Commentaires - Faut-il baisser le prix des péages en cas de travaux ?

Quand je vois l'A13 à 90 depuis plus de 3 ans pour des travaux interminables... Ca m'exaspère !

Oui il faut, d'autant plus que nous ne sommes pas systématiquement avertis de ralentissements en entrant sur l'autoroute.

Nous payons cher ( excessivement et de plus en plus chaque année ) un service dans le but de gagner du temps, si cet objectif n'est pas atteint alors ça me paraît évident qu'on ne devrait pas payer plein Tarif.

Ca devrait aussi être valable lorsqu'il y a des bouchons.

Évidemment, rouler à 90 pendant 30 km entre Chatellerault et Tours devient dingue

Il faut baisser le prix tout court

Pour ne fois que un député de LREM à une idée brillante, on ne va pas le contredire

*Pour une fois

Et vous verrez que rien,absolument rien ne changera.

Du brassage d'air comme d'habitude avec ce parti de bras cassés.

Pourquoi ne pas supprimer simplement la tva ?

Et le système suisse qui est simplement juste,intelligent et cohérent.

Une vignette peu chère à l'année,c'est tout bénef pour tout le monde.

"Faut-il baisser le prix des péages en cas de travaux ?"

Mauvaise question, la bonne question étant faut-il renationaliser les autoroutes.

À moins que le bouchon ne se forme juste au moment où tu rentres sur l'autoroute, n'importe quel GPS n'aura averti si prendre l'autoroute te prends plus de temps qu'un autre trajet alternatif.

Me concernant il est très rare que je ne mette pas mon GPS même sur des trajets que je connais, ville comme autoroute, ça me permet de savoir s'il y a des bouchons et de ne pas y rester coincé s'il y a un trajet alternatif.

Faudrait surtout que les sociétés d'autoroute soient dans l'obligation d'informer de travaux et de la limitation en vigueur Avant d'entrer sur l'autoroute, c'est à dire Avant le péage, avec possibilité finalement de revenir sur le réseau secondaire.

Oui, là c'est plus clair....mais avec peu de chance d'être abordée sérieusement.....

Tu parles de la section à l'arrivée sur Mantes?

Elle vient de repasser à 110.

En revanche, ils ont fait un truc vu nulle part ailleurs dans le sens Paris->Mantes = l'autoroute est d'abord sur 3 voies avant de passer soudainement en 2x2 voies. Et on voit alors tous ceux qui ne connaissent pas hésiter entre passer à gauche ou à droite.

Sachant qu'après, les 2x2 voies se rejoignent de nouveau en 1x3 voies.

En fait, je suppose que la section à droite a un dénivelé moins important, ce qui peut intéresser quelques poids lourds ou voitures avec remorque chargée.

Mais c'est déstabilisant la première fois qu'on passe à cet endroit. Même moi qui passais régulièrement à cet endroit Avant, j'ai été surpris la première fois que j'ai vu ce truc, en hésitant donc entre la gauche et la droite: j'avais peur d'un tronçon donnant vers un péage.

au contraire faire monter le prix lorsqu'il y a des travaux...

quand ya qu'une file doubler le prix permet d'éviter les embouteillages...

je suis pour doubler le prix aux heures de pointes par exemple.. et les we évidemment!!!

ce we tous les parisiens qui ont fui paname... pour venir nous infecter..

logique de doubler le prix du péage...

bien sur pour la morale en reverser un peu aux hopitaux de province...

doubler le prix pour les électriques qui bouchonnent la voie de droite...

serait aussi dans la meme logique...!!

regardez le prix des tgv ou des avions..

c'est plus cher le we... et lors des vacances....

C'est même la première fois ! Champagne !

Vue la grosse mafia... Le fric le fric que le fric

+1, mafia française, on nationalise et c'est regler..mais c'est mieux de vendre les joyaux de la nation, tout ce qui rapporte on le vend...

Exact, c'est un peu bizarre leur truc.

Je prends toujours la voie de gauche mais j'ai constaté récemment que celle de droite avait souvent moins de monde.

Même en cas de travaux, le temps de trajet sur autoroute est bien inférieur au temps de trajet sur route. Avec la limitation à 80km/h, les innombrables rond-points, les lignes blanches continues sur des km, les poids lourds qui ne veulent pas du péage, les automobilistes qui se promènent, les dessertes locales qui augmentent la densité du trafic, les agglomérations tous les 10km, le calcul est vite fait, dès qu'on parcours plus de 30km.

En revanche, baisser globalement les tarifs serait plus intéressant.

Le summum, c'est de se faire flasher à 100 km/h quand on est censé rouler à 130 .....

