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Commentaires - La prime à la conversion a favorisé les petites voitures et le low-cost

Manuel Cailliot

La prime à la conversion a favorisé les petites voitures et le low-cost

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Par

Allons y pour un ... Pauvre France.

Schkonsss, c'est l'heure désignée pour manger dans 4 minutes.

Pauvre époque toute de ce vilain vert badigeonnée.

Par §pin551ir

mdr

"Sans grande surprise "

Apparemment un peu quand même ... Et puis ça fait déjà quelques mois que dacia est boostée par ce système . Suffit de lire la presse auto.

Par §500064Oi

Fiat Panda 3 ? Les récents acquéreurs s'ils me lisaient apprendraient de ma part (7 Panda depuis 1983...) que mon actuelle auto Panda 3 utilisée en concurrence avec mes autres véhicules mais pour des déplacements variés et aussi pour la traction d'une remorque moto ou d'une remorque dériveur, est une formidable bonne petite auto; fiable et plaisante à regarder.

Par §jer015bc

Pauvre France...

Par

Acheter une Panda avec son ZERO POINTÉ aux tests de sécurité, c'est vraiment une faute inqualifiable de la part du ministère des transport d'accorder une prime à l'achat pour ce véhicule qui pue la mort et les accidents tragiques.

 

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Par §ale228sY

bénéfique pour le low cost et petite voiture mais pour les familles avec enfant qui on besoin d'une voiture plus grande et qui font du trajet...les voiture plus grande et familiale bénéficiant de la prime coûte encore trop cher donc cela ne vaut pas le coup et preuve que certain modèle sont mis en avant mais avec mes problèmes passé de ligament croisé et de dos je vais pas aller loin avec ces voitures ni même faire profiter ma famille...mais bon je vois bien une famille avec 2 enfants voir 3 une poussette des valises dans une petite citadine partir voir de la famille ou se promener en citadine juste pour l'ecologie en sacrifiant son intégrité physique et le confort familiale lool

Par §mou747bF

Il est opportun de se souvenir que petite bagnole est synonyme de petites émissions..

Par §mou747bF

Et que LE spécialiste de la grosse bagnole polluante n' a pas encore ..purgé ses rejets post vvégate ..

https://www.caradisiac.com/commentaires/le-dieselgate-coute-toujours-de-l-argent-a-volkswagen-173382.htm#saisieComm

Par §jer015bc

En réponse à §mou747bF

Il est opportun de se souvenir que petite bagnole est synonyme de petites émissions..

   

Oh non je rêve..:peur:

Ton premier commentaire depuis le 9 décembre 2014 sans parler de VVé TSi TDi dsg logiciel vulien...??

Omg

Par §jer015bc

En réponse à §mou747bF

Et que LE spécialiste de la grosse bagnole polluante n' a pas encore ..purgé ses rejets post vvégate ..

https://www.caradisiac.com/commentaires/le-dieselgate-coute-toujours-de-l-argent-a-volkswagen-173382.htm#saisieComm

   

Oh mince j’ai parlé trop vite...

Par §FXX432Vl

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, comme beaucoup d'autres qui ne sont pas forcément propriétaire de Panda...:pfff:

Par

je n'ai pas eu besoin de prime pour acheter la seicento à 600 euros

Par §myn552LJ

En réponse à §ale228sY

bénéfique pour le low cost et petite voiture mais pour les familles avec enfant qui on besoin d'une voiture plus grande et qui font du trajet...les voiture plus grande et familiale bénéficiant de la prime coûte encore trop cher donc cela ne vaut pas le coup et preuve que certain modèle sont mis en avant mais avec mes problèmes passé de ligament croisé et de dos je vais pas aller loin avec ces voitures ni même faire profiter ma famille...mais bon je vois bien une famille avec 2 enfants voir 3 une poussette des valises dans une petite citadine partir voir de la famille ou se promener en citadine juste pour l'ecologie en sacrifiant son intégrité physique et le confort familiale lool

   

Quid d'une Dacia Lodgy?

Pas assez grand et trop cher pour un couple avec enfants ?? :blague:

Par

En réponse à §myn552LJ

Quid d'une Dacia Lodgy?

Pas assez grand et trop cher pour un couple avec enfants ?? :blague:

   

ou un Grand Kangoo , meilleure en terme de confort, d’aspects pratiques et de qualité perçue,

et souvent vendue à très bon prix via mandataire , même si plus cher évidemment....

.

Par

"La Dacia Logan, elle, passe de la 67e à la 51e place, en progressant de 22,1 %. Pas mal pour une auto en fin de carrière, dont le restylage est assez loin."

.

??? La Logan n'est pas plus en fin de carrière que la Sandero et a benificiée des memes evolution techniques

que la Sandero, evolutions que vous avez d'ailleurs testé il y a peut...

.

La Logan ne se vend super bien en France

parceque c'est une voiture à coffre separé sans hayon

sur un marché qui n'en veut pas.

Par

la prime a touché sa cible !

Par

En réponse à nous75again

"La Dacia Logan, elle, passe de la 67e à la 51e place, en progressant de 22,1 %. Pas mal pour une auto en fin de carrière, dont le restylage est assez loin."

.

??? La Logan n'est pas plus en fin de carrière que la Sandero et a benificiée des memes evolution techniques

que la Sandero, evolutions que vous avez d'ailleurs testé il y a peut...

.

La Logan ne se vend super bien en France

parceque c'est une voiture à coffre separé sans hayon

sur un marché qui n'en veut pas.

   

La Logan 2 comme la Sandero 2 ont été présentées fin 2012, commercialisées tout début 2013. Le restylage a eu lieu en décembre 2016. Donc si, ce sont des voitures bien plus proches de la fin de carrière que du début ! Selon les sources, le renouvellement devrait avoir lieu fin 2019/début 2020. Eh oui, le temps passe vite !

MC

Par §eri202hH

Bonjour, tiens c'est curieux que personne n'a remarqué la baisse co² de 130g a 117g ou a cette hauteur il n'y a aucune citadine 5 places 5 portes Européennes (encore une ineptie de nos gouvernants) qui viendrait en remplacement de mon vieux diesel que je ne réserverais qu'a la ville pour faire du "Covoiturage Ecole" avec 4 gamins

je serais obligé de trouver une Asiatique (qui eux ont tout compris)

cordialement

 

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