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Commentaires - Le futur Mercedes Classe G électrique roule des mécaniques

Cédric Pinatel

Le futur Mercedes Classe G électrique roule des mécaniques

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Le G63 4x4 au carré. Idéal pour mettre un écolo en PLS :buzz::buzz:

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Un bouton permettant de faire "instantanément" un 180 (et non pas bêtement un 360 voire plusieurs tours) pourrait avoir un intérêt pour faire demi tour en urgence, notamment si la largeur de la piste est limitée, évidemment sur de la terre ou du sable ou sur la neige, pas sur du goudron !

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Le G63 4x4 au carré. Idéal pour mettre un écolo en PLS :buzz::buzz:

   

Il faut des véhicules électriques pour tous les usages.

Le problème ce n'est pas que ce genre de véhicule existe, mais plutôt d'en croiser tellement en ville ou sur autoroute.

Par

En réponse à JLPicard

Il faut des véhicules électriques pour tous les usages.

Le problème ce n'est pas que ce genre de véhicule existe, mais plutôt d'en croiser tellement en ville ou sur autoroute.

   

Ok, je n'avais pas vu la fin de la vidéo, c'est encore une merde thermique. Donc sans intérêt.

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Par

Je reste une fois de plus très étonné.

L'exercice qui consiste a rouler hors des voies préparées est très gourmand en énergie et ce n'est pas là où vont se concentrer les bornes de recharges. Cet engin, hors son poids, est probablement la déclinaison la plus inutile du concept de véhicule électrique.

Homologué en véhicule utilitaire et avec un bon vieux diesel, tout devient possible pour peu que des barils de 200l soient posés sur le toit.

Par

En réponse à JLPicard

Ok, je n'avais pas vu la fin de la vidéo, c'est encore une merde thermique. Donc sans intérêt.

   

T'inquiète, tu l'aura bientôt ta merde VE avec des batteries fabriquées en chine grâce à des usines alimentées par des centrales au charbon :biggrin:

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Bientôt le permis PL :areuh:

   

Non, puisque c'est "près de 3 tonnes".

Pour arriver à un tel poids, soit 500 kg de plus qu'une model X, il doit bien y avoir 200 kWh de batteries, pour une autonomie sur piste exceptionnelle. Quant à l'aérodynamisme, je doute qu'on roule beaucoup à plus de 100 km/h sur une piste de terre, à moins de participer à une compétition ou d'être complètement con. Mais évidemment, beaucoup de ces véhicules ne connaîtront que les autoroutes, mais une fois de plus, on ne peut pas grand chose contre la connerie humaine, si ce n'est taxer ou mieux interdire.

Par

En réponse à JLPicard

Ok, je n'avais pas vu la fin de la vidéo, c'est encore une merde thermique. Donc sans intérêt.

   

Parfait pour réchauffer tes surgelés:biggrin::bien:

Par

En réponse à JLPicard

Il faut des véhicules électriques pour tous les usages.

Le problème ce n'est pas que ce genre de véhicule existe, mais plutôt d'en croiser tellement en ville ou sur autoroute.

   

A la base le G un véhicule militaire présent dans beaucoup d’armées, même en P4 avec un moteur Peugeot pour la France

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Typical Fanboy VE

Par

En réponse à SF90

A la base le G un véhicule militaire présent dans beaucoup d’armées, même en P4 avec un moteur Peugeot pour la France

   

Du reste JLpicard milite pour la transition des chars ukrainien afin qu'ils passent au CE (char électrique). :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Comprendre quoi ? 1000 kg de plus en version électrique. Un progrès pour toi ?

On parle de tout terrain où un véhicule thermique léger sera beaucoup plus efficace.

Pourquoi les Landrover étaient en alu ? Un Landrover Defender 90 c’est 1800 kg en moins que cette G électrique

Par

En réponse à Axel015

Du reste JLpicard milite pour la transition des chars ukrainien afin qu'ils passent au CE (char électrique). :areuh:

   

:cubitus:Le char Porsche de la deuxième guerre mondiale fonctionnait grâce à deux moteurs électriques… alimentés par deux V12 Maybach

Par

Le char Elefant le premier véhicule hybride produit en série bien avant la Prius

https://news.hybridlife.org/jagdpanzer-elefant

Par

Idéal pour aller déposer ses chiards à l'école 200m plus loin car il y a des ralentisseurs.

