Commentaires - Le bide mondial du Mercedes Classe G électrique inquiète Mercedes

C'est sur pour trouver un borne de recharge au milieu de nulle part ça fait réfléchir. Je sais on en trouve plus à Paris que dans les Alpes de Hautes Provences

Le type qui achète ça se fiche pas mal de l'électrique lui il veut le v8 qui va avec.

A plus de 170K€ en prix de base, t'inquiete que ce type de véhicule voit plus souvent les beaux quartiers, la ville et les villas que d'aller rayer la carrosserie en franchissement dans un chemin de terre.

La majorité de la clientèle ne suit pas ... au hasard, du petrolhead de 50+ années à fort pouvoir d'achat qui attend un V8 sous le capot. Faut croire que le cheptel de bobos métrosexuels qui veulent rouler "décalé" en armoire teutonne électrique de luxe (sur la facture) n'est pas assez important pour soutenir la commercialisation d'un véhicule.

Acheter un Classe G électrique, c'est un peu comme faire un barbecue pour griller des galettes de riz & des steaks de soja. C'est un peu un non sens.

Ceci explique cela.

Non tu te trompes.

Le classe G la cible commerciale c'est plutôt les nouveaux riches (youtubeur, instagrameur, fille de joie, footballer, etc...) et c'est une clientèle de moins de 50 ans le plus souvent.

https://www.public.fr/kylie-jenner-s-offre-une-mercedes-benz-g-wagon-a-125-000-dollars-alors-qu-elle-n-a-pas-l-age-legal-pour-conduire-seule

https://www.gettyimages.fr/detail/photo-d%27actualit%C3%A9/nick-carter-and-paris-hilton-in-front-of-the-photo-dactualit%C3%A9/451453537

https://www.soccerladuma.co.za/fan-park/the-premier-leagues-g-wagon-gang-20200603

https://www.youtube.com/watch?v=QauVomA2oeE

etc...

H-24 pour tes 33 ans Axel Valentin

Mais pourquoi les dirigeants actuelles sont-ils si perchés ? Vraie question.

On est clairement sur de l'effet loupe ... car le notable du coin qui a les moyens (et l'envie) de coller presque 200K€ dans ce parpaing roulant, il se filme pas vraiment la raie des fesses sur les réseaux sociaux.

Comment un service marketing ou une direction d'un constructeur peut croire à la pertinence d'un tel véhicule ? Mystère. Ah si, il y a un mode "rotation sur lui-même" qui aurait du séduire. Mais voilà, ça n'est vraiment possible que sur la terre et dans ce cas il y a très peu ou pas de spectateurs, ou bien, en insistant sur le bitume, il faut quand même un peu de place, disons sur un parking de supermarché ou d'autoroute. Bof... Ou beauf ?

Un véhicule électrique à 170K€ qui est incapable de faire 300km d'autoroute tellement il consomme, à ce prix là tu t'attends à un minimum de prestation.

Selon automobile propre :

Bref, le G580 affiche une autonomie totale théorie de près de 250 km, soit 175 km de 80 à 10 % de charge.

Le trajet Paris-Monaco sera un véritable calvaire avec ça digne d'une e-c3 XD

Imaginons juste un instant que DS arrive à fourguer chaque mois 1 450 DS8 voltée en Europe chaque mois.

La notion d'échec est à prendre avec quelque recul, que vous soyez puissant ou misérable.

Les gens très riches ne veulent pas s’ennuyer avec les contraintes d’une électrique. Attendre 30 minutes au coin d’un Lidl ou d’un KFC obscure n’est pas au programme de ces gens là….

Et puis entre autres privilèges, ils tiennent particulièrement à celui de « parce que j.ai beaucoup d’argent je peux polluer » (jet privé, hélicoptère, yacht etc…)

Dans la même idée, Jaguar devrait sérieusement s’inquiéter

Un effet de mode plutôt.

1450 voitures/mois à 176K€, peut-on parler d'échec ?

j'aime assez votre côté provovateur

Barbecue électrique bien sûr

Qu'entend-on par " filles de joie" ?

"Sur le dernier mois d’avril 2025 par exemple, le G580 électrique n’a trouvé que 1 450 clients en Europe"

Allez, disons que l'Europe represente 1/3 des ventes.

donc, 1450 * 3 * 12 = 52.000 ventes / an. Ce qui serait un succès !

Soit l'article allemand a d'autres infos, soit la conclusion est fausse...

exactement !

https://www.youtube.com/watch?v=AdZrZKp2l_4

Voila, là définition la plus explicite que j'ai trouvé.

He le journaliste! Mercedes-Bens dans le titre?

Vais t'envoyer Joeystarr te faire écrire Benz!

Ce genre de voiture c'est une experimentation sociale pour tester les limites de la connerie du consommateur. Si çq avait marché, on aurait eu droit a une bouse encore pire pour le baby classe g. C est ce que l'article dit entre les lignes

On dirait qu'il te zappe le gars du débarquement et de la St Norbert...

Ca sert juste à ne pas alerter le quartier au démarrage. Pas trop de valeur ajoutée donc.

Dégénérés du genre GMK, boiserie, junior...

En Chine ce Mercedes n´arrive pas à la cheville du Yanguang U8 .

Ils trouvent le Mercedes ringard , à un prix exorbitant et spartiate comparé à la classe et le confort du U8 , sans compté les nombreuses options nécessaires pour essayer d´égualiser le niveau d´équipements.

C'est quand même la seule voiture au monde qui flotte réellement volontairement .

