, si les ventes suivent qu'es ce qu'on peut dire à part ... pas pour moi !

Et pour toi il y a les grand pique-nique de tes doubles comptes.

600 dénombrés cette année. Et c'est loin d'être terminé ! Tu vise le millier ?

Pour travailler au Luxembourg, j'ai l'occasion de voir ce que ça donne quand des gens à gros moyens ont accès à des véhicules bon marchés (Le leasing opérationnel permet d'avoir des prix vraiment bas)... Bah franchement, la conclusion c'est que oui, foutre un badge S/RS/M/AMG sur un paquebot pareil, ça marche. SQ5 V6 TDI, X6M... Ah et bien sur, le fameux Cayenne.

Le SUV ça marche bien là bas.

Va dire ça aux TTRS.:ptdr::ptdr::ptdr:

Sinon la Lekchouche, tu lui as toujours pas changé les piles?

Qu 'est ce qu'un SUV non sportif ??? ...................bah pas un SUV ! Vous comprendre ça ? Vous savoir de quoi vous parlez ? Après , je peux aussi comprendre la frustration de certain de se faire " pourrir " par des SUV quand ils sont dans leur petite voiture sportive !

le SUV sportif, ou comment satisfaire une clientèle de plus en plus débile.

mais bon, c'est dans l'air du temps... à quand la supercar avec un 3 cylindres de 50cv?

et Mr le riche il roule en quoi? en dacia luxe?

Porsche Cayenne gts de 2008 = 8' 35'' 50 sur le nurburg ! ce qui le place devant des vaux que sont les subaru impreza gt turbo , masérati 3200 gt , mercedes c 32 amg ....... renault mégane sport trophy .... !

Et un autre exemple , Cayenne turbo de 570 cv , 7'59'02 sur le nurburg ! Devant nissan skyline gt-r (r33) , lamborghini gallardo spider , aston martin dbs , porsche 911 ( 991 ) carrera , aston martin v8 vantage , ..........allez voir par vous même ! Mais sinon , NON !!! les SUV ne sont pas de vrais voitures de sport ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Tu me parle de fiabilité mais tu roule pas mon véhicule pour ouvrir ta bouche comme cela.

Please parle pour toi pas pour les autres.

Oui mais la ZOOZ, c'est du jetable.

La garantie de 10 ans est la même pour toutes les marques, certaines 8 ans si je ne dis pas de bétises.

Le mec qui n'a que la fiabilité en bouche pour ne dire que Mazda c'est une bonne marque alors qu'elle vend à peine.

7:54.36 la Mépannes érèsse trofi.

Donc devant la caille hyène turbou 570cv.

Cadou: https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

Quand je vois qu'une Misèrati gran tourismoche de 450cv fait un pauvre 8:13.60!

Franchement quel champion, et ça roule en Mazda, les pauvres...

C'est le problème des mecs qui n'ont jamais posé leurs fesses dans une caisse de la marque qu'ils critiquent.

Je t'invite à en essayer une, n'importe laquelle même les suv de merde si tu as mauvais goût. Et tu nous en reparleras.

Personne ne dit que les Audi sont mauvaises, c'est juste que le rapport qualité prix avec cette marque n'y est pas du tout. Il y a 10 fois mieux chez Mercedes BMW Lexus

Oui mouldu, et c'est vrai qu'il vaut mieux que ça soit ceux qui triche aux contrôles anti pollution et qui mettent des sorties d'échappements factice sur leur suv.

Arrête parce que Renault c'est le Low Cost des constructeurs français derrière tout en terme de qualités.

On change pas une recette de beauf...

Mais je m'en cogne de tes Mazda, incontestablement

Relis ta dernière phrase, pratique une introspection, tu en as grandement besoin mon grand

Alors pourquoi tu me réponds? Ventile.

Ce n'est pas antinomique, je suppose que tu sais que "SUV" signifie "sport utility vehicle".

Le premier mot est donc "sport".

Ce qui est antinomique, c'est d'appeler "SUV" des véhicules qui se traînent sur la route avec des accélérations ridicules du genre 8 secondes ou plus pour atteindre les 100 km/h.