Un bel article qui permet d'enfoncer des portes ouvertes.

Quelqu'un dirait peut etre....

Non il faut augmenter les prix lorsqu'il y a des travaux!

Non t'es sensé rouler à 90 vu que c'est limité à 90 pendant les travaux.........

Le vrai problème c'est que l'autoroute c'est trop cher. ça ne devrait même pas rapporter d'argent, c'est les impôts qui les ont construit et on paye un "exploitant" qui ne sert à rien en soit

Que ce soit payant, pour l'entretien, on est tous d'accord c'est du bon sens. Mais ça doit correspondre à l'entretien, rien de plus

Appliquez ça et personne ne parlera plus de ce genre de mesure, qui a du sens parce que les exploitant sont des escrocs ayant profité de traitres coté état qui leur a vendu une mine d'or quasi gratuite

Mais ça me plait bien que les autoroutes deviennent peu à peu le symbole de la traitrise des politiques. On finira peut être pas mettre fin à ces contrats mafieux sous la pression populaire

Ouvrir les péages en cas de bouchon serait une solution intéressante.

Disons qu'au moins les autoroutes c'est une arnaque que tu as le choix d'éviter.

Quand je vois les 5 mini babibels à 8 euros alors que ça vaut 1.50 au supermarché... c'est à l'image du reste.

L'Etat y trouve aussi son compte grâce aux radars et à la TVA.

Il y a trop de travaux. Autoroute. Jo2024. Immobilier. C'est le bordel partout. Vivement la crise que ça s'arrête.

Oui, certains doivent se dire que c'est pour les véhicules lents. mais en fait, c'est limité à 110 des 2 côtés, et je crois que les poids lourds peuvent passer également à gauche (même si je pense qu'ils passent plutôt par défaut à droite).

c'est même bien souvent à... 70, notamment quand il n'y a plus qu'une seule voie de circulation.

Malheureusement, en France, la crise, ça fait 40 ans que ça dure.

Avec le Covid, elle ne fait que s'amplifier davantage...

Cela dépend lors dez grands départs, le temps gagné en payant tu le perds aux barrières de péages. Il y a quelques années je devais me rendre a un mariage assez loin. Bref pour éviter un passage avec deux petites villes a traverser, je prends l'A71, 5km plus loin, tout le trafic bloqué pendant près d'une heure. Plus d'une heure pour faire 20km. Depuis ça ma servi de leçon, lors des grands départs c'est trajet de nuit ou dans le pire des cas, par les petites routes. Pour en revenir au sujet, si le service n'est pas rendu a cause de bonchons, le tarif doit être réduit.

Quand un particulier vend ses bijoux de famille. Soit l'or est au plus haut pour une belle plus value, soit il n'a plus d'argent.

Cela serait logique et honnête. Vu qu'on prend l'autoroute, pour gagner du temps. Alors que ce n'est pas toujours le chemin le plus court.

La TVA est l’impôt le plus rentable pour l’État, jamais il n’amènera une vache à lait comme celle-ci à l’abattoir

oui il faut monter les prix lors des travaux..

une voie en moins doubler le prix pour éviter les bouchons...

doubler le prix le we aussi...

et aux heures de pointes...

vous payez bien votre tgv cher le we et lors des vacances..

pareil si vous louez une caisse en aout!!

ce we de paques ou les parisiens ont fui le confinement!!

tous hors la loi.. doubler le péage..;

et en reverser un peu aux hopitaux de provinces.. qui vont submergés par les parisiens contaminés!!

c'est du premier degré...

mais je trouve quand meme que l'autoroute est pas assez cher...

trop de couillons à encore le prendre...

moi je l'évite..

je roule la nuit...

wase et coyotte sont mes amis..

et avec l'argent économisé... facile 1 litre cent... + 60 euros de péages... je me paye un bon gueuleton..

avec 80 balles à 2 çà le fait...

pour le retour pareil.. je lache la location le samedi midi...

petit snack sympa à la plage... à 13 h...

repas au resto le soir..

et retour à la fraiche à 21 h..

avde

Excellent exemple, c'est le summum du mépris, les travaux durent plus longtemps que le temps qui a été nécessaire pour la construire! Et ça n'empêvhe pas le tarif d'augmenter, je la prends régulièrement depuis 6 ans entre Caen et Rouen. En fait, ça permet aux sociétés d'autoroute d'étaler les investissements sur 3 ou 4 exercices comptables et de diminuer leur impôt sur les bénéfices... Heureusement pour eux, il leur en reste assez! Cela dit, on voit bien qu'on vote bientôt, brave député LREM!!!