Par §Spl360Ku
J'imagine qu'il va falloird lui concevoir une ligne droite sur mesure pour pouvoir le faire ! .
Toujours plud haut, toujours plus loint, toujours plus fort... Et toujours plus chère.
Hennessey : la voiture qui visait les 500 km/h en teaser
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Par §Spl360Ku
J'imagine qu'il va falloird lui concevoir une ligne droite sur mesure pour pouvoir le faire ! .
Toujours plud haut, toujours plus loint, toujours plus fort... Et toujours plus chère.
Par §zem778mO
Pour pouvoir tenir à cette vitesse les pneumatiques ne peuvent être que les fameux Recam RVB 123 M (pour modificato)
Par roc et gravillon
On passe donc au SEMA après avoir quitté le salon de Tokyo sans avoir découvert une seule caisse de série... et cette nouvelle tire du Rouquin ( il est sympa en plus ) va pouvoir continuer à amuser les gosses ...
Par §Hyd726Of
Une annonce hors normes dans tous les sens du terme..
Par §McS216CS
Vu les formes du dessus quelques chose me dit que va fortement ressembler a la venom
Par mekinsy
pour atteindre les 485km/h, il faut plutôt viser les 1700/1800cv.
Vue l'énorme quantité d'énergie qu'il faut pour percer l'air à cette vitesse.
1500cv permettrait un 450/465km/h grand maximum. (Suivant l'aero de la voiture)
Par §Mou737yY
La voiture les fait, vous inquiétez pas. La question est de savoir si les pneus les feront.
Par §McS216CS
En réponse à §Mou737yY
La voiture les fait, vous inquiétez pas. La question est de savoir si les pneus les feront.
Ils vont foutre des pneus de dragster la dessus
Par §Tea183cM
En réponse à mekinsy
pour atteindre les 485km/h, il faut plutôt viser les 1700/1800cv.
Vue l'énorme quantité d'énergie qu'il faut pour percer l'air à cette vitesse.
1500cv permettrait un 450/465km/h grand maximum. (Suivant l'aero de la voiture)
c'est fou le nombre d'ingénieurs sur caradisiac!
Par Turbo95
En réponse à mekinsy
pour atteindre les 485km/h, il faut plutôt viser les 1700/1800cv.
Vue l'énorme quantité d'énergie qu'il faut pour percer l'air à cette vitesse.
1500cv permettrait un 450/465km/h grand maximum. (Suivant l'aero de la voiture)
l'aéro est un point important , en tout cas à 100 klm/h peut d' impacte , à 200 klm/h la résistance à l'air s'apparente à de la crème chantilly , à 300 klm/h c'est de la mélasse et à 400 klm/h du pain d'épice , histoire d'argumenter la difficulté à aller vite et effectivement il faut beaucoup de puissance , et ce n'est pas exponentiel .
Sinon le record terrestre avec une "voiture" est de 1228 klm/h
Par mekinsy
En réponse à Turbo95
l'aéro est un point important , en tout cas à 100 klm/h peut d' impacte , à 200 klm/h la résistance à l'air s'apparente à de la crème chantilly , à 300 klm/h c'est de la mélasse et à 400 klm/h du pain d'épice , histoire d'argumenter la difficulté à aller vite et effectivement il faut beaucoup de puissance , et ce n'est pas exponentiel .
Sinon le record terrestre avec une "voiture" est de 1228 klm/h
Oui...106 000 chevaux !
Par mekinsy
Simple question de bon sens.
Uniquement faire preuve d'un minimum de réflexion doit permettre à tout à chacun d'arriver à ce genre de conclusion.
Il faut déjà 1200cv à la SS veyron pour atteindre les 431km/h. (407km/h pour 1001cv...soit 199cv de plus pour défilement 24km/h de gagner)
Il y a fallut 1261cv à la Heynessey pour arriver à 432km/h.
Si tu penses que seulement 239cv supplémentaires peuvent lui permettre d'atteindre 485km/h, il faut justement que tu en fasses part illico aux ingénieurs.
Par xavier78000
L'un des plus gros bouleau sera les pneus qui devront tenir cette vitesse. J'ai hâte de la voir en action
Par mekinsy
En réponse à xavier78000
L'un des plus gros bouleau sera les pneus qui devront tenir cette vitesse. J'ai hâte de la voir en action
Tu crois qu'ils vont lui mettre des pneus en bois ?
Par §zem778mO
Ce seront des Recam RVB 123 Tarmac M
Par Wurchtsalad
J'espère sincèrement qu'ils pètent un records.
Bugatti, un nom italien pour une marque française, tenu par des Allemands pour des clients arabes (Emirats et Qatar hein ) pourra aller se planquer .
Par §Alf876rq
En réponse à Wurchtsalad
J'espère sincèrement qu'ils pètent un records.
Bugatti, un nom italien pour une marque française, tenu par des Allemands pour des clients arabes (Emirats et Qatar hein ) pourra aller se planquer .
Et tu crois que cette Hennessey va être vendue à qui ?? Michelle et Augustin, les vieux voisins avec leur C-zero ??
Par §Doc348st
En réponse à Wurchtsalad
J'espère sincèrement qu'ils pètent un records.
Bugatti, un nom italien pour une marque française, tenu par des Allemands pour des clients arabes (Emirats et Qatar hein ) pourra aller se planquer .
Sauf que la Bugatti c'est autre chose qu'un dragster comme le pensent tous les neuneus depuis 12 ans...
Par roc et gravillon
Excellent Monoski ! En hiver, sans les bourgeons ni les feuilles, l'équilibrage des roues sera meilleur.
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