« Cheptel de bobos métrosexuel qui veulent rouler en armoire électrique » qu’est-ce que c’est que ce délire ?

Tu peux définir un peu plus ?

Spontanément je n’associe pas le classe G aux « bobos »

Les vrais riche veulent du vroum vroum ! Foutant leur essence rapidement et se barrer

T'as pas compris que la Classe G c'est une image un mythe. Les multimillionnaire et milliardaires s'en tape que ta Chinoise fasse mode bateau.

Et chez Merco ils auraient pas dans l'idée de se poser lnquestion de la pauvre merde qu'est un classe G électrique de 176 000 balles par hasard?

Alors il y à toujours guignol et ses V8 qui ira expliquer qu'au milieu de nul part il va aller s'amuser à consommer du 15k/100km en roulant "cool"...mais bon.

Il ne faut pas se leurrer ce genre de stupidité sur roue n'est là que pour le paraître.

C'est pas parce que 2 poufs en mal de notoriété vont aller s'afficher dans ce type de caisse que ça en fait un succès d'ailleurs.

Ventes monde....42 000 unités.

On ne peut pas vraiment parler de raz de maree, vu le tarif.

Exemple typique de la voiture devenue la coqueluche des m'as tu vus.

excellent !

Plus sérieusement, vu que tes sites préférés ont fermé, t'as fait quoi hier soir? Atelier poterie? Un puzzle? Une lecture saine? Allez, raconte!

Les même clients que les tesla S plaid ou le cybertruck. Juste pour montrer que j'ai du fric et très mauvais gout.

Quand on veut passer pour un écolo, on n'achète pas ce genre d'engin, peu importe qu'il soit électrique. Donc pas de ventes.

Et ceux qui n'en ont rien à cirer de passer pour écolo n'en ont logiquement rien à cirer, de la version électrique. Donc pas de ventes.

Dans auto plus on peut lire :"Et les chiffres parlent d’eux-mêmes : à la fin du mois d’avril, seulement 1 450 exemplaires du G580 avaient trouvé preneur, près d’un an après son lancement." pas tout à fait la même chose, pas seulement pour auto-plus. ChatGPT ne suffit pas pour faire un article quelques vérifications sont nécessaires

Un génie !

Tiens, voilà un de tes posts sur le Cybertruck : 25/11/19 à 10h31

"Encore uncarton assuré...rien de plus normal à la vue des prestations de l'engin !!"

Finalement quelques années sont passées et tu t'es lourdement trompé

https://www.caradisiac.com/commentaires/tesla-cybertruck-un-rate-pendant-la-presentation-179957.htm

Tu te crois à l'abri en affichant les gens comme ça avec ton découpage pourri ?

Très belles femmes !

pas eux la preuve

pas les chinois , la preuve seulement 58 là-bas.

Initialement Mercedes comptais beaucoup sur ce marché, sauf qu´à l´image des autres bam , les chinois se reportent sur leurs autos sont devenues luxueuses confortables puissantes et imposantes.

des "classe G", j'en ai vu pas mal récemment à Monaco ..

pas de bol, pas un seul VE, que des 6.3 AMG ...

ils sont pas cons les acquéreurs de ce genre de véhicule ....

définition du dictionnaire Larousse

"Métrosexuel" : "Se dit d'un homme, généralement citadin et trentenaire, qui prend soin de son corps et de sa tenue vestimentaire"

Pas mal, ça exclut le pire de la race humaine, les gros beaufs gras du bide, et les dindasses avec un cul de vache ...

L’inédite version électrique du vénérable 4x4 allemand se vend sept fois moins que ses déclinaisons thermiques. Mercedes-Bens s’en inquiète et pourrait revoir ses plans au sujet de son futur petit frère en conséquence.

pourquoi s'inqueter c'est la norme de vendre 7 fois moins!!

c'est meme 9 fois moins le marché du VE en europe!!

c'est 10% des ventes!!

en moyenne.. alors ok 17% en france.. mais pas mal de pays avec un scre à un chiffre!!

la 5 par exemple se vend aussi 7 fois moins que la clio!!

la leçon commence a etre comprise..

le tout electrique dans 5 ans comme le promettais un paquet de constructeurs!!

c'est perdre 80... 90% de ventes!!

Formidable ce type d'article avec une information fausse qui est à l'origine de plus de la moitié des messages l'exemple même de putaclic comme si c'était l'objectif recherché et non une information vérifié. Cherchez les articles sur le sujet les vente ne correspondent pas à un mois

Surtout la dernière...

Le diagnostique est pourtant pas compliqué à faire. 440km WLTP, donc 300-350km en mixte, à peine plus de 200km sur autoroute. MDR. Bah voilà c'est aussi simple. Un tel véhicule doit pouvoir prétendre à 600-700km RÉELS en mixte, au moins 400 si ce n'est 500 sur autoroute.

Mercedes a été franchement paresseux sur la fiche technique de ce modèle, les clients ne sont pas dupes

Pour le coup, ils auraient pu proposer à minima en option un prolongateur thermique, quand d'autres le font, justement.

Il me semble d'ailleurs que c'est ce qui est prévu, pour un gros pick-up RAM.

Le pauvre garçon a manifestement un gros complexe...

Tout ceux qui ne sont pas dans un trip "j'ai besoins de montrer ma virilité en faisant vroum vroum" est automatiquement associé à une forme de wokisme, défiance séquelle, gauchisme et j'en passe.

Bref...