Liste de smileys
Par §syn787RR
Avec le moteur de l'alpine, une boite manuelle, un train avant avec pivot découplé, un autobloquant mécanique... et à 25000e
Commentaires - La Renault Clio 5 imaginée en version R.S.
La Renault Clio 5 imaginée en version R.S.
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Par §mou747bF
En réponse à §syn787RR
Avec le moteur de l'alpine, une boite manuelle, un train avant avec pivot découplé, un autobloquant mécanique... et à 25000e
Ca l' fait, y aurait qui en face pour la matcher ..??
Par §fra143rb
En réponse à §syn787RR
Avec le moteur de l'alpine, une boite manuelle, un train avant avec pivot découplé, un autobloquant mécanique... et à 25000e
25 milles Euros tu rêves
Par §Yoa214Nj
En réponse à §syn787RR
Avec le moteur de l'alpine, une boite manuelle, un train avant avec pivot découplé, un autobloquant mécanique... et à 25000e
ouais pourquoi pas, sauf pour la boite ce serait bien d'avoir le choix méca ou automatique.
Par §cac664ya
Il suffit de prendre une image de la 4 RS sinon...
Par §fra143rb
En réponse à §syn787RR
Avec le moteur de l'alpine, une boite manuelle, un train avant avec pivot découplé, un autobloquant mécanique... et à 25000e
Tu parles de la Fiesta ST je pense !
Par §cob830mQ
pourquoi certains reve de prix qui ne seront jamais!ta les moyens ou pas que ce soit pour une renault ou une ferrari!!!le probleme est que toutes les française sont trop cheres vu la comparaison avec les étrangeres!!!
Par power971
Je préfère la proposition de Laurent SCHMIDT : https://www.youtube.com/watch?v=ex1gZ08RI8w
On peut délirer, puisqu'il est probable qu'on ne la voit pas.
Par §MYR125BY
En réponse à carrera13
Ca sera boite robotisée, pas d'autobloquant mécanique, pas de suspension adaptative et 30k€
Ce sera ... rien du tout, puisque le projet a été abandonné.
Par §Aut203Zy
La pauvre 208 bps n'a jamais vu que les feux arrière de la C4 RsTrophy ...alors celle là, elle va même pas l'apercevoir 
Par §Aut203Zy
En réponse à
Commentaire supprimé.
La pauvre 208 bps n'a jamais vu que les feux arrière de la C4 RsTrophy ...alors celle là, elle va même pas l'apercevoir
Par §For385Sd
La Fiesta !!
Par §For385Sd
Bref ce matin j'ai vue une Alpine A110 bleue elle était magnifique sa fait la deuxième que je vois et la première était blanche.
Par §Aut203Zy
La Renault Clio RS Trophy est officiellement la plus rapide de sa catégorie sur le Nurburgring.....dixit Caradisiac...
Par §pie671tQ
En effet vous ne la verrez jamais en concession ou sur route .... car il n y aura pas de rs sur cette génération de clio ! Projet oublié . Alpine ou megane.
Par §gro171sK
Il est mal fait ce totoshop grossier trop repris de la Megane sans imagination
Par §cac664ya
En réponse à §Aut203Zy
La Renault Clio RS Trophy est officiellement la plus rapide de sa catégorie sur le Nurburgring.....dixit Caradisiac...
Caradisiac fait des chronos sur le Nurb maintenant c’est nouveau...
Par anneaux nîmes.
Imaginer et photoshoper.
En gros les gars ont juste pris LA photo de présentation de la Clio V, changer la couleur et foutu l'avant de la Meg4 RS dessus ainsi que ses roues...
Gros travail d'imagination.
Quand aux supputations sur une éventuelles Clio V RS...
Par §CLI634MF
Et le même site qui annonçait en exclusivité que Renault ne lancerait pas de Clio V RS pour cause de cycle WLTP et de surtaxe...
https://www.caradisiac.com/exclu-caradisiac-renault-ne-lancera-pas-de-clio-5-rs-169577.htm
J'adore !
Par pfzfantaribo
En réponse à §Aut203Zy
La pauvre 208 bps n'a jamais vu que les feux arrière de la C4 RsTrophy ...alors celle là, elle va même pas l'apercevoir
d'après auto express, la 208 GTI BPS et la C4 RS Trophy sont kifkif sur circuit.
Par §Aut203Zy
oui oui, voila le lien :
https://www.caradisiac.com/La-Renault-Clio-RS-Trophy-est-officiellement-la-plus-rapide-de-sa-categorie-sur-le-Nurburgring-105889.htm
Par §Aut203Zy
Renault Sport se sent à l'aise sur le Nurburgring, le préparateur sortant souvent d'excellents chronos sur la grande boucle avec ses productions, Mégane RS en tête. Cette fois, c'est la petite soeur qui s'illustre, la Clio RS Trophy ayant réalisé un temps de 8 minutes 23 secondes. Elle devance assez nettement les Mini John Cooper Works, Opel Astra OPC et Audi S1........article caradisiac du 14 dec 2015
Par carrera13
En réponse à pfzfantaribo
d'après auto express, la 208 GTI BPS et la C4 RS Trophy sont kifkif sur circuit.
Essai caradisiac avec soheil sur la ferté :
2mn02s46 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2mn05s83 Renault Clio 4 RS Trophy
Pour certains 3s c'est kifkif pour d'autres c'est un monde d'écart...