Top pour aller chercher une baguette de pain à 100 m car il y a un trottoir à escalader.:bien:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Idéal pour aller déposer ses chiards à l'école 200m plus loin car il y a des ralentisseurs.

Top pour aller chercher une baguette de pain à 100 m car il y a un trottoir à escalader.:bien:

   

https://www.the-postillon.com/2019/03/child-in-SUV.html

Leur pub mène a ça: https://www.lightinthebox.com/fr/p/sweat-shirt-sweat-homme-unisexe-col-ras-du-cou-noel-du-quotidien-des-sports-vetement-de-rue-design-casual-pere-noel-imprimes-photos-imprimer-micro-ela_p9322527.html?category_id=111561

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Idéal pour aller déposer ses chiards à l'école 200m plus loin car il y a des ralentisseurs.

Top pour aller chercher une baguette de pain à 100 m car il y a un trottoir à escalader.:bien:

   

Et tu as oublié le nid de poule entre l'école et la boulangerie :ange:

Par

En réponse à GY201

https://www.the-postillon.com/2019/03/child-in-SUV.html

Leur pub mène a ça: https://www.lightinthebox.com/fr/p/sweat-shirt-sweat-homme-unisexe-col-ras-du-cou-noel-du-quotidien-des-sports-vetement-de-rue-design-casual-pere-noel-imprimes-photos-imprimer-micro-ela_p9322527.html?category_id=111561

   

Oui, très bon l'article. En même temps, moins le gamin marche, plus il a le cul en plomb, moins il peut marcher. Cercle vicieux.:biggrin:

Par

En réponse à Jetstream

Et tu as oublié le nid de poule entre l'école et la boulangerie :ange:

   

ahhh, la vache, je l'avais oublié celui-là.:bien:

Par

En réponse à JLPicard

Non, puisque c'est "près de 3 tonnes".

Pour arriver à un tel poids, soit 500 kg de plus qu'une model X, il doit bien y avoir 200 kWh de batteries, pour une autonomie sur piste exceptionnelle. Quant à l'aérodynamisme, je doute qu'on roule beaucoup à plus de 100 km/h sur une piste de terre, à moins de participer à une compétition ou d'être complètement con. Mais évidemment, beaucoup de ces véhicules ne connaîtront que les autoroutes, mais une fois de plus, on ne peut pas grand chose contre la connerie humaine, si ce n'est taxer ou mieux interdire.

   

Vous avez tout compris.

L'homme se comporte bien mieux quand on le taxe, le punit, le force, le prive de libertés...

(Je précise que c'est ironique)

La vie doit être palpitante avec vous !

Vous seriez peut-être mieux en Chine, en Russie ou en Corée du Nord.

Par

un truc de 3 tonnes avec un CX de bunker , on ne peut que difficilement trouver mieux ......ou pire pour une électrique , ce monde est fou !!!!

Par

3 tonnes, ça fait CINQ Mehari (historiques, hein!).

Question: quelle est la charge utile cumulée de cinq Mehari?

Scénario d'un film-gag: une course entre ce tank et cinq Citroën.

On arrive sur du fech-fech.

Que se pasa? :brosse:

Par

En réponse à Acura

Vous avez tout compris.

L'homme se comporte bien mieux quand on le taxe, le punit, le force, le prive de libertés...

(Je précise que c'est ironique)

La vie doit être palpitante avec vous !

Vous seriez peut-être mieux en Chine, en Russie ou en Corée du Nord.

   

Moi je veux bien essayer la théorie de Msieur Picard, mais du coup, si on taxe la connerie humaine .. bon qui c'est qui dit quand c'est con? C'est Picard? Parce que si c'est aps Picard, ce forum va de devenir un gros fournisseur de l état :))

 

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