Par carrera13
En réponse à §Aut203Zy
Renault Sport se sent à l'aise sur le Nurburgring, le préparateur sortant souvent d'excellents chronos sur la grande boucle avec ses productions, Mégane RS en tête. Cette fois, c'est la petite soeur qui s'illustre, la Clio RS Trophy ayant réalisé un temps de 8 minutes 23 secondes. Elle devance assez nettement les Mini John Cooper Works, Opel Astra OPC et Audi S1........article caradisiac du 14 dec 2015
Opel Astra OPC 8min20... pour la S1 aucun chrono sur le ring
Par §Sen414pG
En réponse à §syn787RR
Avec le moteur de l'alpine, une boite manuelle, un train avant avec pivot découplé, un autobloquant mécanique... et à 25000e
25k€ 
Avec l'inflation, on n'est plus en 1980 hein 
Par mekinsy
Si elle etait dépouillée de tous les elements de confort non neccessaire, ca pourrait être possible. 
Malheureusement les conducteurs de la plupart des voitures sportives ont besoin de l'être et surtout du paraître. 
Elle est loin l'époque de la 106S16/106 rallye. 
Par mekinsy
En réponse à §Aut203Zy
La pauvre 208 bps n'a jamais vu que les feux arrière de la C4 RsTrophy ...alors celle là, elle va même pas l'apercevoir
Sur 7 circuits ou les temps de ces 2 sportives sont répertoriés, 5 sont en faveurs de la 208GTI BPS et 2 en faveurs de la CRS4:
http://www.zeperfs.com/duel5551-5673.htm
Si on est objectif, ce sont deux voitures qui se valent.
Par pfzfantaribo
En réponse à carrera13
Essai caradisiac avec soheil sur la ferté :
2mn02s46 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2mn05s83 Renault Clio 4 RS Trophy
Pour certains 3s c'est kifkif pour d'autres c'est un monde d'écart...
Pourquoi tu es agressif ? J'ai cité une autre source donc ne t'énerve pas.
Auto express, dans leur essai vidéo, a relevé les chronos sur un circuit que je ne connais pas, la différence était d'un dixième en faveur de la C4 RS Trophy, une différence marginale, d'où mon "kifkif". Il est normal en fonction du circuit où l'essai est réalisé, que le résultat varie.
En croisant les sources on obtient des données plus crédibles, à la manière de Mekinsy juste au dessus de moi avec Zeperf.
http://www.zeperfs.com/duel5551-5673.htm
Par pfzfantaribo
En réponse à mekinsy
Si elle etait dépouillée de tous les elements de confort non neccessaire, ca pourrait être possible.
Malheureusement les conducteurs de la plupart des voitures sportives ont besoin de l'être et surtout du paraître.
Elle est loin l'époque de la 106S16/106 rallye.
Pour être honnête, tu peux toucher une Fiesta ST quasi tout équipée à 25k avec un LSD, donc bon faut pas que la C5 RS soit trop haute en tarif pour survivre.
Par carrera13
En réponse à mekinsy
Sur 7 circuits ou les temps de ces 2 sportives sont répertoriés, 5 sont en faveurs de la 208GTI BPS et 2 en faveurs de la CRS4:
http://www.zeperfs.com/duel5551-5673.htm
Si on est objectif, ce sont deux voitures qui se valent.
Si on est objectif on constate que la clio pèse 100kilos de plus, n'a pas d'autobloquant mécanique (à 30k€ c'est inadmissible) et à une boite robotisée.
Si la question est la sportivité, qu'est ce qui est plus sportif: une voiture plus lègère avec autobloq et boite méca, ou l'inverse...
Ps: pfzfantaribo n'y voit aucune agressivité, juste un constat.
Par §v8f823yj
Curieux.
La dernière info de Caradisiac sur ce modèle est qu'il n'existera pas, et aucune nouvelle info de sa reprogrammation, et voilà que l'on publie des vues d'artiste sans plus aucune mention de l'annonce de sa non-sortie... 
https://www.caradisiac.com/exclu-caradisiac-renault-ne-lancera-pas-de-clio-5-rs-169577.htm
Par pfzfantaribo
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je vois pas en quoi ? Une Fiesta ST nouvelle génération offre des performances similaires à une C4 RS Trophy tout en gardant une boîte manuelle et un niveau d'équipement et de finition supérieur.
Petite vidéo comparative de 400m DA et de reprises entre une Fiesta ST, Yaris GRMN, Mini JCW, Polo GTI et 208 GTI BPS.
https://www.youtube.com/watch?v=7ynOVRMKjPw
On constate que la Fiesta ST bat d'un écart conséquent la 208 BPS, la mettant un petit cran au dessus d'une C4 RS Trophy.
Donc explique moi en quoi la C4 RS est plus aboutie ? Son chassis est plus ancien, son intérieur également, elle n'a pas d'autobloquant (dispo sur la Fiesta). A part l'EDC (et c'est subjectif) et le 4 cylindres, je vois pas quels arguments tu peux avoir
Par §chr408oI
C'est ça en gros par contre les jantes bof ça va pas avec
Par §chr408oI
En réponse à
Commentaire supprimé.
vu les chiffres de vente de la Clio 4 et vu la montée en puissance de l'intérieur tout en étant encore plus racée en design extérieur les faits sont là pour indiquer le contraire .
ne soit pas si sûr de ça. au pire wait and see
Par §chr408oI
En réponse à §Aut203Zy
La pauvre 208 bps n'a jamais vu que les feux arrière de la C4 RsTrophy ...alors celle là, elle va même pas l'apercevoir
C'est clair
